Montage Chris King base plate op Easton EC90SL vork
Ik heb eindelijk alles binnen (nou ja, de BB van Chris King moet nog komen) en mijn Gazelle ligt uit elkaar. Besloten de Easton vork te houden en dus begonnen met montage van de baseplate. Eerst het topic van TS-Biker nog even gecheckt natuurlijk.
Ik had van Morel ook wat tips gekregen om deze te monteren, maar ik krijg het gevoel dat iets niet klopt. Heb een dikwandige PVC-buis gebruikt, tussen de vorkbuis en de PVC buis zit een wikkel van karton om de PVC buis goed uit te lijnen en het carbon niet te beschadigen. De vork heb ik in mijn hand gehouden, met een hamer heb ik op de kopse kant van de PVC buis geslagen.
- montage ging heel soepel, tot een klein spleetje (0,5-1 mm) tussen vorkkroon en base plate overblijft.
- blijven slaan werkte niet, de base plate kon ik met de hand zelfs nog draaien
ik heb toen de vorkkroon afgesteund op een horizontale buis (met doeken ertussen om de kracht te verdelen), maar dat had maar beperkt effect. de truc van TS-Biker (wiel erin) werkt ook niet. Tot slot PVC buis op grond afgesteund en de vork omgekeerd als "driver" gebruikt (klinkt wat heftiger dan het is). Het spleetje is wel wat kleiner, maar de base plate is gemakkelijk uit positie te krijgen (even wrikken, draaien is ook mogelijk). Hij zit niet scheef.
Omdat ik de vork liever niet aan gort sla:
- heeft iemand deze combi zelf gemonteerd en ook problemen gehad? hoe zijn deze opgelost?
- ik denk van niet, maar is het een optie om vet oid te gebruiken? zo ja, welk? of de base plate verwarmen en de vork te koelen (denk ik ook niet, maar toch)
update: Ik heb de base plate verwijderd en even opgemeten, binnendiameter is 26.4 mm, dit zou goed moeten zijn voor een 1" vork?? easton site en boekje geven geen maat. de overgang tussen vorkbuis en vorkkroon heeft geen mooie "rechte" hoek, kan het daar aan liggen en moet ik dit bijwerken? lijkt mij niet normaal..
- zou het kunnen dat de vorkkroon niet goed gevlakt is?
Andere tips zijn ook van harte welkom.
Bedankt, Bas
Ik had van Morel ook wat tips gekregen om deze te monteren, maar ik krijg het gevoel dat iets niet klopt. Heb een dikwandige PVC-buis gebruikt, tussen de vorkbuis en de PVC buis zit een wikkel van karton om de PVC buis goed uit te lijnen en het carbon niet te beschadigen. De vork heb ik in mijn hand gehouden, met een hamer heb ik op de kopse kant van de PVC buis geslagen.
- montage ging heel soepel, tot een klein spleetje (0,5-1 mm) tussen vorkkroon en base plate overblijft.
- blijven slaan werkte niet, de base plate kon ik met de hand zelfs nog draaien
ik heb toen de vorkkroon afgesteund op een horizontale buis (met doeken ertussen om de kracht te verdelen), maar dat had maar beperkt effect. de truc van TS-Biker (wiel erin) werkt ook niet. Tot slot PVC buis op grond afgesteund en de vork omgekeerd als "driver" gebruikt (klinkt wat heftiger dan het is). Het spleetje is wel wat kleiner, maar de base plate is gemakkelijk uit positie te krijgen (even wrikken, draaien is ook mogelijk). Hij zit niet scheef.
Omdat ik de vork liever niet aan gort sla:
- heeft iemand deze combi zelf gemonteerd en ook problemen gehad? hoe zijn deze opgelost?
- ik denk van niet, maar is het een optie om vet oid te gebruiken? zo ja, welk? of de base plate verwarmen en de vork te koelen (denk ik ook niet, maar toch)
update: Ik heb de base plate verwijderd en even opgemeten, binnendiameter is 26.4 mm, dit zou goed moeten zijn voor een 1" vork?? easton site en boekje geven geen maat. de overgang tussen vorkbuis en vorkkroon heeft geen mooie "rechte" hoek, kan het daar aan liggen en moet ik dit bijwerken? lijkt mij niet normaal..
- zou het kunnen dat de vorkkroon niet goed gevlakt is?
Andere tips zijn ook van harte welkom.
