Fiets.nl

Jans schreef: ↑22 mei 2024 09:41
Daar begint het toch, met bijvoorbeeld die trein? Je kunt wat later van huis en zult dat dan ook meestal doen. En wat maakt het uiteindelijk?
Ik zie het voordeel van de e-bike wel, zoals in mijn omgeving. Mensen die anders de hele dag bij de caravan zouden zitten en nu een stukje fietsen. Maar of je een e-bike nodig hebt om naar de trein te fietsen? Ik zou hem niet nodig hebben, die 3 minuten ga ik wel eerder van huis.

Een e-bike niet gebruiken om de trein te halen, maar wel om een beetje rond te toeren.....

bikerke schreef: ↑22 mei 2024 11:10

Jans schreef: ↑22 mei 2024 09:41
Daar begint het toch, met bijvoorbeeld die trein? Je kunt wat later van huis en zult dat dan ook meestal doen. En wat maakt het uiteindelijk?
Ik zie het voordeel van de e-bike wel, zoals in mijn omgeving. Mensen die anders de hele dag bij de caravan zouden zitten en nu een stukje fietsen. Maar of je een e-bike nodig hebt om naar de trein te fietsen? Ik zou hem niet nodig hebben, die 3 minuten ga ik wel eerder van huis.

Een e-bike niet gebruiken om de trein te halen, maar wel om een beetje rond te toeren.....

Nou nee, daar ben ik ook nog niet aan toe. Dat rond toeren op een e-bike.

Ik en mijn echtgenote hebben beide een e-bike.
Waar we vroeger voor bijna elke verplaatsing de auto namen nemen we nu al eens meer de fiets.
Gewoon 5 km wind tegen naar huis fietsen na een etentje is nu geen opgave meer, vroeger zouden wij altijd de auto nemen.
Fietsen met een e-bike is geen "opgave" voor de niet fietser en dat maakt het een valabel alternatief voor de auto voor korte verplaatsingen, ook in minder gunstige weersomstandigheden.

Lcsmet schreef: ↑22 mei 2024 11:21 Ik en mijn echtgenote hebben beide een e-bike.
Waar we vroeger voor bijna elke verplaatsing de auto namen nemen we nu al eens meer de fiets.
Gewoon 5 km wind tegen naar huis fietsen na een etentje is nu geen opgave meer, vroeger zouden wij altijd de auto nemen.
Fietsen met een e-bike is geen "opgave" voor de niet fietser en dat maakt het een valabel alternatief voor de auto voor korte verplaatsingen, ook in minder gunstige weersomstandigheden.

Daar zit waarschijnlijk het grote verschil. Wij gebruiken de auto alleen voor grotere afstanden, laten we zeggen boven de 15km of als er iets groots mee moet. En dat is altijd zo geweest.

Jans schreef: ↑22 mei 2024 12:04

Lcsmet schreef: ↑22 mei 2024 11:21 Ik en mijn echtgenote hebben beide een e-bike.
Waar we vroeger voor bijna elke verplaatsing de auto namen nemen we nu al eens meer de fiets.
Gewoon 5 km wind tegen naar huis fietsen na een etentje is nu geen opgave meer, vroeger zouden wij altijd de auto nemen.
Fietsen met een e-bike is geen "opgave" voor de niet fietser en dat maakt het een valabel alternatief voor de auto voor korte verplaatsingen, ook in minder gunstige weersomstandigheden.

Daar zit waarschijnlijk het grote verschil. Wij gebruiken de auto alleen voor grotere afstanden, laten we zeggen boven de 15km of als er iets groots mee moet. En dat is altijd zo geweest.

Voor 1 km naar de bakker nam ik de auto terwijl ik tot voor een paar jaar 10000 km per jaar voor het plezier met de racefiets reed.

