of heb ik een cadans van 180 en vervolgens staat alles op nul. Het hangt een beetje van de schuur af hoelang het duurt voordat alles weer werktWaar ligt dit aan? En ben ik de enige die dit hier "last" van heeft?
Varkensschuren & m'n polar
Als ik langs een varkensschuur rijd, slaat m'n polar op hol (cs400). Dan rijd ik opeens 120 km/u of heb ik een cadans van 180 en vervolgens staat alles op nul. Het hangt een beetje van de schuur af hoelang het duurt voordat alles weer werkt
Waar ligt dit aan? En ben ik de enige die dit hier "last" van heeft?
of heb ik een cadans van 180 en vervolgens staat alles op nul. Het hangt een beetje van de schuur af hoelang het duurt voordat alles weer werktWaar ligt dit aan? En ben ik de enige die dit hier "last" van heeft?
http://www.sjaspatat.net" onclick="window.open(this.href);return false;
-
thomas1974
- Forum-lid
- Berichten: 590
- Lid geworden op: 29 apr 2007 00:27
Omgeving Gordelbrug Rotterdam is ook zo'n plek, altijd (zonder uitzondering) storing daar. Oh ja, bij mijn weten staat daar geen varkensstal 
.
Sommige langsrijdende auto's zijn ook verdacht. Mischien varkens achter het stuur?
.Sommige langsrijdende auto's zijn ook verdacht. Mischien varkens achter het stuur
?-
uninvitedguest
- Forum-lid
- Berichten: 1703
- Lid geworden op: 05 aug 2007 14:19
- Locatie: Omg. Eindhoven
Ik heb een cs200cad en ken het probleem. Bij boerderijen, langs schrikdraad of soms onder hoogspanningsmasten langs, valt het ding spontaan in pauzestand, of geeft heel gekke waarden aan.
Op mijn vaste trainingsronde doet het zich op vaste plaatsen voor.
Heb zelfs ooit een keer, fietsend op een smal weggetje met aan beide zijden schrikdraad, een hartslag van 235 gehad. Appparaat begon spontaan te knipperen, terwijl ik voor de bocht nog lekker in D1 zat.
Lig er overigens niet zo wakker van, verdwijnt meestal snel weer en heeft maar weinig invloed op de gemiddelde meetwaarden.
Op mijn vaste trainingsronde doet het zich op vaste plaatsen voor.
Heb zelfs ooit een keer, fietsend op een smal weggetje met aan beide zijden schrikdraad, een hartslag van 235 gehad. Appparaat begon spontaan te knipperen, terwijl ik voor de bocht nog lekker in D1 zat.
Lig er overigens niet zo wakker van, verdwijnt meestal snel weer en heeft maar weinig invloed op de gemiddelde meetwaarden.
Doe alles wat je doet met hart en ziel.
-
amclassic-fan
- Moderator
- Berichten: 24321
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
27 aug 2009 23:08
Vaak zijn zendamateurs (/piraten) de oorzaak, die lui slingeren zoveel rotzooi de ether in.
Een auto zou helemaal geen storende signalen mogen geven, de eisen voor elektronica in auto's zijn zo vreselijk streng.
Een auto zou helemaal geen storende signalen mogen geven, de eisen voor elektronica in auto's zijn zo vreselijk streng.
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
ponsteen
28 aug 2009 11:09
Mijn Polar (CS100) houdt de rug bijna altijd goed recht. Heel af en toe is er nog een elektrische garagedeur of zendmastje die hem op hol doet slaan. En dan te bedenken dat in alle bladen die ik ken (Fiets, Tour, Roadbike) de CS serie altijd als beste uit de test komt (qua ontvangst en in het algemeen).
[quote="Amclassic-fan"]Vaak zijn zendamateurs (/piraten) de oorzaak, die lui slingeren zoveel rotzooi de ether in.
Die zijn niet instaat om op zulke hoge frequenties zoveel vermogen af te geven om de boel op zeep te helpen.
Een auto zou helemaal geen storende signalen mogen geven, de eisen voor elektronica in auto's zijn zo vreselijk streng.[/quote]
Wat een onzin.
Eerst maar eens HF technieken doorgronden voordat je zo'n opmerking maakt.
Die zijn niet instaat om op zulke hoge frequenties zoveel vermogen af te geven om de boel op zeep te helpen.
Een auto zou helemaal geen storende signalen mogen geven, de eisen voor elektronica in auto's zijn zo vreselijk streng.[/quote]
Wat een onzin.
Eerst maar eens HF technieken doorgronden voordat je zo'n opmerking maakt.
Ik ken het probleem ook ( Polar CS300 CAD ) Vlak over de grens in de buurt bij Uelsen (Dld) staat een hoogspannings bij een hele grote windmolen. Daar is mijn hartslag 224 bpm, en fiets ik 99.9 km/h.
In Frankrijk had ik het probleem ook met bovengrondse electriciteitsleidingen
In Frankrijk had ik het probleem ook met bovengrondse electriciteitsleidingen
Polar waarschuwd er ook voor in de boekjes dat het inderdaad kan voorkomen. Ik rij regelmatig ( nu inmiddels met een Garmin) langs spoorwegen en als dan een trein op komst was begon mijn Polar ook te "trippen" zo ook bij hoogspanningskabels ed ( Amercentrale is op half uurtje fietsen, kom ik ook regelmatig langs, en standaard problemen toen)