Bedankt, Bas
-
wervelwind
- Forum-lid
- Berichten: 89
- Lid geworden op: 13 apr 2005 21:47
Ik heb ook wel eens geworsteld met zo'n baseplate. Weliswaar op een stalen colnago vork. Met een PVC pijp kon ik niet hard genoeg slaan en met het juiste gereedschap kom je een heel eind. deze bedoel ik dan:
http://bike-components.de/catalog/Werks ... Gabelkonus
met dit gereedschap hoefde ik maar twee keer te slaan en de ring zat helemaal goed. En zo heel duur is het ook weer niet.
http://bike-components.de/catalog/Werks ... Gabelkonus
met dit gereedschap hoefde ik maar twee keer te slaan en de ring zat helemaal goed. En zo heel duur is het ook weer niet.
Mijn ervaring is ook dat een PVC buis niet zwaar/stevig genoeg is en niet voldoende massa heeft. 26,4 is in ieder geval de juiste maat. In deze rustige tijd kun je ook best even langs de lokale fietsenzaak. Zeg wel duidelijk dat het 1 inch is, dan slaan ze die conus er zo voor je op voor denk een paar euro.
Heb net overigens hetzelfde gedaan met een 1 inch easton carbon vork en moest met het vorkconusmontagegereedschap (wat een woord) flink meppen om de conus op zijn plaats te krijgen. Maar het ging wel en zonder vet, verwarmen oid. Heb hierbij de vork niet afgesteund, wat me niet bevorderlijk voor de vork leek. De passing is krap, maar met het juiste gereedschap moet je de conus toch wel helemaal op zijn plaats kunnen krijgen.
zie ook nu gratis verzending
http://www.roseversand.de/output/contro ... etail2=550
En anders wellicht op zoek naar een zware stalen pijp met ruim 1 inch binnendiameter. Want dat is wat dit gereedschap eigenlijk is.
Heb net overigens hetzelfde gedaan met een 1 inch easton carbon vork en moest met het vorkconusmontagegereedschap (wat een woord) flink meppen om de conus op zijn plaats te krijgen. Maar het ging wel en zonder vet, verwarmen oid. Heb hierbij de vork niet afgesteund, wat me niet bevorderlijk voor de vork leek. De passing is krap, maar met het juiste gereedschap moet je de conus toch wel helemaal op zijn plaats kunnen krijgen.
zie ook nu gratis verzending
http://www.roseversand.de/output/contro ... etail2=550
En anders wellicht op zoek naar een zware stalen pijp met ruim 1 inch binnendiameter. Want dat is wat dit gereedschap eigenlijk is.
mannen, bedankt voor de info maar weer. heb de cyclus type "motherfocker" gekocht. en dit is het resultaat:
[img=http://img24.imageshack.us/img24/173/p2240100i.th.jpg]
zelfs na een paar flinke tikken met de hamer als cream on the cake blijft er een klein spleetje over. wat overigens net zo groot was als na mijn PVC-poging. lijkt me nog steeds niet in orde? de base plate zit mooi om de buis heen (gaat niet naar links of rechts, maar kan wel draaien met de hand)
ik vraag me af wat een fietsenmaker hieraan gaat toevoegen. harder slaan lijkt me niet de bedoeling.
[img=http://img24.imageshack.us/img24/173/p2240100i.th.jpg]
zelfs na een paar flinke tikken met de hamer als cream on the cake blijft er een klein spleetje over. wat overigens net zo groot was als na mijn PVC-poging. lijkt me nog steeds niet in orde? de base plate zit mooi om de buis heen (gaat niet naar links of rechts, maar kan wel draaien met de hand)
ik vraag me af wat een fietsenmaker hieraan gaat toevoegen. harder slaan lijkt me niet de bedoeling.
De plaat zit verkeerd om. De 'smalle' kant moet naar boven wijzen. Dit valt namelijk in de balhoofdlagers. zo gaat het niet passen en zal de plaat niet in de lagers vallen en krijg je problemen.
Dus nu de plaat er af halen en daarna op de correcte manier monteren dan zal het wel goed gaan.
Dus nu de plaat er af halen en daarna op de correcte manier monteren dan zal het wel goed gaan.
Volgens mij zit de baseplate wél goed om. De CK basplate heeft ook een "tapse" onderzijde. Het schuine deel op de bovenkant, waar het lager op rust, zit helemaal aan de binnenkant. Ik kan even geen plaatje vinden waar dat duidelijk te zien is, maar kijk hier eens naar:

