Ik draai die er altijd uit met de punten van een stevig stalen pincet. Als hij gemonteerd was met pasta of vet is dat meestal geen probleem. Vastgeroest kan je hem lostikken met een hamer en een vijfduimse spijker. Eerst de punt wat minder scherp maken. Rustig tikken en afwisselend alle gaten aan de...

Wel onderhoud ik de ketting extra goed door 'm te ontvetten en vervolgens te koken in kettingvet. De ouwerwetse methode, maar echt ook de duurzaamste. Dat is ook mijn ervaring. De ketting is goed gesmeerd en niet toegankelijk voor vuil. Alleen wat moeilijk om aan kettingvet te komen; Putoline heeft...

Ik rijd nog steeds op (spotgoedkoop) staal. Comfortabel, niet te geloven! Vooral als je vlak daarvoor op carbon de vullingen uit je tanden hebt gerammeld en het lijkt alsof je nekspieren en -wervels onder een trein hebben gelegen. Allicht is staal niet zo snel, maar ik moet niet van prijzengeld leve...

Voor wie kan schrijven: met een vaste hand en een viltstift "permanent" lukt het ook prima.

O, wat een mooie kleur, die kleur.

Hopelijk blijft die achtervolger alleen maar in je wiel.

Misschien wat laat, deze reactie, maar ik wou nog een tip geven. Ik gebruik altijd de spaakcalculator van SAPIM op hun website. Die heeft er bij mij nog nooit zelfs maar één millimeter naast gezeten. Deze calculator geeft ook duidelijk aan hoe en waar je de gegevens precies moet opmeten. Je moet ech...

Als je puur voor de prijs per km gaat is het net als met spijkerbroeken. Merkloos spul van een tientje kun je dan 4 maal venieuwen voor het geld van een dure. Als zou blijken dat een dure ketting vier maal langer meegaat dan een goedkope eet ik mijn fiets op. Bij nader inzien, alleen de banden, dat...

Ik slijp ze altijd door met een dremel schijfje. Perfect haaks en glad.

Als je echt een handig sluit schakel wilt zou ik voor een wipperman connex link gaan die vind ik handig werken. Met die kmc zit ik soms te prutsen om hem los te krijgen terwijl het bij die andere zo is gelukt. Dat is geen alleenstaand geval. Een SRAM link op een KMC ketting zit ook muurvast. Alleen...

Een singlespeed is wel leuk bedacht, maar de slijtage komt ook door de laterale beweging en het torderen tijdens het schakelen. Bovendien claimen fabrikanten dat hun ketting het beste loopt op hun eigen kransjes. Dus er zit niets anders op dan elk systeem zelf een jaar te testen. Als we nu even uit...

Je hoort wel eens dat het kwaliteitsverschil tussen kettingen "niet experimenteel kan worden bepaald", omdat er te veel variabelen in het spel zijn, zoals het gewicht en de kracht van de rijder, de weersomstandigheden, de frequentie van onderhoud, de smering etc. Toch is het perfect mogeli...

Heb vandaag een set stickers ontvangen van Koga Myata voor een gerestaureerde fiets. Ben niet vertrouwd met dit materiaal. Het zijn namelijk geen gewone stickers, ik denk eerder zogenaamde "decals", maar zeker ben ik niet. Ze zitten niet op een drager waar je ze af moet halen, zoals gewone...