Welke fiets: Focus/Kuota of toch Pinarello

53x11 20 aug 2011 08:27

SuperBull schreef:Jeetje 6000,- euries dan is dit toch zeker meer voor de wedstrijdrijder bedoeld of uit de hand gelopen hobby. ok ziet er top uit maar voor mij way boven de budget

Mvg. Peter

Ja, want iedereen weet dat je zonder wedstrijd licentie maar maximaal 1500 euro uit mag geven aan je fiets... (m.a.w.: wat probeer je nu eigenlijk duidelijk te maken?)

Overigens zijn er zat (ongesponsorde) wedstrijdrijders die hun races nu juist NIET op hun duurste fiets afrijden.

vinylly32 · vinylly32 20 aug 2011 10:31

Ik zie de link niet echt tussen gebruik van de fiets en budget. Ik heb het budget en heb het ervoor over. In het verleden paar wedstrijden gereden maar deed dat zeker niet op m'n pinarello.

En inderdaad 6000 en geen idee welke geometrie ik moet hebben, dus? Wat is zo'n forum dan toch mooi he.

iichel · iichel 20 aug 2011 11:23

Een leuke gids bij het bepalen van je geometrie: http://www.competitivecyclist.com/za/CC ... ATOR_INTRO" onclick="window.open(this.href);return false;
Geometrie volgens berekeningen is slechts een richtlijn. De uiteindelijke afstelling moet je natuurlijk zelf bepalen en bijstellen.

vinylly32 · vinylly32 20 aug 2011 11:33

Thanks iichel ga ik me daar eens een zondag middag in verdiepen!

wasbeer2006 20 aug 2011 15:22

poets schreef:
SuperBull schreef:Jeetje 6000,- euries dan is dit toch zeker meer voor de wedstrijdrijder bedoeld of uit de hand gelopen hobby. ok ziet er top uit maar voor mij way boven de budget

Mvg. Peter

en dan nog niet weten welke geometrie bij je past...................

Dat kan toch. Ik heb vorig jaar als ervaren MTB'er een eerste racefiets aangeschaft en dat is behoorlijk lastig. Op een fiets van 1000 euro rijden (wat prima fietsen zijn) heeft voor mij niet veel nut. dus ik wilde een verglijkbare racer waaraan ik € 4000 heb uitgegeven.

Metingen en rekenen kom je een eind mee maar het echte gevoel zit toch in de praktijd. Tuurlijk je zadelhoogt en setback neem je mee. Maar ik heb toch aardig lopen stoeien met de drop en lengte stuurpen. en het verzetten van je handen op het stuur. Nu na pas 5000 race kilometers heb ik de juiste zit gevonden. Dus ik kan me deze vraag goed voorstellen van de TS. Ervaringen van relatieve objectieve gebruikers is fijn om te lezen.

Wat bv Daniel zegt over zijn ervaringen is goed om te lezen. Ik ben totaal geen pina fan en vind het veel te veel geld. Dat zal hij welicht vinden van mijn cube,10 in een dozijn taiwanese frames. Maar het gaat altijd nog om het gevoel wat je op een fiets hebt. Het uiterlijk, en in zekere zin ook prijs, komt bij mij op de tweede plaats.

SuperBull · SuperBull 20 aug 2011 21:47

Ach sorry als ik kwetsend over ben gekomen bedoelde er eigenlijk niks mee vond het alleen een hoop geld omdat ik zelf zoekende ben naar een goeie fiets voor plezier conditie opbouwend en vanwege mijn grote mond geschikt om de Alpe d huez te beklimmen ten behoeve van t kankerfonds welke gepland is in 2013 ben ik na vele FM op een prijskaartje van aluminium +/- 1000,= € en voor Carbon +/- 2000,=€

Deze prijzen klinken voor mij als leek stukken goedkoper dan welke jullie hier hanteren zodat ik bang ben straks rommel aan te schaffen in de veronderstelling dat het goed is iets wat ik juist wil voorkomen wil er nog wel wat langer van genieten als alleen maar twee jaar

Mvg Peter

HenH · HenH 21 aug 2011 00:26

Een prijs voor een fiets bestaat uit meer dan alleen het frame

Afmontage maakt het grootste verschil in prijzen.
Je kunt al een mooie alu fiets met goede wielen voor 1500 hebben, dan heb je een fiets die heel wat langer mee gaat dan twee jaar.
Voor een goed carbon kader met vergelijkbare afmontage zul je wat dieper in de buidel moeten tasten.

