Het E-Bike topic

[1094]

Ik denk dat als ik een ebike zou kopen ik altijd de volle ondersteuning aan zet

[bikerke]

Is wel een reddot winnaar 2023

is dit niet iets van: "wij van wc-eend...." ?

[havana]

Ik denk dat als ik een ebike zou kopen ik altijd de volle ondersteuning aan zet

In het begin deed ik dat wel. Maar nu zeker niet. Hangt er ook vanaf of ik haast heb. Als ik de trein wil halen en ik heb ruim de tijd, zet ik 'm lager. Bijvoorbeeld.

[jwkeij]

e-bike is tegenwoordig toch niet meer voor 65+ers? Wat Havana al aanhaalde: gewoon een vervoersmiddel waar je anders de auto voor zou nemen.
Al moet ik toegeven dat ik kromme tenen krijg van brugklassers die wel 5 hele kilometers moeten fietsen naar school, en dan een ebike (sorry: fatbike) van pap en mam krijgen.

[Jans]

Ik denk dat als ik een ebike zou kopen ik altijd de volle ondersteuning aan zet

In het begin deed ik dat wel. Maar nu zeker niet. Hangt er ook vanaf of ik haast heb. Als ik de trein wil halen en ik heb ruim de tijd, zet ik 'm lager. Bijvoorbeeld.

Daar begint het toch, met bijvoorbeeld die trein? Je kunt wat later van huis en zult dat dan ook meestal doen. En wat maakt het uiteindelijk?
Ik zie het voordeel van de e-bike wel, zoals in mijn omgeving. Mensen die anders de hele dag bij de caravan zouden zitten en nu een stukje fietsen. Maar of je een e-bike nodig hebt om naar de trein te fietsen? Ik zou hem niet nodig hebben, die 3 minuten ga ik wel eerder van huis.

[havana]

Klopt, maar ik heb geen andere stadsfiets meer.

[bikerke]

Daar begint het toch, met bijvoorbeeld die trein? Je kunt wat later van huis en zult dat dan ook meestal doen. En wat maakt het uiteindelijk?
Ik zie het voordeel van de e-bike wel, zoals in mijn omgeving. Mensen die anders de hele dag bij de caravan zouden zitten en nu een stukje fietsen. Maar of je een e-bike nodig hebt om naar de trein te fietsen? Ik zou hem niet nodig hebben, die 3 minuten ga ik wel eerder van huis.

Een e-bike niet gebruiken om de trein te halen, maar wel om een beetje rond te toeren.....

[Jans]

Daar begint het toch, met bijvoorbeeld die trein? Je kunt wat later van huis en zult dat dan ook meestal doen. En wat maakt het uiteindelijk?
Ik zie het voordeel van de e-bike wel, zoals in mijn omgeving. Mensen die anders de hele dag bij de caravan zouden zitten en nu een stukje fietsen. Maar of je een e-bike nodig hebt om naar de trein te fietsen? Ik zou hem niet nodig hebben, die 3 minuten ga ik wel eerder van huis.

Een e-bike niet gebruiken om de trein te halen, maar wel om een beetje rond te toeren.....

Nou nee, daar ben ik ook nog niet aan toe. Dat rond toeren op een e-bike.

[Lcsmet]

Ik en mijn echtgenote hebben beide een e-bike.
Waar we vroeger voor bijna elke verplaatsing de auto namen nemen we nu al eens meer de fiets.
Gewoon 5 km wind tegen naar huis fietsen na een etentje is nu geen opgave meer, vroeger zouden wij altijd de auto nemen.
Fietsen met een e-bike is geen "opgave" voor de niet fietser en dat maakt het een valabel alternatief voor de auto voor korte verplaatsingen, ook in minder gunstige weersomstandigheden.

[Jans]

Ik en mijn echtgenote hebben beide een e-bike.
Waar we vroeger voor bijna elke verplaatsing de auto namen nemen we nu al eens meer de fiets.
Gewoon 5 km wind tegen naar huis fietsen na een etentje is nu geen opgave meer, vroeger zouden wij altijd de auto nemen.
Fietsen met een e-bike is geen "opgave" voor de niet fietser en dat maakt het een valabel alternatief voor de auto voor korte verplaatsingen, ook in minder gunstige weersomstandigheden.

Daar zit waarschijnlijk het grote verschil. Wij gebruiken de auto alleen voor grotere afstanden, laten we zeggen boven de 15km of als er iets groots mee moet. En dat is altijd zo geweest.

[Lcsmet]

Ik en mijn echtgenote hebben beide een e-bike.
Waar we vroeger voor bijna elke verplaatsing de auto namen nemen we nu al eens meer de fiets.
Gewoon 5 km wind tegen naar huis fietsen na een etentje is nu geen opgave meer, vroeger zouden wij altijd de auto nemen.
Fietsen met een e-bike is geen "opgave" voor de niet fietser en dat maakt het een valabel alternatief voor de auto voor korte verplaatsingen, ook in minder gunstige weersomstandigheden.

Daar zit waarschijnlijk het grote verschil. Wij gebruiken de auto alleen voor grotere afstanden, laten we zeggen boven de 15km of als er iets groots mee moet. En dat is altijd zo geweest.

Voor 1 km naar de bakker nam ik de auto terwijl ik tot voor een paar jaar 10000 km per jaar voor het plezier met de racefiets reed.

[Jans]

Ik en mijn echtgenote hebben beide een e-bike.
Waar we vroeger voor bijna elke verplaatsing de auto namen nemen we nu al eens meer de fiets.
Gewoon 5 km wind tegen naar huis fietsen na een etentje is nu geen opgave meer, vroeger zouden wij altijd de auto nemen.
Fietsen met een e-bike is geen "opgave" voor de niet fietser en dat maakt het een valabel alternatief voor de auto voor korte verplaatsingen, ook in minder gunstige weersomstandigheden.

Daar zit waarschijnlijk het grote verschil. Wij gebruiken de auto alleen voor grotere afstanden, laten we zeggen boven de 15km of als er iets groots mee moet. En dat is altijd zo geweest.

Voor 1 km naar de bakker nam ik de auto terwijl ik tot voor een paar jaar 10000 km per jaar voor het plezier met de racefiets reed.

Zoals ik al zei, dat heb ik nooit gedaan en de rest van het gezin ook niet. Mijn idee als je op de racefiets kunt, kun je ook wel 10km op een "gewone" fiets. Maar daar zullen we over verschillen van mening. Moet ik wel zeggen dat ik altijd een goede stadsfiets heb gehad, en vorig jaar nog, met een beetje moeite, een fijne nieuwe stadsfiets heb gekocht. Zonder elektriek.