Welkom op het leukste fietsforum van Nederland!

thominator_cycling schreef: ↑

24 aug 2019 16:47

Carbon is ook stijver dan staal. Daarnaast is het 400 gram lichter dan staal, gemiddeld genomen dan.

Dat zal wel 1400 gram moeten zijn, toch....?

Italiaans is twee kanten rechtse draad, maar dat weet je toch.....
Ik vond de splines op de foto nogal korrelig en niet scherp uitzien.
Schroefdraad met staalborstel goed opschonen en daarna met dun vet insmeren.

Italiaanse draad? of toch BSA?
Tool is correct, maar misschien met kunststof hamer een beetje helpen. Braampjes eventueel op de tool?

Natuurlijk willen we weten hoe het uitpakt!

11v kettingen slijten snel in (veel sneller dan 9v bijv.) en 700km is niet eens zo weinig. Kettingbladen hoef je sowieso niet te vervangen vanwege de ketting/cassette wissel.

7 en 8 speed spacers zijn vrijwel gelijk: 3,15 resp 3.0 mm. In de praktijk moeten ze verenigbaar zijn.
De redenering in de derde alinea is bijna correct, en wel dat je de 1,85mm spacer nodig hebt. De 4,5mm spacer heb je nodig bij een 7 speed cassette op een 8v, 9v 10v body.

Ernie C. schreef: ↑

20 aug 2019 09:34

Je kunt het kleine blad van je triple nog vervangen door een 28.

Bij Ultegra alleen indien 6500 en 6600 groep. Niet bij 6700 groep (boutcirkel 92mm).

@Klimmer, de shifter (rechts) is overigens een Deore SL-M610, Rapidfire-Plus. "Dat is 10v" Shimano geeft aan dat de derailleur een max bereik heeft van 36T. Dit is echter gebaseerd op een dubble of triple voorblad toch? Misverstand: een SGS heeft een max capaciteit van 43t. (36t is voor de GS derai...

Wat voor shifter heb je nu, daar zeg je niets over. Indien 10v en je achterderailleur is een XT SGS (VIA heeft hier niets mee te maken, dat is een productiecode)? Een 10v cassette, standaard gekocht of zelf samengesteld, moet werken, zeker met een 11-40t, maar ook met 11-42t. Is voor weinig geld van...

@Kiekeboe +1
Vooraan een nieuw geheel crankstel met kettingrandje, want bladen los is duurder en grote kans dat die gelast zijn.
Als je al losse Alivio derailleurwieltjes (13t) kunt vinden, zullen ze duurder zijn dan een nieuwe Alivio derailleur.
Trapas alleen wanneer die speling heeft.

Succes, maar als je het verzet correct wilt vermelden dan luidt dat 38 x 28t. Dat ziet eruit als een product, maar het is uiteraard een quotient. (traditie is hardnekkig) Vermenigvuldigd met de wielomtrek krijg je het verzet in meters uitgedrukt.

De stapjes van 1 tand verschil van 16-17-18-19 zijn dan wel iedere keer 1 tand, maar relatief wordt het stapje steeds kleiner en dit past niet bij de geometrie (bewegingspatroon = rechte lijn) van de derailleur. Daarbij wordt een steilere beweging gemaakt. Op de 18t en de 19t wordt de ketting dan bo...