Ketting en cassette frustraties

scorcher · scorcher 01 mar 2009 23:24

Hoe kan het dat mijn cassettes zo snel slijten? Ik ben alweer toe aan de derde cassette binnen 9000 km, terwijl sommigen op dit forum claimen wel 15.000 km te rijden met één cassette.

De eerste cassette was snel aan vervanging toe omdat ik destijds te lang heb doorgereden met een ketting, dat was dus mijn eigen schuld. De tweede cassette was echter al op na 5000 km, de twee kettingen die ik op deze cassette heb gebruikt heb ik elk na 2500 km vervangen. Een derde ketting ging niet meer; deze sloeg meteen over.

Dit terwijl ik naar mijn idee toch mijn kettingen behoorlijk behandel: na elke rit met een doek het zand/stof eraf en opnieuw invetten met teflon. Na elke 500 km of regenrit ketting en tandwielen schoonmaken met ontvetter. Regenritten komen overigens niet overdreven vaak voor.

Doe ik iets fout, of heeft er iemand een gouden tip wat betreft levensduur van cassette/ketting? Ik hoor het graag, want op deze manier loopt het aardig in de papieren. Alvast bedankt!

tandjes! · tandjes! 01 mar 2009 23:29

Met welke ketting en cassette combinatie rijdt je normaliter?

jsparie · jsparie 01 mar 2009 23:49

Tja wellicht heb je een redelijk goedkope cassette van wat zachter materiaal ? Of rij je veel met erg schuine posities van de ketting? Anders lijkt het mij toch dat je langer dan 5000 km met de cassette moet kunnen doen. Eventueel kun je ook de meest gebruikte kransen los vervangen ipv de hele cassette.

scorcher · scorcher 01 mar 2009 23:59

Ik rijd altijd met een Campagnolo Record ketting in combinatie met Campagnolo Mirage 9 speed. Cassette is wel goedkoop maar m'n fietsenmaker zegt dat het qua duurzaamheid niets uitmaakt, alleen in gewicht. Nu heb ik maar een iets duurdere Veloce cassette gekozen, misschien dat het toch wat helpt.
Naar mijn weten rijd ik niet vaak met een schuine ketting. Ik heb een tripple, alleen met het kleine en grote blad gebruik ik de buitenste kransjes.

foosho · foosho 02 mar 2009 01:17

Je hebt ook de voorbladen vernieuwd toen de cassette versleten was door te lang doorrijden met dezelfde ketting?

Wat er anders gebeurt: voorbladen slopen ketting -> ketting sloopt cassette.

Ik geloof de "enkel het gewicht is anders"-praatjes zeker niet allemaal btw..

lior63 · lior63 02 mar 2009 08:53

Mirage of Veloce of Chorus of record maakt wel uit qua materiaal, maar dit is wel tamelijk vlot. Zo wordt het een dure sport.
Weet je zeker dat je wiel recht staat, anders staan je kransjes schuin t.o.v. de ketting.

scorcher · scorcher 02 mar 2009 09:41

Foosho schreef:Je hebt ook de voorbladen vernieuwd toen de cassette versleten was door te lang doorrijden met dezelfde ketting?

Wat er anders gebeurt: voorbladen slopen ketting -> ketting sloopt cassette.

Ik geloof de "enkel het gewicht is anders"-praatjes zeker niet allemaal btw..

Bij inspectie van de voorbladen lijkt het er inderdaad een beetje op dat deze de boosdoeners zijn. Vooral bij het middenblad kan zie ik dat de tanden niet meer zo dik zijn als de tanden van het binnenblad. Zou dit het kunnen zijn? Te lang doorgereden was in dit geval ongeveer 4000 km.

lior63 schreef:Mirage of Veloce of Chorus of record maakt wel uit qua materiaal, maar dit is wel tamelijk vlot. Zo wordt het een dure sport.
Weet je zeker dat je wiel recht staat, anders staan je kransjes schuin t.o.v. de ketting.

lior63, wat bedoel je met vlot? Wiel staat overigens wel recht.

friesc50 · friesc50 02 mar 2009 10:30

Mogelijk geen ontvetter gebruiken voor de ketting, maar een sopje met afwasmiddel.

ijzerenbriek · ijzerenbriek 02 mar 2009 13:41

4000 km is echt te weinig om een voorblad te verslijten. Het klopt anders wel dat een versleten voorblad nefast is voor de levensduur van de ketting en als gevolg daarvan ook de cassette.

Ik zou de Mirage laten voor wat ze is en naar Centaur overstappen, nog steeds niet duur maar tenminste zeker van de kwaliteit.

lior63 · lior63 02 mar 2009 14:31

Een ketting, afhankelijk van de omstandigheden, gaat ongeveer 2500 km mee. Mooi weer meer, in dit jaargetijde minder.
Normaal gesproekn doe ik drie kettingen tegen een cassette. Dus zo'n 7500 km voor een cassette.
Dus jou 3 cassettes in 9000 km is 3000 per cassette is belachelijk.
Een voorblad gaat bij mij 6 cassettes mee, dat is dus zo'n 40.000 km. Dan heb ik het specifiek over het middenblad (Ik heb een triple).

marcelb · marcelb 02 mar 2009 19:41

Ik heb op mijn woon-werk-fiets zojuist de derde ketting (Ultegra 10-speed) gelegd en de teller staat pas op 3.300 km. Ik rijd met regelmaat bij regenweer en maak alles met regelmaat schoon. Ik laat de vervanging van de ketting niet afhangen van het aantal kilomters, maar meet met een instrumentje de slijtage. Is de ketting meer dan 0,75% versleten, dan gaat er gewoon een nieuwe op. Op die manier beperk ik de slijtage van de cassette behoorlijk.

rezne · rezne 02 mar 2009 19:48

Vervang je elke keer de volledige cassette? Dan is het idd een duur geintje. Salden bijv. verkoop losse kransjes via de webshop.
Ik bestel daar altijd een 19-17 combi en een 16 (de 17 en 16 maken de meest km's ). De 23,21,13,12,11 zijn al twee jaar oud en zijn nog steed behoorlijk goed. Ik heb wel meerdere wielsets voor training en wedstrijden.
Voor €30 kan je weer een tijd vooruit als je losse kransjes besteld.