Quoten: Origineel geplaatst door ponsteen op 07 December 2005
250 km met hoogtemeters, ik moet er niet aan denken. Ze zeggen wel eens dat je voor een dag wel het dubbele van je gemiddelde trainingskilometers (per dag) aankan. Gemiddeld fiets ik in de zomer misschien 80 km, alles tot 110 kan ik vrij goed aan. Maar boven de 160 km zou ik het echt heel moeilijk krijgen. Voor 250 km zou je echt tussen de 100 en 150 km per keer moeten kunnen trainen. Anders is zo'n tocht gewoon helemaal niet leuk meer .
Ik train zelden meer dan 120 kilometer en ik kan lekker doorrijden bij dergelijk tochten. En ik fiets zeker geen 120 km gemiddeld in een training!! (ook eerder rond de 80).
Volgend jaar mijn eerste grote toertocht
zoals de Luce het zegt : " Gai kunt ta "
<a target="_blank" href= "http://imageshack.us"><img border="0" src= " http://img463.imageshack.us/img463/5630/kelvin2vq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;"></a> Catch your Ride
Mijn langste rit voor ik D-V reed was , PPP's Limburgs Ergste met een lengte van 163,5 km . Deze rit reden we met 3 man en toen had ik zwaarder dan met D-V. Reden !! Omdat de vele klimmetjes ( 35 ) veelal wel korter maar wel steiler ( 9-15 % ) waren dan in D-V ( op de thommelberg na , die is 18% op zijn steilst ).
Het ergste bij D-V is dat je , of in Diekirch overnacht of dat je 's morgensvroeg thuis aanrijdt ( auto ).
Ik blijf erbij dat je gewoon veel kilometers moet maken in een niet al te hoog tempo , gewoon om te wennen.
BTW dit jaar was de tocht 261 km lang , hoogtemeters ( ?? )
En niet te gek doen in de weken voorafgaand aan D-V.
Het ergste bij D-V is dat je , of in Diekirch overnacht of dat je 's morgensvroeg thuis aanrijdt ( auto ).
Ik blijf erbij dat je gewoon veel kilometers moet maken in een niet al te hoog tempo , gewoon om te wennen.
BTW dit jaar was de tocht 261 km lang , hoogtemeters ( ?? )
En niet te gek doen in de weken voorafgaand aan D-V.
It ain\'t what you do , it\'s the way that you do it.
Quote: Origineel geplaatst door Pietr op 07 December 2005
Thanx allemaal!Ik begrijp dat je veel en rustig moet rijden. Ik heb misschien ook baat bij enkele tussendoelen zoals de AGR100 of 150 km. Verder een toerclub zoeken en vooral: plezier er in houden.
Zoek wel een groep die bij je past , qua snelheden die je wilt gaan rijden. Als die namelijk te hard voor je gaan , dan rij je jezelf over de kop.
Inderdaad , maak er geen must van , of je moet de smaak zo te pakken krijgen dat je bijna niet meer zonder kunt.
Je kunt ook een keer de Mergellandroute ( 129 km ) in Zuid-Limburg uit proberen of zoek een paar tochten op de kalender uit die wat beklimmen bevatten , alleen al om het gevoel van iets langere tijd omhoog gaan te voelen.
Maak gewoon voor jezelf een paar mooie routes , lange en korte , om er de afwisseling in te houden. Verken je omgeving , lijkt met sterk dat bij jou in de buurt geen mooie stukken zijn te vinden , anders rij zeker richting Eindhoven of nog verder.
Veel plezier met het fietsen.
Thanx allemaal!Ik begrijp dat je veel en rustig moet rijden. Ik heb misschien ook baat bij enkele tussendoelen zoals de AGR100 of 150 km. Verder een toerclub zoeken en vooral: plezier er in houden.
Zoek wel een groep die bij je past , qua snelheden die je wilt gaan rijden. Als die namelijk te hard voor je gaan , dan rij je jezelf over de kop.
Inderdaad , maak er geen must van , of je moet de smaak zo te pakken krijgen dat je bijna niet meer zonder kunt.
Je kunt ook een keer de Mergellandroute ( 129 km ) in Zuid-Limburg uit proberen of zoek een paar tochten op de kalender uit die wat beklimmen bevatten , alleen al om het gevoel van iets langere tijd omhoog gaan te voelen.
Maak gewoon voor jezelf een paar mooie routes , lange en korte , om er de afwisseling in te houden. Verken je omgeving , lijkt met sterk dat bij jou in de buurt geen mooie stukken zijn te vinden , anders rij zeker richting Eindhoven of nog verder.
Veel plezier met het fietsen.
It ain\'t what you do , it\'s the way that you do it.