Gravelwielset geschikt voor racefiets?
-
Pronghorn73
- Forum-lid
- Berichten: 68
- Lid geworden op: 20 sep 2013 13:57
Mijn LBS heeft een aantal demowielsets in de aanbieding, waaronder een setje Ere Research Tenaci GX 23 gravelwielen. Nu is mijn vraag of deze wielset ook geschikt is om te gebruiken in mijn racefiets, vanwege de interne velgbreedte van de set? Deze is namelijk 25 mm. Mijn huidige wielset heeft een interne velgbreedte van 19 mm. Ik rijd met 30 mm Continental Grand Prix 5000 buitenbanden.
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 14549
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
Houd aan dat je banden netto minimaal 5mm breder zijn dan je velgen. 30mm op 25mm intern in prima.
Waarschijnlijk komen ze netto wel op 31mm of meer.
Waarschijnlijk komen ze netto wel op 31mm of meer.
De bepalende factor is welke bandbreedte je fiets aankan. Welke fiets rijd je? En wat wil je bereiken? Val je voor de aanbieding of ben je op zoek naar een set waar je mee kunt gaan gravelen?
Ik zou deze velgen niet gaan gebruiken met 30mm Conti racebandjes. Daar zijn ze niet voor bedoeld, ik denk ook dat de 30mm bandjes niet zo mooi gaan vallen op deze brede velg. De meeste gravelbanden beginnen zo'n beetje bij 35mm breed. Op de site van Futurumshop zie ik dat de set die je op het oog hebt zelfs 26mm interne breedte hebben.
Wat vraag de LBS ervoor?
Als je op zoekt ben naar een nieuwe wielset voor je racer, dan kun je waarschijnlijk beter op zoek naar een wielset die daar ook voor bedoeld is. Op internet is veel te vinden in deze prijscategorie.
Ik zou deze velgen niet gaan gebruiken met 30mm Conti racebandjes. Daar zijn ze niet voor bedoeld, ik denk ook dat de 30mm bandjes niet zo mooi gaan vallen op deze brede velg. De meeste gravelbanden beginnen zo'n beetje bij 35mm breed. Op de site van Futurumshop zie ik dat de set die je op het oog hebt zelfs 26mm interne breedte hebben.
Wat vraag de LBS ervoor?
Als je op zoekt ben naar een nieuwe wielset voor je racer, dan kun je waarschijnlijk beter op zoek naar een wielset die daar ook voor bedoeld is. Op internet is veel te vinden in deze prijscategorie.
Ik pak ze wel weer in de afdaling 
-
Pronghorn73
- Forum-lid
- Berichten: 68
- Lid geworden op: 20 sep 2013 13:57
Ik heb een Giant Contend SL 1 model 2021. Voorvork kan een bandbreedte aan van max. 34 mm. Nieuwe wielset is ter vervanging van mijn huidige wielset en bedoelt voor racegebruik en niet om te gravellen. Gewichtsverschil tussen beide wielsets bedraagt circa 500 gram. LBS vraagt er 200 euro voor inclusief een nieuwe body. Twijfel over de aankoop zit bij de grotere interne breedte van de nieuwe wielset ten opzichte van de bestaande.
raven14
12 mei 2025 09:48
Je kan ze zeker voor 30mm bandjes gebruiken, hoewel die setup niet de sweet spot van die wielen is. Ik zou naar een andere set (22-23mm breed intern) uitkijken indien de wielen alleen voor wegrace doeleinden zijn, maar het is wel een goed idee indien ze voor gemengd gebruik gravel/race zijn.
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 14549
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
Ik heb zelf wat getest de afgelopen maanden en de sweetspot voor racebanden zit op een velgbreedte + een mm 7 a 8 voor de netto bandbreedte.
Boven de 10 gaat echt een nadeel geven en onder de 5 kan weer gevaarlijk zijn voor het afklappen van banden.
Zipp en syncros leveren gewoon wegwielen met 25mm intern. Ik ben daar zeker als het hookless betreft geen voorstander van voor racebanden.
Op een gegeven moment ga je de velgbreedte ook niet meer merken. Op de MTB bv van 20 naar 25mm intern dat was echt een wereld van verschil met 2.1 en 2.25 banden. Van 25 naar 27mm merkte ik niet en naar 30mm intern was het merkbaar maar wel met 2.4 banden (60mm).
Je zou op een MTB of gravel ook naar 30, 35 of 40mm kunnen maar dan moeten de banden ook anders gemaakt worden om er weer voordeel uit te halen. Het nadeel off road is dat een brede velg veel sneller beschadigd. Voor race is 22 a 23mm prima 25 kan ook prima, maar wel met minimaal 30mm banden.
Boven de 10 gaat echt een nadeel geven en onder de 5 kan weer gevaarlijk zijn voor het afklappen van banden.
Zipp en syncros leveren gewoon wegwielen met 25mm intern. Ik ben daar zeker als het hookless betreft geen voorstander van voor racebanden.
Op een gegeven moment ga je de velgbreedte ook niet meer merken. Op de MTB bv van 20 naar 25mm intern dat was echt een wereld van verschil met 2.1 en 2.25 banden. Van 25 naar 27mm merkte ik niet en naar 30mm intern was het merkbaar maar wel met 2.4 banden (60mm).
Je zou op een MTB of gravel ook naar 30, 35 of 40mm kunnen maar dan moeten de banden ook anders gemaakt worden om er weer voordeel uit te halen. Het nadeel off road is dat een brede velg veel sneller beschadigd. Voor race is 22 a 23mm prima 25 kan ook prima, maar wel met minimaal 30mm banden.
