Versleten voorblad?

Hunnie · Hunnie 25 aug 2017 13:27

Waarschijnlijk een domme vraag, maar is het buitenblad op de bijgevoegde foto versleten? Of kan ik er nog een tijdje mee fietsen?

guver · guver 25 aug 2017 13:39

Lijkt me inderdaad redelijk ver versleten. Ik zou het overigens pas vervangen als je ketting/cassette ook aan vervanging toe zijn. Ervan uitgaande dat je nu geen problemen met het voorblad hebt

Hunnie · Hunnie 25 aug 2017 14:48

Nee geen problemen mee. Het is een cannondale spidering, en nogal een investering om te vervangen. Jammer ook dat het binnenste voorblad nauwelijks is gebruikt en toch tegelijkertijd vervangen moet worden omdat ze aan elkaar zitten. Ik denk dat ik het het vervangen met FSA voorbladen, die kun je wel per stuk wisselen.

Quarantanove · Quarantanove 25 aug 2017 19:24

Een beetje slijtage maar niet vervangen ; hier kan je ,weet ik uit ervaring) nog duizenden km's probleemloos fietsen.

NicoNB · NicoNB 25 aug 2017 19:51

Voor ongeveer 80 Euro koop je een spider geschikt voor 110 of 130 mm voorbladen.
Dat lijkt me een betere oplossing als je veel tandwielen verslijt.

bever · bever 25 aug 2017 20:18

het verschilt nogal per tandje zo te zien

Hoeveel heb je er al mee gefietst ?

lubbe162 · lubbe162 25 aug 2017 20:34

Voorblad lijkt me inderdaad behoorlijk versleten, maar zolang eea nog goed draait moet het geen probleem zijn. Als je de ketting vervangt dan zou ik wel direct ook dit blad vervangen, zo'n versleten blad is namelijk ook weer de oorzaak van sneller slijten van een nieuwe ketting

Quarantanove · Quarantanove 25 aug 2017 22:28

lubbe162 schreef: ↑25 aug 2017 20:34 , zo'n versleten blad is namelijk ook weer de oorzaak van sneller slijten van een nieuwe ketting

Nee , het is andersom. Een versleten ketting zorgt voor snelle slijtage aan kettingbladen ren cassettekransjes.

lubbe162 · lubbe162 25 aug 2017 23:34

Het één sluit het ander dus niet uit.

Quarantanove · Quarantanove 26 aug 2017 10:47

lubbe162 schreef: ↑25 aug 2017 23:34 Het één sluit het ander dus niet uit.

De ketting slijt maar op één manier. Door het draaien slijten de asjes van iedere schakel. Of die over een versleten tandwiel of versleten kransje of nieuw kransje of voorblad loopt maakt daartoe geen verschil.

alien · alien 26 aug 2017 18:10

Leuke theorie. Kun je die empirisch onderbouwen?

Zorro 26 aug 2017 18:55

Natuurlijk slijt een ketting ook doordat een voorblad of krans tanden op de schakels kracht uit oefenenen en zo groeven maakt.

Dus @Quarantanove slijt een ketting wel degelijk op andere manieren dan (quote ): 'De ketting slijt maar op één manier. Door het draaien slijten de asjes van iedere schakel'