viaducten-krachttraining

superrose · superrose 11 jun 2010 21:35

[quote="Arepol"][quote="Livio Livius"][quote="superrose"]ik neem aan dat je met wat je zegt het vol op de pedalen gaan staan je niet echt staan bedoeld heh...
[/quote]

Maakt niet zoveel uit als het maar maximaal is. Wat ik zelf doe is eerst de eerste sessies zoveel mogelijk zittend en laatste sessies all out, dus staand.[/quote]

Ik denk dat je juist bij zittend meer moet kunnen focussen op het aanspreken van de juiste spieren voor deze oefening.

Staand word het al gauw minder gecontroleerd, al heb je wel het voordeel de rest van je lichaam erbij te betrekken.

Zelf heb ik het probleem in de buurt geen heuvels/viaducten tegen te komen om met zo'n lage cadans omhoog te kunnen rijden.[/quote]

Sportarst vertelde me dat het zittend moet, bij staand gebruik je je gewicht en is het eigenlijk nutteloos, als ik het zittend niet kan moet ik m een tandje lichter zetten. Rustige gecontroleerde bewegingen.

jaapieo · jaapieo 11 jun 2010 21:39

Klopt, wij doen krachtsprints ook regelmatig zittend, dan gebruik je puur je beenspieren en moet alles uit je bennen komen inplaats van ook grotendeels ui je lichaam!
Door te staan ontlast je je bovenbenen, die wil je juist heel zwaar belasten!

robbebopper 11 jun 2010 22:03

Ik doe dit soort trainingen ook al jaren op een brug bij mij in de buurt. Grote "nadeel";mensen gaan je kennen als "die malloot die hier altijd op en neer over de brug rijdt".

arepol · arepol 11 jun 2010 22:04

[quote="Bleek"][quote="Arepol"]Zelf heb ik het probleem in de buurt geen heuvels/viaducten tegen te komen om met zo'n lage cadans omhoog te kunnen rijden.[/quote]

Dan lekker tegen de wind je KT doen, kan ook prima.

[/quote]

Dan mag het serieus hard waaien.
Met mijn 52x12 op 60 omwentelingen rij ik 32,7 km/h. Geen heuvel is hier steil genoeg om over 20-30 seconden minder dan 40 te rijden

roro27 · roro27 11 jun 2010 22:16

[quote="Robbebopper"]Ik doe dit soort trainingen ook al jaren op een brug bij mij in de buurt. Grote "nadeel";mensen gaan je kennen als "die malloot die hier altijd op en neer over de brug rijdt".[/quote]

ach gelukkig gaan er meer idioten in R'dam de brienenoordbrug op om te trainen.

robbebopper 11 jun 2010 23:03

Nou, het is niet de Brienenoordbrug. En ik heb er nog nooit iemand anders op en neer zien fietsen.

jop · jop 12 jun 2010 01:11

ik woon overigens in rotterdam, had een viaduct vlak bij de van Brienenoordbrug uitgekozen.
Voor bekenden: het viaduct over de Abraham van Rijckevoorselweg vanaf de Esch richting Kralingse Zoom. Is een niet al te steile klim van circa 450 meter.
Brienenoord leek me voor mijn eerste krachttraining wat te veel van het goede.

Ik werd overigens na 10 rondjes ook al aangemoedigd door de jongens van de van Gent kazerne waar ik elke 5 minuten langs kwam.

roro27 · roro27 12 jun 2010 05:25

Volgens mij kan je beter de training beginnen vanaf station Kralingse Zoom richting de Esch waarbij je ter hoogte van de EUR wel iets voelt. Vanaf de van Gent kazerne is het m.i. een laf stukje...... (ik durf het nog niet eens vals plat te noemen)

raassie · raassie 12 jun 2010 09:49

Ik heb bij de laatste keer dat ik op schema's trainde (Via Chris Brands) juist ook krachttraining gedaan waarbij het wel de bedoeling was dat ik ze staand uitvoerde. (ongeveer 4 a 5 setjes van rond de 10 min, staand met een cadans van rond de 70. Hartslag D2) Ik heb eigenlijk nooit gevraagd waarom het staand moest (stom) want iid, meestal voer je ze zittend uit. Maar ik kan me denk ik wel in de afwisseling vinden. Want tijdens langere beklimmingen kan het soms heel prettig zijn om zittend en staand klimmen af te wisselen.

superrose · superrose 12 jun 2010 10:10

Ja maar als ik sta tijdens de klim is dat een hele andere beweging en niet eens zo op kracht maar meer op ritme en het verlengen van de beweging met mijn voet, dan dans je naar boven

rogkat · rogkat 12 jun 2010 11:55

Toen ik in nog in Rotterdam woonde deed ik het altijd bij de Heinenoordtunnel..weet niet of de verkeerssituatie daar nog afdoende is, want is al wel 15 jr. geleden.
'Het' slaat trouwens op krachttraining:)

danny1407 · danny1407 12 jun 2010 12:04

De Heinenoord zelf is qua verkeersveiligheid sterk verbeterd.
Stijgingspercentage is iets verhoogd en aan weerzijden aan het einde een klein bochtje van een meter of 30 wat nog iets stijler is.
De klim is (iets) leuker geworden.

Nadeel is dat het nu slechts 1 tunnelbuis is, waardoor een rondje minder makkelijk is als vroegah.
Dat kleine bochtje zit in dat opzicht dus ook aan het begin.