Lcsmet schreef: ↑22 mei 2024 15:25

Jans schreef: ↑22 mei 2024 12:04

Lcsmet schreef: ↑22 mei 2024 11:21 Ik en mijn echtgenote hebben beide een e-bike.
Waar we vroeger voor bijna elke verplaatsing de auto namen nemen we nu al eens meer de fiets.
Gewoon 5 km wind tegen naar huis fietsen na een etentje is nu geen opgave meer, vroeger zouden wij altijd de auto nemen.
Fietsen met een e-bike is geen "opgave" voor de niet fietser en dat maakt het een valabel alternatief voor de auto voor korte verplaatsingen, ook in minder gunstige weersomstandigheden.

Daar zit waarschijnlijk het grote verschil. Wij gebruiken de auto alleen voor grotere afstanden, laten we zeggen boven de 15km of als er iets groots mee moet. En dat is altijd zo geweest.

Voor 1 km naar de bakker nam ik de auto terwijl ik tot voor een paar jaar 10000 km per jaar voor het plezier met de racefiets reed.

Zoals ik al zei, dat heb ik nooit gedaan en de rest van het gezin ook niet. Mijn idee als je op de racefiets kunt, kun je ook wel 10km op een "gewone" fiets. Maar daar zullen we over verschillen van mening. Moet ik wel zeggen dat ik altijd een goede stadsfiets heb gehad, en vorig jaar nog, met een beetje moeite, een fijne nieuwe stadsfiets heb gekocht. Zonder elektriek.

Hier een heel tevreden Canyon ebike sinds september 2022. In de stad hoef je niet meer te komen met de auto dus top oplossing

Mijn vrouw wil haar eerste ebike. Nu kan ik deze Cube: https://info.cube.eu/product?a=811122&h=DE met mooie korting kopen.
Batterij is Bosch Powertube 500.
We kunnen ook wachten op het nieuwer model die ook nog binnenkomt.
Ik vraag me af of er veel verschil zit tussen het nieuwer model:https://www.cube.eu/nl/cube-touring-hyb ... lex/111122
De batterij is al iets zwaarder.
Bedoeling is om regelmatig mooie recreatieve ritjes te maken 50+km. Hoofdzakelijk vlak terrein en soms heuvelachtig.
Welke zou de betere keuze zijn van de 2?

Ik zou haar gewoon laten trappen met haar eigen lichamelijke motor. Bedank me later.

Kornuit schreef: ↑26 okt 2025 13:54 Ik zou haar gewoon laten trappen met haar eigen lichamelijke motor. Bedank me later.

Beetje zinloze opmerking als je de context niet kent. En niet iedereen vindt het leuk om >50km zelf te fietsen.
En met >50km ritjes op de ebike ben je altijd nog veel gezonder bezig dan thuis op de bank.

daniel1975 schreef: ↑26 okt 2025 13:57

Kornuit schreef: ↑26 okt 2025 13:54 Ik zou haar gewoon laten trappen met haar eigen lichamelijke motor. Bedank me later.

Beetje zinloze opmerking als je de context niet kent. En niet iedereen vindt het leuk om >50km zelf te fietsen.
En met >50km ritjes op de ebike ben je altijd nog veel gezonder bezig dan thuis op de bank.

Ik denk daar toch anders over. Maar het is dweilen met de kraan open, je ziet eigenlijk geen normale fietsen meer...bewegen met weerstand is belangrijker dan wordt gedacht. Bijvoorbeeld kuiten werken als natuurlijke pomp om je bloed weer omhoog te pompen. Hoe minder je die boel blijft onderhouden, hoe sneller je later zal aftakelen. Maar goed, daar hebben we nog 20-30 jaar voor nodig om daar achter te komen.

Succes met je E-bike.

Mensen zijn trouwens van nature lui. Op het werk hebben we 3 verdiepingen, met naast de trap een lift. Je schrikt ervan hoeveel collega's de lift nemen voor die paar trappen.

Volgens mij is bewegen met ebike altijd beter dan thuis zitten…..