Carbon zadelpen kiezen.....

de zwarten 07 dec 2012 14:45

Ik zeg niets!
Ik wacht op een reactie van de topicstarter (wordt vaak even uit het oog verloren bij bepaalde topics

)...

ric · ric 07 dec 2012 16:54

3T?
veel mensen kiezen hetzelfde merk voor zadelpen/stuur/stuurpen

weet dat het eigenlijk off-topic is maar ben toch wel nieuwsgierig waarom 'geen set-back' niet geschikt is voor de meeste fietsers

daniel1975 07 dec 2012 17:51

Omdat de meeste fietsen waarschijnlijk gemaakt zijn voor gebruik met SB. Als je geen SB pen monteert kom je te kort achter je bracket bijvoorbeeld, of je moet met een langere stuurpen gaan rijden dan nodig omdat je te kort komt te zitten.

Lcsmet 07 dec 2012 19:41

daniel1975 schreef:Omdat de meeste fietsen waarschijnlijk gemaakt zijn voor gebruik met SB. Als je geen SB pen monteert kom je te kort achter je bracket bijvoorbeeld, of je moet met een langere stuurpen gaan rijden dan nodig omdat je te kort komt te zitten.

Klopt niet volledig.
Setback of niet hangt van andere factoren af.

Terugstand van je zadel tov je bracket wordt mede bepaalt door de lengte van je voeten en bovenbenen.
Afhankelijk van de hoek van je zitbuis kan je dan bepalen hoe ver je zadel al dan niet naar achter moet en of je dan een zadelpen met of zonder setback moet hebben.

Ernie C. 07 dec 2012 21:13

Ik dacht dat het meer met de UCI regels te maken heeft (punt zadel 5cm achter hart bracket) maar dat de krachtoverbrenging beter is bij minder setback, zoals bij triatlonfietsen. Het is natuurlijk wel zo dat racefietsen over het algemeen worden gebouwd om aan de UCI regels te voldoen waardoor het misschien niet voor iedereen/iedere fiets goed uitkomt om met minder setback te rijden (gewichtsverdeling?).

bwuk · bwuk 08 dec 2012 16:23

Misschien een handige link?

http://velonews.competitor.com/2012/12/ ... ost_267560

Lcsmet 08 dec 2012 23:48

Ernie C. schreef:Ik dacht dat het meer met de UCI regels te maken heeft (punt zadel 5cm achter hart bracket) maar dat de krachtoverbrenging beter is bij minder setback, zoals bij triatlonfietsen. Het is natuurlijk wel zo dat racefietsen over het algemeen worden gebouwd om aan de UCI regels te voldoen waardoor het misschien niet voor iedereen/iedere fiets goed uitkomt om met minder setback te rijden (gewichtsverdeling?).

Deze regels zijn voor meer dan 90% van de toerfietsers niet van toepassing.

De terugstand van je zadel hezft in het kort meer te maken met
- Positie van je schoenplaatjes tov de bal van je voet
- De grootte van je voeten
- De grootte van je bovenbenen.

Grts,
Voor meer info stuur je maar eens een pb

Iblauw · Iblauw 09 dec 2012 14:43

Wow, wat een reacties.... Dank. Heb al een beter beeld zo.

Zal de aanbiedingen die via PB's binnenkwamen eens goed bekijken

Iblauw · Iblauw 16 dec 2012 09:55

Wat ik nog niet vermeld had is mijn gewicht... Ik ben 97kg. Is heg dan wel handig om te kiezen voor zo'n dunnere pen??

campasuper · campasuper 16 dec 2012 12:39

Bij dat gewicht zou ik niet voor een carbon pen kiezen (ben zelf ca. 105 kg)
Ik heb inmiddels een historie met een gebroken pen achter de rug.
Nu een gewone alu pen voor 'wènag' en geen centje pijn, gaat al jaren goed.
Wel elk jaar even de pen eruit en opnieuw monteren met nieuw vet (voor mij geen montagepasta maar gewoon Cyclon ATB vet)

Lcsmet 16 dec 2012 14:38

Iblauw schreef:Wat ik nog niet vermeld had is mijn gewicht... Ik ben 97kg. Is heg dan wel handig om te kiezen voor zo'n dunnere pen??

Carbon moet perfect kunnen.

Iblauw · Iblauw 18 dec 2012 00:43

@campasuper, in een carbon frame mag je geen vet gebruiken...

@Icsmt, ja maar ik bedoel zo'n dunnere pen met shims. Ik neem aan dat je boven een bepaald gewicht naar een dikkere pen moet?