Gazelle Tour de l'Avenir

jsprbcn · jsprbcn 04 okt 2012 22:00

Gezien mijn F. Moser racefiets een tijdje geleden gestorven is heb ik nu een frame gekocht in NL, een Gazelle Tour de L'Avenir 60cm. Ik wacht enkel tot mijn vader hem over zend via de post en dan kan de montage beginnen.

Afbeelding

Gazelle Tour de l'avenir (zoals op deze foto)

Afbeelding

Miche Xpress crank 48T, Miche 15T cardridge cog en met dikke Taya ketting net zoals op mijn Bianchi
.
Afbeelding

Gezien het een stadsfiets wordt en het verkeer hier nogal "onbetrouwbaar" is wordt het een fiets met remmen.

Even een vraag gezien ik wat onderdelen online aan het bestellen ben, weet iemand welke maat/soort Shimano trapas er in moet?

nutsjesmoar · nutsjesmoar 04 okt 2012 22:33

Ga voor een Miche trapas, 107 of 110mm. Zullen wel het best samengaan met die cranks.

benitoamsterdam · benitoamsterdam 04 okt 2012 22:49

nutsjesmoar schreef:Ga voor een Miche trapas, 107 of 110mm. Zullen wel het best samengaan met die cranks.

Scheelt ook een pak centen. Kwaliteit is wat minder dan Shimano, maar zeker acceptabel gezien het doel. Voor die Gazelle zal je wel één met BSA draad, 68 mm shell, nodig hebben.

nutsjesmoar · nutsjesmoar 04 okt 2012 22:55

Budget Shimano assen zijn 10/11 euro, dus om het geld moet je het niet doen. Heb zowel met shimano assen als met miche assen nooit problemen gehad.

jsprbcn · jsprbcn 05 okt 2012 08:51

Ik heb in mijn Bianchi ook een Shimano zitten, koste €23 en loopt super (met dezelfde Miche crank)

Het enige wat ik moet weten is de maat, zodat ik alvast kan bestellen. De fiets zou ergens volgende week aan moeten komen hier.

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=17473" onclick="window.open(this.href);return false;

Deze bijvoorbeeld: 68 - 110mm - British Thread, maar is dat een goede maat en is die Gazelle Brits, Frans of Italiaans?

benitoamsterdam · benitoamsterdam 05 okt 2012 10:51

jsprbcn schreef:Ik heb in mijn Bianchi ook een Shimano zitten, koste €23 en loopt super (met dezelfde Miche crank)

Het enige wat ik moet weten is de maat, zodat ik alvast kan bestellen. De fiets zou ergens volgende week aan moeten komen hier.

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=17473" onclick="window.open(this.href);return false;

Deze bijvoorbeeld: 68 - 110mm - British Thread, maar is dat een goede maat en is die Gazelle Brits, Frans of Italiaans?

Zoals ik al zei, zal wel BSA (=Britse draad), 68mm shell zijn. Over de aslengte durf ik niet goed iets te zeggen, voorzover ik kan zien hebben voor de baan gemaakte bottom brackets over het algemeen een lengte van +/- 110 mm, maar ik weet niet of je met jouw set-up daarmee een mooit kettinglijn krijgt.

jsprbcn · jsprbcn 07 okt 2012 22:02

Bedankt voor de berichten. Ik ga denk ik gewoon even met de fiets langs de fietsenmaker om zeker te zijn van het bottembracket.

jsprbcn · jsprbcn 20 okt 2012 17:28

Mijn Gazelle Tour de L'Avenir commuter is ook klaar (48/15)

Gazelle - Tour de L'Avenir - Fixed by jsprhrmsn.photography, on Flickr

TTB1992 · TTB1992 22 okt 2012 08:42

okee, dit zet mij ernstig aan tot bouwen! vind tour de l'avenirs altijd wel mooi.
alleen het stuurtje heeft een beetje een vreemde vorm, maar dat kan aan de hoek van de foto liggen.

mda1 · mda1 23 okt 2012 13:52

Leuke single speed! Ik zou wel je rem op het voorwiel zetten en niet op het achterwiel. Dat scheelt een pak in hoe hard je straks een noodstop kunt maken... (en een cleanere look wat geen kabel langs je bovenbuis).

TTB1992 · TTB1992 23 okt 2012 20:31

mda1 schreef:Leuke single speed! Ik zou wel je rem op het voorwiel zetten en niet op het achterwiel. Dat scheelt een pak in hoe hard je straks een noodstop kunt maken... (en een cleanere look wat geen kabel langs je bovenbuis).

ik denk dat het een goede keuze is om de kabel naar de achtrkant te doen. er zitten drie nokken OP de bovenbuis.
als ze er ONDER zaten waren ze niet zo opvallend. als je gaat slijpen kun je daarna de gehele lak opnieuw doen, en dat is doodzonde...

liever minder remkracht (wat je ook kunt verbeteren met een strakkere rem en betere blokken) dan een lelijke dingetjes bovenop je buis.

mda1 · mda1 23 okt 2012 23:31

TTB1992 schreef:liever minder remkracht (wat je ook kunt verbeteren met een strakkere rem en betere blokken) dan een lelijke dingetjes bovenop je buis.

over de looks van je fiets (wel / geen witte kabel door de oogjes op je buis) zal ik verder niet zeuren. Ieder zijn eigen voorkeur (en inderdaad: zeker niet gaan slijpen!). Maar over de remkracht klopt het niet wat je zegt: Je gaat gewoon slippen met je achterwiel omdat je op een racefiets nou eenmaal niet zoveel druk hebt op je achterwiel, ongeacht hoe je je rem en remblokjes afstelt. Maar goed... 1 goede velgrem (al is het achter) is al vele malen beter dan de gemiddelde oma-fiets-met-achteruittraprem. Dus waar zeuren we over