Bij veel wielrenners gaan tijdens de krachtfase de knieën naar binnen. Dat heet valgisatie in vaktermen. Hierdoor ontstaat verlies aan kracht en vergroting van het blessurerisico. Aan de Saxion Hogeschool is onderzoek gedaan naar de mogelijkheden om deze valgisatie te corrigeren. Zij deden dat voor Glorie Custom Built Bikes. Dit bedrijf uit Hengelo heeft zich ondermeer gespecialiseerd in het verhelpen van fietsklachten.

De onderzoekers plaatsten bij de proefpersonen een element in hun wielerschoen, onder de grote teen. Volgens hen slaagden ze er zo in om bij alle proefpersonen, de stand van hun knieën te optimaliseren. De proefpersonen zijn zo in staat om hun kracht efficiënter over te brengen. Dit betekent harder fietsen, het langer volhouden en zuiniger met energie omgaan. Eén van de proefpersonen was Mats Boeve van het team van De Rijke.