Gravelbike met 2 tandwiels voor.

[Woefdram]

GRX 11 of 12 speed, 46-30.., di2., met een 11-40 (12-40 zou ook prima zijn, maar bestaat niet)?
11 speed is voldoende, maar als het met een 12 speed groep zou moeten kan ik daar ook mee leven.

Dat zou voor mij voor een gravel en bikepacking fiets mooi zijn. Optie om cassette te wisselen vind ik ook prima. of misschien dat een cassette tot 36 tanden ook voldoende is, maar dat haalt nog steeds niet voor de voorgeschreven capaciteit van de achterderailleur

Maar volgens mij is dit al een lastige wens, en sowieso niet als groepset te verkrijgen.
GRX di2.., komt standaard met 48-31, dus dan moet je een andere crank erbij vragen (lager uit de serie).
En voor 11-40 of 11-36 heb je eigenlijk de grote slag derailleur nodig, die er voor de di2 niet is.

Mis ik iets in mijn analyse? zou de GRX 815 achterderailleur (di2, 11 speed), evt met een roadlink, dit wel aan moeten kunnen?

Ik zou mij niet teveel laten leiden door totaal bereik en capaciteit. Een 11-36 zou zo maar kunnen passen en een 11-40 niet, het is ook weer frame afhankelijk. De Di2 achter derailleur heeft geen grote slag, maar er zijn knutselaars die de kooi van de 11s XT derailleur erop zetten, ze hebben hetzelfde design, maar langer. Wil je dat niet, dan wordt het uitproberen en dan eventueel een roadlink oid erop, zie het filmpje dat ik eerder noemde.

[stansfield]

Ik zit nu een beetje te kijken naar de nieuwe canyon Grail. En dan met name de Grail CF SL 7.
Is dat een beetje waar voor je geld. Of zijn de wielen van aluminium bijvoorbeeld wel echt een nadeel? Of zitten er nog andere zaken aan deze fiets die een upgrade echt wel wenselijk maken?

https://www.canyon.com/nl-nl/gravelbike ... e=R119_P02

[nijkie]

Ik zit nu een beetje te kijken naar de nieuwe canyon Grail. En dan met name de Grail CF SL 7.
Is dat een beetje waar voor je geld. Of zijn de wielen van aluminium bijvoorbeeld wel echt een nadeel? Of zitten er nog andere zaken aan deze fiets die een upgrade echt wel wenselijk maken?

https://www.canyon.com/nl-nl/gravelbike ... e=R119_P02

Niks mis mee in deze uitvoering,wielen kan je altijd later vervangen.

[daniel1975]

Welke wielen zitten erin? (Krijg op mijn telefoon die stomme cookies warning niet weggeklikt).
In mijn Grizl zitten bootankers van bijna 2kg. Nu ik ze tubeless heb valt het wel mee, maar als ik de 303firecrests erin zit wordt de fiets wel stukje levendiger.
Dramatisch is het allemaal niet, maar wel een mooie eerste uograde.

[jwkeij]

@jwkeij. Ik bedoel met 50-11 het zwaarste verzet op ouderwetse touring triple. Niet de 32-50 die je omhoof gebruikt. Die 50 achter heb je wel nodig.

Een 50 voor heb je bij touren niet nodig.

Haha, ik juist niet! 32t enkel voorblad + 11/50 mtb cassette zat er op.

[nijkie]

Welke wielen zitten erin? (Krijg op mijn telefoon die stomme cookies warning niet weggeklikt).
In mijn Grizl zitten bootankers van bijna 2kg. Nu ik ze tubeless heb valt het wel mee, maar als ik de 303firecrests erin zit wordt de fiets wel stukje levendiger.
Dramatisch is het allemaal niet, maar wel een mooie eerste uograde.

Wiel
DT Swiss Gravel LN
Rotorbevestiging: Center Lock
Velghoogte: 25 mm

[stansfield]

Ik zit nu een beetje te kijken naar de nieuwe canyon Grail. En dan met name de Grail CF SL 7.
Is dat een beetje waar voor je geld. Of zijn de wielen van aluminium bijvoorbeeld wel echt een nadeel? Of zitten er nog andere zaken aan deze fiets die een upgrade echt wel wenselijk maken?

https://www.canyon.com/nl-nl/gravelbike ... e=R119_P02

Niks mis mee in deze uitvoering,wielen kan je altijd later vervangen.

Dat leek mij ook idd. En hou nu nog wel wat budget over idd voor andere wielen mochten deze toch wat te zwaar zijn.
Nu alleen nog wachten op de voorraad van de donkere kleur.

[nijkie]

Ik zit nu een beetje te kijken naar de nieuwe canyon Grail. En dan met name de Grail CF SL 7.
Is dat een beetje waar voor je geld. Of zijn de wielen van aluminium bijvoorbeeld wel echt een nadeel? Of zitten er nog andere zaken aan deze fiets die een upgrade echt wel wenselijk maken?

https://www.canyon.com/nl-nl/gravelbike ... e=R119_P02

Niks mis mee in deze uitvoering,wielen kan je altijd later vervangen.

Dat leek mij ook idd. En hou nu nog wel wat budget over idd voor andere wielen mochten deze toch wat te zwaar zijn.
Nu alleen nog wachten op de voorraad van de donkere kleur.

De Zand/Zwart kleur is op voorraad zie ik,de andere kleur is nog maar afwachten Canyon kennende.

[daniel1975]

Welke wielen zitten erin? (Krijg op mijn telefoon die stomme cookies warning niet weggeklikt).
In mijn Grizl zitten bootankers van bijna 2kg. Nu ik ze tubeless heb valt het wel mee, maar als ik de 303firecrests erin zit wordt de fiets wel stukje levendiger.
Dramatisch is het allemaal niet, maar wel een mooie eerste uograde.

Wiel
DT Swiss Gravel LN
Rotorbevestiging: Center Lock
Velghoogte: 25 mm

Ik heb dezelfde.

[nijkie]

Welke wielen zitten erin? (Krijg op mijn telefoon die stomme cookies warning niet weggeklikt).
In mijn Grizl zitten bootankers van bijna 2kg. Nu ik ze tubeless heb valt het wel mee, maar als ik de 303firecrests erin zit wordt de fiets wel stukje levendiger.
Dramatisch is het allemaal niet, maar wel een mooie eerste uograde.

Wiel
DT Swiss Gravel LN
Rotorbevestiging: Center Lock
Velghoogte: 25 mm

Ik heb dezelfde.

Waarschijnlijk zijn het deze https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheel ... 800-spline
Niks mis mee voor een standaard geleverde wielset.

[Xheanortx]

Wiel
DT Swiss Gravel LN
Rotorbevestiging: Center Lock
Velghoogte: 25 mm

Ik heb dezelfde.

Waarschijnlijk zijn het deze https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheel ... 800-spline
Niks mis mee voor een standaard geleverde wielset.

Die zitten alleen gemonteerd in de CF SL8

[nijkie]

Ik heb dezelfde.

Waarschijnlijk zijn het deze https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheel ... 800-spline
Niks mis mee voor een standaard geleverde wielset.

Die zitten alleen gemonteerd in de CF SL8

Dat zijn dan de P1800 lijkt mij sterk een 24mm interne velg voor de Performance serie.