deuk in alu-frame
-
kalkaanslag
- Forum-lid
- Berichten: 206
- Lid geworden op: 08 aug 2006 13:15
Hallo, ik heb een Cannondale CAAD4 frame met een deuk in de achtervork. Kan dit hersteld worden? Zo ja: waar, hoe, prijs? Wat zijn jullie ervaringen? Alle reacties zijn welkom!
-
bike_add1ct
- Forum-lid
- Berichten: 3324
- Lid geworden op: 06 apr 2004 15:33
Damn, da's wel een serieuze deuk, helemaal inscheurd ter plekke ook of niet? Lijkt me persoonlijk wel beyond repair...
-
campasuper
- Forum-lid
- Berichten: 1925
- Lid geworden op: 04 jun 2006 18:59
FF slikken, maar niet mee verder gaan, de reparatie zal wel meer kosten dan een behoorlijk nieuw frame
Als je Campa hebt, wil je echt nooit meer iets anders
Quote: Origineel geplaatst door bike_add1ct op 04 Oktober 2006
Damn, da's wel een serieuze deuk, helemaal inscheurd ter plekke ook of niet? Lijkt me persoonlijk wel beyond repair...
alu scheurt zo niet... het is de lak die je zo ziet, maar ik zou er niet meer mee gaan rijden. je weet niet hoe het er van binnen uit ziet, en erg stevig is het nou ook weer niet... persoonlijk zou ik een nieuwe kopen.
dat is het voordeel van carbon, geen deuken dus inwendige scheurtjes, en anders scheurt het gelijk!
Damn, da's wel een serieuze deuk, helemaal inscheurd ter plekke ook of niet? Lijkt me persoonlijk wel beyond repair...
alu scheurt zo niet... het is de lak die je zo ziet, maar ik zou er niet meer mee gaan rijden. je weet niet hoe het er van binnen uit ziet, en erg stevig is het nou ook weer niet... persoonlijk zou ik een nieuwe kopen.
dat is het voordeel van carbon, geen deuken dus inwendige scheurtjes, en anders scheurt het gelijk!

Pfoei, das inderdaad een flinke. Een aantal weken geleden het de winterfiets van m'n pa onder handen genomen (ook caad4). Die had een klein deukje, veel kleiner dan deze in het liggende gedeelte van de achtervork. Deze had ik gevuld met aluminiumpoeder en pasta (2 komponenten dus) en weer superstrak gekregen. In ieder geval nooit uitdeuken of verhitten (technieken die we in de autobrance wel gebruiken) want een caad frame heeft juist op speciefieke plaatsen een hittebehandeling gehad waardoor ze hun kenmerkende rijeigenschappen verkrijgen. Maar het grootste probleem zat em op andere plekken waar het aluminium behoorlijk aan het corroderen was. Hierdoor zag je zowaar een soort van gezwellen onder de lak ontstaan. Cannondale had een aantal jaren geleden wel meer problemen daarmee (onterecht aangeduid als lakproblemen)Frame is helemaal kaal gemaakt en in een epoxy gezet alvorens het z'n nieuwe kleurtje meekreeg. Nu kan hij er wel weer een jaar of twee mee vooruit. Het is dat ik dit op m'n werk kan doen tegen materiaalkosten anders is het gewoon niet de moeite waard.
Bij mij is het volgende aan de hand.
Ik heb mijn scandium frame voor garantie bij de dealer gebracht. De lak was namelijk aan het loslaten. Na een tijdje kreeg ik het frame terug. Helaas ontdekte ik thuis pas dat er in de bovenbuis, vlak achter de balhoofdbuis (bovenop, dus niet van het omslaan van een stuur) een deuk zat. Nu wil de importeur het frame laten maken, maar ik vraag me af of dit wel kan. Wellicht dat ze de deuk gaan opvullen met plameur. Kan een frame zo gerepareerd worden?
Ik heb mijn scandium frame voor garantie bij de dealer gebracht. De lak was namelijk aan het loslaten. Na een tijdje kreeg ik het frame terug. Helaas ontdekte ik thuis pas dat er in de bovenbuis, vlak achter de balhoofdbuis (bovenop, dus niet van het omslaan van een stuur) een deuk zat. Nu wil de importeur het frame laten maken, maar ik vraag me af of dit wel kan. Wellicht dat ze de deuk gaan opvullen met plameur. Kan een frame zo gerepareerd worden?
- amclassic-fan
- Forum-lid HC
- Berichten: 24317
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
op mijn Jan Janssen Nerox (mtb) heb ik ook een deuk in de bovenbuis zitten. Deze is ontstaan na een flinke valpartij waarbij het stuur op het frame geklapt is. De FM heeft dit weer zo goed en kwaad als het gaat gelakt. We hebben het toen ook over plamuren gehad en hij raadde het af, want om te plamuren moet het frame eerst een beetje opgeschuurd worden. Hierdoor wordt de wand van de bovenbuis nog dunner en dus nog minder sterk. Zeker bij scandium is het dus af te raden, want dit is al zo dun. Ik zou er even met de FM naar kijken. Ik ben er gewoon mee doorgereden en mijn frame is nog steeds heel, ondanks een fiks aantal kilometers door het bos. Het is natuurlijk afhankelijk van de plek waar de deuk zit, maar op de bovenbuis betekent blijkbaar niet automatisch dat het frame 'wasted' is.
Pijn is zwakte die het lichaam verlaat...
Mijn schatje maakte gisteren een behoorlijke crash. Zij is nog redelijk heel, haar frame (Cinelli Estrada - alu - uit 2004) heeft een flinke deuk.
Ben erg benieuwd naar de mening van de experts:
- Gewoon mee blijven rijden?
- Repareren? (door wie???)
- Goed excuus om een nieuw frame te kopen?
Foto's deuk:
[img=http://img390.imageshack.us/img390/5959/deuk2pl0.jpg]
[img=http://img390.imageshack.us/img390/1456/deuk1tv8.jpg]
Ben erg benieuwd naar de mening van de experts:
- Gewoon mee blijven rijden?
- Repareren? (door wie???)
- Goed excuus om een nieuw frame te kopen?
Foto's deuk:
[img=http://img390.imageshack.us/img390/5959/deuk2pl0.jpg]
[img=http://img390.imageshack.us/img390/1456/deuk1tv8.jpg]
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." T.Krabbé
baanfiets kopen?
baanfiets kopen?
- de zwarten
- Forum-lid HC
- Berichten: 4229
- Lid geworden op: 17 dec 2006 22:17
Gewoon mee verder rijden. Ziet er niet kritisch uit, en de plek (midden bovenbuis) is dat ook niet.
Bianchi EV Titanium (koers), Pinarello Asolo (kasseien), Colnago Master (kafee).
©®
©®