Canyon grail xxs

[Juliska]

Ik ben aan het kijken naar de canyon grail xxs
Ik ben zelf 158, canyon zegt dat ik dan de xxs moet nemen.
IK rij nu zelf op een liv xs
Alles ik de geometry zie van beide fietsen vindt ik dat lastig te vergelijken.
Ik twijvel ook nog over de grail 7 en de cf sl 7.
Bij die sl 7 zit er zo,n cockpit stuur op, daar kan je niks aan verdraaien, en hij zit 7 mm verder naar voren als me liv.
Wie o wie kan mij van meer info geven of deze maatvoering past.

[Douglas]

Misschien moet je de geometrie van beide fietsen even posten. Dan is het wat makkelijker advies geven.

[loos]

Bedoel je de ultimate CF SL7? Dat stuur heeft wel beperkingen. Hoewel 7mm oplosbaar is (door de shifters te verstellen. Is wel afhankelijk van hoeveel spacers je nu hebt en stack en reach van beide fietsen.

[Juliska]

Bestand 1 is van grail 7
Bestand 2 van de grail met het cockpit stuur
Bestand 3 van de liv

[Juliska]

Kunnen de shifters dan nog versteld worden of moet je dan het stuurlint ook opnieuw om het stuur heen wikkelen.
Ik rij nu wel met een cm of 2 spacers ertussen, wil niet zo diep zitten.

[Juliska]

Ik bedoel de Grail cf sl 7 wmn gravel bike , daar zit dat cockpit stuur op.
En ik heb op de LIV EEN 7 cm stuur pen gezet.
Ben echt bang dat die Grail cf sl 7 wmn veel te ver naar voren staan voor mij.

[loos]

Kunnen de shifters dan nog versteld worden of moet je dan het stuurlint ook opnieuw om het stuur heen wikkelen.
Ik rij nu wel met een cm of 2 spacers ertussen, wil niet zo diep zitten.

Je hebt een beetje speelruimte, als je de shifters meer wilt verstellen, dan zul je het laatste deel opnieuw moeten wikkelen en afplakken (de doppen kunnen blijven zitten).

[loos]

De Liv heeft een stack van 508 en de Grail XXS een stack van 514. Je zit dus iets relaxter. Als je nu 2 spacers hebt, komt het zeker goed.
Het geintegreerde stuur met stack+ is wat lastiger rekenen en heeft bovendien minder verstel mogelijkheden.

[Mereltje]

De canyon heeft wel kleinere wielen

[klimmer]

Als je niet zo diep wil zitten, dan moet je de Canyon met die superlage balhoofdbuis (70mm) zeker mijden. De standaard spacer was bij Canyon altijd 25mm, inmiddels gewijzigd in 27,5mm.

[MarkVeenstra]

De canyon heeft wel kleinere wielen

Wat opzich niet gek is bij een fiets in maat XXS toch?
En voor de geometrie maakt het niet uit.,.stack en reach zijn frame eigenschappen. Je zitpositie op een fiets is afhankelijk van positie crank, stuur en zadel.

[klimmer]

De canyon heeft wel kleinere wielen

Wat opzich niet gek is bij een fiets in maat XXS toch?
En voor de geometrie maakt het niet uit.,.stack en reach zijn frame eigenschappen. Je zitpositie op een fiets is afhankelijk van positie crank, stuur en zadel.

Inderdaad; daarbij wordt de crankhoogte met 19mm gecorrigeerd (hoger), zodat de framegeometrie vergelijkbaar is met frames voor 622 wielen. Ook wordt de kortere voorvork gecompenseerd door een langere balhoofdbuis. Dit doet denken aan de racefietsen met 650c wielen (=571mm) van pakweg 20 jaar geleden, die verdwenen zijn. En nu dus in een aangepaste versie terug. Jeannie Longo was er een fan van.