Mijn linkse Time RXS ulteam titanium pedaal draait stroef.Deze begint verschrikkelijk te piepen als ik ga rijden.
Ik heb er al olie en kruipolie op gedaan zonder succes.
Wat nu?
Time pedalen draaien stroef
omer
02 sep 2010 14:28
omer
02 sep 2010 23:18
Quint070 schreef:Er uit draaien.
Montage pasta of vaseline op de schroef van de pedaal doen en opnieuw monteren
Dat kan daar toch niets mee maken hebben denk ik.
De pedaal is gemonteerd met kopervet.
het is echt aan de buitenkent.Hij draait niet meet soepel rond
omer
02 sep 2010 23:34
Quint070 schreef:Terug naar de winkel?
heb ze via internet Duitsland gekocht 2 jaar geleden:rolleye:
Tja, de lagers van het pedaal zijn aan gort....niet zo gek na 2 jaar.
Even op de Time site kijken voor een manual vwb het vervangen van de lagering..
Of als je het moet laten doen: misschien maar beter nieuwe pedalen kopen...zal niet veel duurder zijn.
Even op de Time site kijken voor een manual vwb het vervangen van de lagering..
Of als je het moet laten doen: misschien maar beter nieuwe pedalen kopen...zal niet veel duurder zijn.
Gang is alles!!
omer
03 sep 2010 00:22
Composite schreef:Tja, de lagers van het pedaal zijn aan gort....niet zo gek na 2 jaar.
Even op de Time site kijken voor een manual vwb het vervangen van de lagering..
Of als je het moet laten doen: misschien maar beter nieuwe pedalen kopen...zal niet veel duurder zijn.
ik vind het niet direct
Composite schreef:Tja, de lagers van het pedaal zijn aan gort....niet zo gek na 2 jaar.
.
Eigenlijk vind ik dat wel gek.
Vroeger hadden we lagers die nooit aan gort gingen, ik heb nog spul uit de 70er en 80er jaren liggen met perfecte lagers, waaronder diverse pedalen.
Wordt er alleen nog maar weggooirommel gemaakt?
Als u dit leest heeft de Grote Limbozeis het niet weggehaald
de "ouderwetse" kwaliteit is tegenwoordig zo hier en daar ver te zoeken.
Als je ietwat "cheap-ass" pedalen hebt gaan de lagers er helaas vaak aan binnen een jaar of 2 tot 3 (bij geen onderhoud, zoals vaak het geval is...).
Als je ietwat "cheap-ass" pedalen hebt gaan de lagers er helaas vaak aan binnen een jaar of 2 tot 3 (bij geen onderhoud, zoals vaak het geval is...).
Gang is alles!!
je kunt bij de lagers komen, maar daar heb je een speciale tool voor nodig (die in de 4 uitsparingen valt). geen idee waar te koop.
met een beetje beleid kun je met een bankschroef (of griptang) en wat vulhout om grip te krijgen ook het busje inklemmen (niet te strak!!) en dan de body eraf draaien (andersom kan ook, body in bankschroef en bus met griptang + bescherming oid). heb ik niet zelf gedaan, wel eens gelezen op een engels forum.
google even op bearing replacement time rxs. let ook op de draairichting, die is waarschijnlijk verschillend voor de linker en rechterkant (ik denk linker draad rechts en rechter draad links). het zou me ook niks verbazen als dit met loctite geborgd is, dus die moet je eraf halen (goed schoonmaken) en dan voor montage weer aanbrengen.
@composite: ulteam tita zijn niet echt cheap ass..
kortom, 2 linkerhanden zijn niet gewenst
met een beetje beleid kun je met een bankschroef (of griptang) en wat vulhout om grip te krijgen ook het busje inklemmen (niet te strak!!) en dan de body eraf draaien (andersom kan ook, body in bankschroef en bus met griptang + bescherming oid). heb ik niet zelf gedaan, wel eens gelezen op een engels forum.
google even op bearing replacement time rxs. let ook op de draairichting, die is waarschijnlijk verschillend voor de linker en rechterkant (ik denk linker draad rechts en rechter draad links). het zou me ook niks verbazen als dit met loctite geborgd is, dus die moet je eraf halen (goed schoonmaken) en dan voor montage weer aanbrengen.
@composite: ulteam tita zijn niet echt cheap ass..
kortom, 2 linkerhanden zijn niet gewenst
Hoi,
Heb zelf ook Time RXS Carbon Ti pedalen.
De body kan je losschroeven.
Dat doe ik met een notenkraker op de verchroomde ring met een doek er tussen en dan de body gewoon los draaien.
Zo kan je de as opnieuw invetten. Aan het lager kan soms wel wat vuil zitten wat je met wat olie kan wegspoelen. Ook vuil dat tussen de ring en de pedaal as komt te zitten krijg je zo weg.
Eens de ring opnieuw vrij draait monteer je terug de body die je kan borgen met Loctite 242 (blauw).
Een kapot lager heb ik met de RXS reeks tot nu toe nog niet gehad. Mocht dat toch het geval zijn stuur je het pedaal best terug naar Time.
Ciao,
Heb zelf ook Time RXS Carbon Ti pedalen.
De body kan je losschroeven.
Dat doe ik met een notenkraker op de verchroomde ring met een doek er tussen en dan de body gewoon los draaien.
Zo kan je de as opnieuw invetten. Aan het lager kan soms wel wat vuil zitten wat je met wat olie kan wegspoelen. Ook vuil dat tussen de ring en de pedaal as komt te zitten krijg je zo weg.
Eens de ring opnieuw vrij draait monteer je terug de body die je kan borgen met Loctite 242 (blauw).
Een kapot lager heb ik met de RXS reeks tot nu toe nog niet gehad. Mocht dat toch het geval zijn stuur je het pedaal best terug naar Time.
Ciao,
Snobisme is een dure hobby...
omer
04 sep 2010 20:59
ik heb ze open gedaan.
er zat een stukje braam in.
de lager draait maar komt vast ze zitten als hij een beetje naar voor of achter verschuift.
ik ga ze eens op mijn werk aan een goeie mechanieker laten zien
er zat een stukje braam in.
de lager draait maar komt vast ze zitten als hij een beetje naar voor of achter verschuift.
ik ga ze eens op mijn werk aan een goeie mechanieker laten zien