Project stalen Jan Janssen jublieum editie 25 jaar

[zomerfietser]

Al enige tijd een stalen Jan Janssen frame in de garage hangen. Het is een jubileum editie 25 jaar na Tour overwinning Jan Janssen met Columbus Max tubing. 2 jaar geleden voor een symbolisch bedrag overgenomen. Ik ben van plan de fiets met recente spullen op te bouwen. De fiets om lekker op te gaan toeren. Weer terug naar staal en de aluminium fiets kan opgeruimd worden.





Dit zijn foto's van het frame met een gewicht van 2185 gram zonder voorvork met zitbuis van 58 cm c-t. De voorvork wordt waarschijnlijk vervangen door een mooi nieuw carbon exemplaar dat ik heb liggen.



Afbouwen gaat plaatsvinden met:
Ultegra 10 speed 6600 shifters(waslijnenversie);
Ultegra compact crankstel;
Dura ace voorderrailleur;
Ultegra achterderailleur;
Dura ace remhoeven.

Ik twijfel nog over de kleur van het zadel maar ik denk dat dat een wit exemplaar wordt en dan met een wit stuurlintje. Anders wordt de fiets zo donker. Verder 2 wielsetjes beschikbaar en daar moet ook nog een keuze gemaakt worden tussen de Ultegra naven met Mavic CPX 22 zwarte velgen of de Dura Ace naven met Fir sc 200 rode velgen. Maar eens kijken wat het mooiste staat.

[stillekracht]

Mooi frame!

[sunitram]

Mooi frame,maar ik zou er toch echt de originele voorvork in laten zitten.Die past er beter bij als een carbon exemplaar.
Ik heb zelf ook een Jan Janssen Columbus Max om nog een keer op te knappen,maar dat is helaas geen jubileum uitvoering.

[mda1]

mooi frame! Ik ben zelf ook nog op zoek naar zo'n bijzonder stalen frame voor een soortgelijk project... dus als iemand nog zoiets 'sinds jaren in de schuur heeft hangen' dan hoor ik het graag!

[Le Grimpeur]

Mooi frame,maar ik zou er toch echt de originele voorvork in laten zitten.Die past er beter bij als een carbon exemplaar...

+1! Dat was ook mijn eerste gedachte toen ik de foto's zag: 'Mooi (schitterend) frame, maar jammer van die carbon voorvork'. IMHO staat de carbon vork op jou foto veel te 'fors' (lees: minder elegant) en de originele vork staat niet alleen veel fraaier, doch rijdt toch minstens zo comfortabel als zo'n carbon exemplaar? Maar ja, 't is natuurlijk mijn fiets niet . Succes verder met de je keuzes en de opbouw!

[dickygiovanni]

Fraai frame! Maar de mooie originele vork eruit laten voor een plastic is een voor mij onbegrijpelijke beslissing..

[timo2.0]

Originele vork houden! a) omdat hij bij de Max buizen hoort en b) omdat lak en chroom aansluiten bij de lak van het frame en het chroom op de achtervork. Rode velgen zou ik ook weglaten, past totaal niet bij de kleurstelling van de rest van de fiets. Wit zadel en stuurlint oogt dan juist wel weer erg fraai bij de belettering van het frame.

[zomerfietser]

Jullie hebben gelijk, de originele voorvork blijft er in!!! Gelijk gaan zoeken in de kast met oude onderdelen. Daarbij kwam nog een nieuw balhoofd en een nieuw klassieke modolo stuurpen. Aangevuld met een klassiek zilverkleurig modolo of cinelli stuur (beide nog hangen in de garage) moet het een mooi plaatje worden. De modolo is wat moderner dan de echt klassieke cinelli. Als zadelpen heb ik nog een echt klassieke 27.2 gevonden, die ik alleen eerst flink moet poetsen om de krasjes ervan weg te nemen. Wanneer alles in elkaar zit en ik ga starten met het afbouwen plaats ik wel weer wat plaatjes.

[dickygiovanni]

Doe dat vooral!!

[sunitram]

Dit is hem in de folder van 1994.In de folder van 1993 is geen Columbus Max te vinden.De complete fiets in Ultegra 8 speed STI uitvoering kostte toen
de somma van 4611 gulden.

[farelli]

Mooi frame. En inderdaad, mét de originele vork.
Ik ben ook benieuwd hoe 't gaat worden.

[Gastheerg]

Mooi frame. En inderdaad, mét de originele vork.

+1

Als dat niet lukt een neutrale stalen verchroomde. Ga dit draadje volgen.