Het forum over de technische onderwerpen, het onderhoud, afstellen en reparaties.

Ervaringen met wielset uit Buitenland

diogenes
Forum-lid
Berichten: 3087
Lid geworden op: 14 jan 2005 12:32

diogenes 06 aug 2008 23:13

Even mijn ervaring met een wielset van een bekend buitenlands internet bedrijf, dat een goede reputatie heeft. Miisschien is het een eenmalig misser , dus ik zal niet zeggen wie het is. Ik bestelde een aantrekkelijk geprijsde wielset. De velg was beschadigd. Even met de spaakspanningsmeter de spanning gemeten: 135 kgf. Dat is dus zo'n 35% te veel Nieuwe velg ingespaakt. Bij het opnieuw inspaken viel mij op dat de spaken te kort waren. Even nagemeten: 2mm te korte spaken waren gebruikt (volgens de DT Swiss calculator).

Dus: controleer Heel erg nauwkeurig een wielset die je ergens laat maken. Velgen goed tussen je vingers laten gaan om afwijkingen te constateren. de rest moet je maar vertrouwen als je geen spaakspanningsmeter hebt.

Diogenes
Velgenfluisteraar

Florezido

lior63
Forum-lid
Berichten: 2065
Lid geworden op: 01 jan 2008 18:01

lior63 07 aug 2008 10:38

Wat heeft dit te maken met het feit dat de wielset uit het buitenland kwam?

Gebruikersavatar
de zwarten
Forum-lid HC
Berichten: 4229
Lid geworden op: 17 dec 2006 22:17

Gebruikersavatar de zwarten 07 aug 2008 13:03

waarschijnlijk bike-components? Set met tune naven? Wat was er beschadigd aan de velg? Heeft de hoge spaakspanning er iets mee te maken (eyelets gebarsten?).
Wielen spaken blijft een precisiewerkje, zoveel is zeker, een droom als het goed gaat, een nachtmerrie voor diegenen die met een krom wiel en geen ervaring beschikken...
Spaken zijn natuurlijk beter 2mm te lang dan te kort!
Bianchi EV Titanium (koers), Pinarello Asolo (kasseien), Colnago Master (kafee).
Afbeelding©®

diogenes
Forum-lid
Berichten: 3087
Lid geworden op: 14 jan 2005 12:32

diogenes 07 aug 2008 13:09

het was niet B.C. . Daar heb ik nooit een wielset gekocht. Tot nu toe heb ik alleen maar goede ervaringen met B.C.

Het buitenland is inderdaad niet helemaal gelukkig gekozen: ik had beter "wielset van Internet aanbieder" kunnen zeggen. het vervelende is, dat er waarschijnlijk hele goede serieuze winkels tussen zitten, maar als je pech hebt, dan maak je mee wat ik hierboven beschreef. Het is dus uitermate belangrijk dat je direct je wielen goed nakijkt en dan bedoel ik niet alleen visueel. Ik had ze niet direct nodig en had de set weggelegd. Het is dan heel moeilijk nog een beroep op garantie te doen.

Het is een CXP33 + ultegra 6600 + Dt Swiss spaken en pro lock nippels set. De velg was ingedeukt op het remvlak. Bijna niet te zien, maar er valt niet op te rijden. Het achterwiel is ook veel te strak en heeft ook te korte spaken.

het feit dat de spaken te kort zijn is zowieso niet goed te praten, een deels te hoge spaakspanning was waarschijnlijk niet te voorkomen, omdat je over een veel kleiner bereik het wiel op spanning moet brengen. Dit is de tweede keer dat ik ellende heb met een wielset van Internet. De eerste keer zaten er andere spaken in dan geadverteerd: geen butted spaken en nu dit weer. 2 verschillende internet aanbieders, 2 keer ellende. Ik ben blij dat ik zelf kan spaken.

Diogenes
Velgenfluisteraar

Florezido

hendrikjan
Forum-lid
Berichten: 1486
Lid geworden op: 28 jan 2007 12:25

hendrikjan 07 aug 2008 13:52

misschien een gekke vraag, maar als je zelf kan spaken, waarom koop je complete wielen via internet???
:winkthumb:

Gebruikersavatar
de zwarten
Forum-lid HC
Berichten: 4229
Lid geworden op: 17 dec 2006 22:17