@vinylly32: Als je dat bedrag aan een fiets uit wilt geven kun je dan niet beter wat geld uitgeven aan een GOEDE fietsmeting(een dynamische o.i.d.) zodat je qua geometrie nooit een miskoop doet.

vinylly32 · vinylly32 22 aug 2011 07:59

@ Superbull, was ook niet kritisch naar jou toe hoor, kan me voorstellen dat wanneer je begint een bedrag van 1000-2000 al veel is voor een fiets. Voor dat geld zijn er ook genoeg fietsen die zeker geen rommel zijn. Ik doelde meer op de persoon die na/op jou reageerde, zijn opmerking voegt totaal niets toe aan deze thread. Nice dat je Alpe d'Huzes gaat fietsen!

apollo · apollo 23 aug 2011 13:28

poets schreef:en dan nog niet weten welke geometrie bij je past...................

Geometrie ... geometrie ... geometrie. Er zijn potverdorie beroepsrenners die na jaren nog van positie veranderen.
Ga je naar drie verschillende meetcentra, dan kom je thuis met drie volledig verschillende posities op de fiets. En dan moet een mens weten wat de beste positie is voor hem??? Ik vind dit zelf een heel moeilijke keuze. Tenzij je ervan uit gaat dat de positie waar jij het beste (of meest comfortabel) meer voelt het beste is.

vinylly32 · vinylly32 23 aug 2011 14:25

Door iichel werd ik er opgewezen om eens op de site van Competitivecyclist te kijken, tot mijn eigen verbazing heb ik dit ooit eens gedaan in 2006 (leeftijd begint parten te spelen) bij de aanschaf van mijn huidige Pinarello Paris. Het geeft een goeie schatting wat betreft de framemaat, maar vraag me af of bepaalde fietsen afvallen omdat deze niet bij je lichaamsbouw passen. Of is dit heel kort door de bocht? Wil natuurlijk niet het risico lopen alsnog 5cm aan spacers op mijn balhoofd te moeten monteren.

Als ik kijk naar mijn huidige fiets en zie wat ik allemaal heb moeten spelen met mijn afmontage om de goeie houding te krijgen dan ligt het meer daaraan dan een dure fietsmeting die je op de mm nauwkeurig afmeet. Hoe wordt daar gekeken naar je anatomie, en dan bedoel ik niet naar afmetingen van je ledematen maar bijvoorbeeld de stijfheid van spieren/korte of langere spieren, klachten. Is het niet dat gevoel meer zegt dan een meting?

jorisb · jorisb 23 aug 2011 14:46

Het ligt er maar net aan bij wie je die fietsmeting doet. 2 jaar geleden ben ik in Belgie geweest voor een fietsmeting en daar werd eerst gesproken over wat je doelen zijn met fietsen, of je klachten hebt,of je ergens beperkt bent etc. Daarna wordt je "onderzocht" om te kijken hoe flexibel je bent of juist niet, pas daarna wordt je op de fiets gezet en wordt er gekeken hoe de houding is en waar er zo nodig aanpassingen gedaan moeten worden.

Als je nu zelf zo goed op de fiets zit, dan weet je toch precies welke maten je moet hebben? Hoe hoog je stuur staat, afstanden etc?

apollo · apollo 23 aug 2011 15:41

@ jorisb: Zou ik mogen weten waar je deze meting hebt laten uitvoeren?