Dura Ace WH-7850-C24 of Kuiper FCT50

[gaisdergerman]

Ik ga een nieuw wielsetje aanschaffen en wil eens tubes gaan proberen. Nu twijfel ik tussen de bovenste wielsets. De kuipertjes kosten €650,- en de dura ace met 2000 km op de tellen kan ik overnemen voor €600,-

De wielen wil ik voornamelijk gaan gebruiken bij wat wedstrijden maar ook als ik een weekje naar de alpen ga.

Voordelen dura ace:
- licht (1257 gram)
- goede naaf
- allround wielset

nadelen:
- vind ze niet echt bijzonder

voordelen kuiper:
- goede ervaringen forumleden
- lijkt me mooi smoelen op mijn witte canyon
- aerodinamisch

nadelen:
- naaf veel minder dan dura ace?!?
- Zwaarder (1420 gram)

Ik ben 1.90 en weeg 83kg (kan niet echt iets vanaf). Welke wielset zouden jullie mij adviseren?

[kxlight]

Dacht dat de tube versie van de 7850 c24 wel fragiel was.

[amclassic-fan]

Als je de herkomst van de Dura Ace wielen kent (en weet dat je 't kunt vertrouwen) zou ik voor de Dura Ace wielen gaan.

[DeletedUser02]

Je vergelijkt appels met peren op dit moment :p. 50mm vs. 24mm.

De Dura Ace wielen zijn niet echt speciaal, daar ben ik destijds ook op afgeknapt. Echter lijken de Dura Ace wielen iets meer klimwielen en de Kuipers meer wielen voor in Nederland als er niet te veel wind staat.

Ps. De Dura Ace wielen zullen stijf genoeg voor je zijn en zijn van een super kwaliteit. De Kuipers zijn sowieso stijf genoeg, de 50mm velgen zijn doorgaans knalstijf.

[fietsernl]

Ik vind €600 voor de gebruikte Dura Ace set wel veel:

http://www.futurumshop.nl/ice.cgi?templ ... 0208-N0805
http://www.salden.nl/default.asp?pid=20 ... catid=3188
http://www.bikesnparts.nl/Racefiets/Wie ... elset.html

[ruben88]

Ik vind €600 voor de gebruikte Dura Ace set wel veel:

http://www.futurumshop.nl/ice.cgi?templ ... 0208-N0805
http://www.salden.nl/default.asp?pid=20 ... catid=3188
http://www.bikesnparts.nl/Racefiets/Wie ... elset.html

die laatst link is van de SL versie.

[lvgh]

@fietsernl: dat zijn clinchers.

Een keuze maken tussen de wielsets is inderdaad niet makkelijk aangezien ze totaal verschillend zijn. In geval van lage velgen kun je ook denken aan handgespaakt op basis van schitterende Ambrosio velgen (Crono F20, Nemesis).

[metalfan]

Als je de herkomst van de Dura Ace wielen kent (en weet dat je 't kunt vertrouwen) zou ik voor de Dura Ace wielen gaan.

vind ik een verrassende uitspraak. uitgenomen jij beweerde in het verleden al eens dat Shimano eerst moest leren wielen produceren. betekent dit dan dat ze het ondertussen geleerd hebben ? zo goed zelfs dat ze beter scoren dan wielen van Kuiper, die zelf al een goede reputatie genieten. please explain.

[amclassic-fan]

De naven van Shimano zijn in de dure wielen al jaren uitstekend. Dat is wel even iets andere kwaliteit dan die Chineze naafjes met industrielagers waar niets aan valt te stellen. Het probleem was bij Shimano meestal gebrek aan stijfheid (en sterkte), bij de goedkope wielen is dat nog steeds het geval. Een te lichte lage velg (dus slap) met weinig spaken = slap wiel. De huidige serie Dura Ace wielen is echter gewoon goed. Vind ik die Dura Ace wielen meer uitstraling hebben. Daarnaast zijn ze nog een stuk lichter, maar dat kost je wel 2,5 cm aan velg hoogte.

[jaapie91]

Ik vind €600 voor de gebruikte Dura Ace set wel veel:

http://www.futurumshop.nl/ice.cgi?templ ... 0208-N0805
http://www.salden.nl/default.asp?pid=20 ... catid=3188
http://www.bikesnparts.nl/Racefiets/Wie ... elset.html

http://www.futurumshop.nl/ice.cgi?templ ... 0211-N0805

Dit zijn volgens mij de Shimano's die de TS bedoeld en niet de clincher versie van hierboven.

[metalfan]

De naven van Shimano zijn in de dure wielen al jaren uitstekend. Dat is wel even iets andere kwaliteit dan die Chineze naafjes met industrielagers waar niets aan valt te stellen. Het probleem was bij Shimano meestal gebrek aan stijfheid (en sterkte), bij de goedkope wielen is dat nog steeds het geval. Een te lichte lage velg (dus slap) met weinig spaken = slap wiel. De huidige serie Dura Ace wielen is echter gewoon goed. Vind ik die Dura Ace wielen meer uitstraling hebben. Daarnaast zijn ze nog een stuk lichter, maar dat kost je wel 2,5 cm aan velg hoogte.

OK, is op zich duidelijk. twee vragen toch :

1) wat bedoel je precies met "industrielagers waar niets aan valt te stellen" ? bij mij onstaat hierdoor de indruk dat het om meer gaat dan de kwaliteit alleen. onbreekt er bij de 'Kuiper naven' een bepaalde functionaliteit of zo ?

2) en waar zit precies het verschil in kwaliteit dan :

- in het 'naafhuis' ? (of hoe noem je die dingen ?)
- in de lagers ?
- beide ?
- ... ?

[peter30]

Je kunt de dura-ace naven toch niet vergelijken met de joytech naven die in de kuiper wielsets zitten. De dura-ace naven zijn echt veel beter van kwaliteit dan die joytech dingen.

Ik snap zo wie zo de heisa om de wielsets van kuiper niet zo goed. Ze bijzonder zijn deze wielen niet.