200 EUR is wel een goede deal moet ik zeggen. Het kan, dus ook met je huidige 30mm bandjes. Eventueel kun je wat breder zodat de banden wat beter aansluiten bij de velgen.
De set geeft je ook de mogelijkheid om 34mm gravelbandjes te monteren i.c.m. je huidige fiets. Ik heb al heel wat vakantieritjes gehad waarbij ik zo'n setup heel graag had gehad, ipv mijn 25 / 28 mm racebandjes. Lekker allround en het geeft je mogelijkheden om wat te switchen met bandjes, zonder dat je persé velgen en cassettes moet gaan vervangen.
De set geeft je ook de mogelijkheid om 34mm gravelbandjes te monteren i.c.m. je huidige fiets. Ik heb al heel wat vakantieritjes gehad waarbij ik zo'n setup heel graag had gehad, ipv mijn 25 / 28 mm racebandjes. Lekker allround en het geeft je mogelijkheden om wat te switchen met bandjes, zonder dat je persé velgen en cassettes moet gaan vervangen.
Ik pak ze wel weer in de afdaling
-
scottwilko
- Forum-lid HC
- Berichten: 4940
- Lid geworden op: 23 feb 2005 20:44
Ik zou op jouw fiets banden van 32mm gebruiken. Die passen beter bij de nieuwe wielen en geven ook meer comfort. Met die breedte banden kan je ook heel makkelijk een stukje offroad pakken, terwijl ze niet merkbaar trager zullen zijn dan de 30 mm banden die je nu gebruikt.
Ik gebruik ook 32mm banden op 25mm velgen. Gaat prima. Vallen wel breder, ca. 34mm. In de vork heb je vaak meer ruimte dan achter, dus ik zou wel even checken of dat nog past.
Ik heb zelf de voorloper van deze wielen in gebruik als gravelwielen. Weinig mis mee. Alleen zat er veel te veel vet in de freehub, waardoor de palletjes bleven hangen. Als je fm dat nog even checkt heb je een leuke set voor weinig.
Ik heb zelf de voorloper van deze wielen in gebruik als gravelwielen. Weinig mis mee. Alleen zat er veel te veel vet in de freehub, waardoor de palletjes bleven hangen. Als je fm dat nog even checkt heb je een leuke set voor weinig.
wasbeer2006 schreef: ↑12 mei 2025 10:43 Ik heb zelf wat getest de afgelopen maanden en de sweetspot voor racebanden zit op een velgbreedte + een mm 7 a 8 voor de netto bandbreedte.
Boven de 10 gaat echt een nadeel geven en onder de 5 kan weer gevaarlijk zijn voor het afklappen van banden.
Je hebt het over racebanden en hoe zit dit met gravelbanden? Maakt het daar niet uit welke verhouding de velgbreedte heeft tot de bandbreedte?
En wat zijn die nadelen volgens jou, bij een verschil van boven de 10?
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 14549
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
Goede vraag!
Het zit hem met name in de constructie van de band en hoe die gemaakt worden. bv bij de MTB worden 2.4 banden (60mm) meestal ontworpen voor 30mm intern. De band valt dan mooie rond en heeft zo de meeste grip etc.
De huidige raceband is ontwikkeld voor een velgbreedte van 19 tm 25 afhankelijk van de breedte van de band. Zet je bv een 32mm band op een 19mm velg kan dat best, echter voor het beste rijdgedrag moet je de band dan eigenlijk harder zetten dan je eigenlijk wilt, soms harder dan een smallere band om teveel rol te voorkomen. Het is niet dat het niet kan, maar het vooral nadenken over de band die je wilt gaan rijden en de velgbreedte heeft best wel wat voordelen.
Gravelbanden is momenteel wel een ruim begrip, die beginnen naar gelang je het vraagt van 32mm tm MTB 2.1 banden (52mm).
Een 2.1 MTB band rijd perfect op een 25mm velg, een 35mm ook. Goodyear maakt bv speciaal XLPR banden voor de brede zipp velgen.
Dat kan best werken en zal ook best fijn rijden. Mijn persoonlijk probleem met zo,n brede velg is het risico op kapot rijden off road. De band is namelijk niet veel breder dan de velg, dus bij het minste geringste beschadig je de velg langs een steen of boomwortel. (dLet wel dat is mijn persoonlijke mening over een (te) brede velg)
Het zit hem met name in de constructie van de band en hoe die gemaakt worden. bv bij de MTB worden 2.4 banden (60mm) meestal ontworpen voor 30mm intern. De band valt dan mooie rond en heeft zo de meeste grip etc.
De huidige raceband is ontwikkeld voor een velgbreedte van 19 tm 25 afhankelijk van de breedte van de band. Zet je bv een 32mm band op een 19mm velg kan dat best, echter voor het beste rijdgedrag moet je de band dan eigenlijk harder zetten dan je eigenlijk wilt, soms harder dan een smallere band om teveel rol te voorkomen. Het is niet dat het niet kan, maar het vooral nadenken over de band die je wilt gaan rijden en de velgbreedte heeft best wel wat voordelen.
Gravelbanden is momenteel wel een ruim begrip, die beginnen naar gelang je het vraagt van 32mm tm MTB 2.1 banden (52mm).
Een 2.1 MTB band rijd perfect op een 25mm velg, een 35mm ook. Goodyear maakt bv speciaal XLPR banden voor de brede zipp velgen.
Dat kan best werken en zal ook best fijn rijden. Mijn persoonlijk probleem met zo,n brede velg is het risico op kapot rijden off road. De band is namelijk niet veel breder dan de velg, dus bij het minste geringste beschadig je de velg langs een steen of boomwortel. (dLet wel dat is mijn persoonlijke mening over een (te) brede velg)