Gebruikersavatar de zwarten 07 aug 2008 23:28

dinero. plata. monnie ;)
Bianchi EV Titanium (koers), Pinarello Asolo (kasseien), Colnago Master (kafee).
Afbeelding©®

diogenes
Forum-lid
Berichten: 3087
Lid geworden op: 14 jan 2005 12:32

diogenes 07 aug 2008 23:59

>misschien een gekke vraag, maar als je zelf kan spaken, waarom koop je complete wielen via internet???
Ik heb de wielset een jaar geleden gekocht en bij ontvangst even vlug op het oog nagekeken en toen weggezet. Het is een reserve wielset, waarvan de prijs voor de complete set zodanig was, dat de losse componenten evenveel zouden kosten als het gemonteerde wiel. Aangezien de zaak waar ik het kocht altijd erg goed beoordeeld wordt in de bladen, dacht ik dit zonder risico te kunnen doen. Als je zelf spaakt en je doet het nauwkeurig, dan weet je hoeveel tijd hier in gaat zitten. Ik verwachtte dan ook niet meer dan een redelijk gespaakt wiel, dat ik in zou kunnen zetten als ik mijn dagelijkse wielset zou moeten overspaken of bij calamiteiten. Kortom: ik had geen tijd om zelf nog tussendoor een andere set te spaken, omdat ik ondertussen aan het verhuizen en verbouwen was. Ik heb hier nog een wielset liggen, die door een FM gespaakt is die hier goed bekend staat. Ik heb de spanning ervan gemeten en deze set is op 60 kgf gespaakt. Ook deze zal ik dus loshalen en overnieuw doen. Ik ben zelf gaan spaken omdat ik ontevreden was met de kwaliteit van de geleverde wielen bij mijn eigen FM (veel slag). Het is een hoop werk om het zelf te doen, maar niet echt moeilijk.
Iemand die dat dagelijks doet, zou toch beter werk moeten kunnen leveren dan het prutswerk dat ik heb mogen ontvangen. Ik hoop echt dat het een misser was..

Diogenes
Velgenfluisteraar

Florezido

rhalff
Forum-lid
Berichten: 578
Lid geworden op: 26 feb 2008 02:25

rhalff 08 aug 2008 00:44

Wat heeft het voor nut niet de site te noemen waar de wielset vandaan komt ?
Op deze manier trek je iedere site met eigen gespaakte wielen in twijfel.

Is het rose.de misschien ?

diogenes
Forum-lid
Berichten: 3087
Lid geworden op: 14 jan 2005 12:32

diogenes 08 aug 2008 01:10

Dat is nu niet mijn bedoeling: mijn bedoeling is het juist niet om reputaties te schaden, omdat het toeval kan zijn. Wat ik wil bereiken, is dat iedereen goed zijn ogen de kost geeft als hij een wielset onvangt van een zaak waarvan hij het werk niet kent. Dat betekent in ieder geval:

-kijken of de spaken de juiste lengte hebben.
-Controleren of er geen deuk in de velg zit (vervoer?)
-Controleren op slagen.

Dat kan je een hele hoop gezeur schelen, want het is moeilijk aanspraak op garantie te maken als je weken/maanden later met je klacht komt.

Bij je eigen FM kan je meestal heel wat makkelijker aankloppen met klachten, dan dat je het hele zaakje weer op moet sturen voor eigen rekening.

Diogenes
Velgenfluisteraar

Florezido

foosho
Forum-lid
Berichten: 3597
Lid geworden op: 02 jan 2008 00:32

foosho 08 aug 2008 02:27

Van mij hoef je de leverancier niet te noemen hoor, hopelijk gewoon een misser.
Maar ik zou niet zo gauw een foutief gespaakt wiel herkennen (mits extreem slecht natuurlijk), zeker de lengte van de spaken, de juiste spanning, minieme deuken / slagen zou ik niet zo gauw ontdekken.
Bij mijn wielen heb ik de spaken een keer gevoeld en geconcludeerd dat 'het wel strak was' en dat was het dan :)

hendrikjan
Forum-lid
Berichten: 1486
Lid geworden op: 28 jan 2007 12:25

hendrikjan 08 aug 2008 03:03

wat foosho zegt.. Als je niet zelf kan spaken .. hoe moet je het dan beoordelen .. een te korte spaak .. al zou je het vermoeden, daar kom je toch pas achter als je de spaak helemaal uit het wiel haalt...Hoe weet je überhaupt wat de lengte van een spaak moet zijn?? Te veel spanning, is ook zo iets . .. Ik ben al lang blij als mij spaken niet "slap" aanvoelen...

Maar met geen tijd, daar kan ik me wel wat bij voorstellen :)
:winkthumb:

lior63
Forum-lid
Berichten: 2065
Lid geworden op: 01 jan 2008 18:01

lior63 08 aug 2008 08:58

Spaaklengte is uit te rekenen als er een paar basisdata bekend zijn. dan schroef je er één uit en weet je het. Overigens vind ik het knap dat je met te korte spaken rond komt. Meestal kom je dan op een gegeven moment lengte tekort.
Wat mij wel is gebeurd is dat ik per ongeluk twee spaaklengtes door elkaar had zitten en dus wel uitkwam, maar toch eigenlijk niet.

Spaakspanning daar is een metertje voor, ik doe het zelf op gevoel en geluid.

Plaats reactie