Welke RVS lagers voor balhoofd

Gravel-newbie · Gravel-newbie 18 okt 2025 16:20

Ik wil binnenkort de lagers van het balhoofd van mijn gravelbike vervagen voor RVS.
De originele stalen lagers worden al minder en aangezien het een k*tklus is wil ik dit in de toekomst zo min mogelijk hoeven doen.
Zijn er mensen met suggesties voor welk merk lagers?
Had zelf al Enduro lagers gevonden, maar wellicht is er wel een ander/beter alternatief.

rene · rene 18 okt 2025 16:21

Best : Ceramicspeed SLT lagers

Gravel-newbie · Gravel-newbie 18 okt 2025 16:29

Wel wat prijzig, dus zal ongetwijfeld goed zijn.

klimmer 18 okt 2025 16:33

Chris King gebruikt toch ook RVS-kogels..?

Kost wat, maar dan heb je ook wat!..

rene · rene 18 okt 2025 16:35

Gravel-newbie schreef: ↑18 okt 2025 16:29 Wel wat prijzig, dus zal ongetwijfeld goed zijn.

Je vroeg probleemloos, niet probleemloos EN goedkoop.

Ramon73 · Ramon73 18 okt 2025 17:42

Zoek eens bij deze shop of ze jouw lagers in RvS of misschien zelfs met solid oil hebben https://www.kugellager-shop.net/

En zeker balhoofd lagers stevig in het vet zetten, marine grease werkt goed. Als je wilt, mag je bij mij in Maastricht een potje komen vullen.

scottwilko · scottwilko 18 okt 2025 17:47

klimmer schreef: ↑18 okt 2025 16:33 Chris King gebruikt toch ook RVS-kogels..?

Kost wat, maar dan heb je ook wat!..

Hebben die lagers voor geïntegreerde balhoofden?

BeamerMW · BeamerMW 18 okt 2025 18:12

rene schreef: ↑18 okt 2025 16:21 Best : Ceramicspeed SLT lagers

Als je dit klusje laat doen bij de local bike shop met geintegreerde bekabeling dan betaalt zich dit zelf terug

Aangezien ze toch aanzienlijk langer meegaan, zal je minder vaak bij de lbs staan voor hetzelfde klusje

Juppehup · Juppehup 18 okt 2025 21:34

rene schreef: ↑18 okt 2025 16:21 Best : Ceramicspeed SLT lagers

Met kabels door de headset is dit wel echt een optie zou ik zeggen ja.
Heb zelf ook heel erg goede ervaringen met Cane Creek 110...

Gravel-newbie · Gravel-newbie 19 okt 2025 10:17

Thnx voor de reacties voor zover. Ik ga me er even wat meer in verdiepen.
Ik moet ook eerst nog even de hoogte van de lagers checken, maar wellicht weten ze dat bij de fietsenmaker. Daar moet ik toch eerdaags heen voor een garantie dingetje.
Overigens doe ik vrijwel alle werkzaamheden aan mijn fiets zelf. Kijk er alleen niet naar uit om de remleidingen los te halen en in te korten aangezien de wartels van de knelkoppeling niet door mijn stuur heen passen.

BeamerMW · BeamerMW 19 okt 2025 10:51

Gravel-newbie schreef: ↑19 okt 2025 10:17 Thnx voor de reacties voor zover. Ik ga me er even wat meer in verdiepen.
Ik moet ook eerst nog even de hoogte van de lagers checken, maar wellicht weten ze dat bij de fietsenmaker. Daar moet ik toch eerdaags heen voor een garantie dingetje.
Overigens doe ik vrijwel alle werkzaamheden aan mijn fiets zelf. Kijk er alleen niet naar uit om de remleidingen los te halen en in te korten aangezien de wartels van de knelkoppeling niet door mijn stuur heen passen.

Bij mijn Trek Emonda lopen zowel de remleidingen en de DI2 door het stuur en door de headset bearings... Als ik dit klusje zelf doe ben ik daar toch enkele uren aan bezig. Vroeger zonder al die integratie stak dat allemaal niet zo nauw. Maar die moderne cockpits zijn echt PITA (pain in the ass) om headset bearings te vervangen. Investeer daarom best in goeie lagers waar weinig onderhoud aan nodig is en die lang meegaan

gaisdergerman · gaisdergerman 19 okt 2025 13:53

Gravel-newbie schreef: ↑19 okt 2025 10:17 Thnx voor de reacties voor zover. Ik ga me er even wat meer in verdiepen.
Ik moet ook eerst nog even de hoogte van de lagers checken, maar wellicht weten ze dat bij de fietsenmaker. Daar moet ik toch eerdaags heen voor een garantie dingetje.
Overigens doe ik vrijwel alle werkzaamheden aan mijn fiets zelf. Kijk er alleen niet naar uit om de remleidingen los te halen en in te korten aangezien de wartels van de knelkoppeling niet door mijn stuur heen passen.

Als je dat bij je lbs gaat checken mag in hopen dat je ze daar dan ook besteld.