Dubio, welke tube?

jaapieo · jaapieo 11 apr 2011 00:30

Ludo:
geen pitstop, geen conti. Ik ga voor een echte tube.

Overigens is de knoop al even doorgehakt, ik leg er gewoon veloflex carbon tubes op

fdegrove · fdegrove 11 apr 2011 03:28

Hoi,

dmmdzm schreef:Zelf heb ik altijd met de cx gereden en vond dat deze altijd begonnen te glijden op nat wegdek. Nu heb ik mij laten vertellen dat je de Vittoria's beter een jaar kan laten liggen (rusten) voordat je ermee gaat rijden (dan is de kans op glijden minder).
Vermoed dat het met de sc niet anders is.

Zelf heb ik de Continental Sprinter op het oog. Schijnt een goede criterium band te zijn en loopt soepeler dan de Competition (echter kan ik dit niet persoonlijk bevestigen).

Dugast heeft het nadeel dat je deze moet behandelen met Aquasure om de levensduur te verlengen. Maar dit geeft geen garanties...

FMB's zijn al voorbehandeld en ken ik alleen uit de cross. Lijken me verder goede banden alleen weet ik niet hoe ze rollen.

Een andere optie zijn nog Challenge tubes.

Succes iig en geef je nog een update als je beslist en getest hebt?

Een beetje het typische amalgaam van mythes verweven met misbegrepen volksgeschiedenis....

Misverstanden en onwetendheid alom.... Quo vadis?

Ciao,

ijzerenbriek · ijzerenbriek 11 apr 2011 14:57

Ik heb Veloflex Carbon, Vittoria Evo CX en Schwalbe Stelvio in omloop.
Als het om de rij-eigenschappen gaat verkies ik de EVO's, zonder twijfel. Zijn echter iets teerder als het om lekrijden gaat. Veloflex is een zeer goede all-rounder die lang meegaat maar de Stelvio's zaten op de wielen toen ik ze kocht en ben er zeer zeer aangenaam door verrast. Ik rij er niet lek mee, vind ze goed lopen en tonen niet direct tekenen dat ze vlug slijten. Ik vind ze een aanrader.

jaapieo · jaapieo 11 apr 2011 23:03

De knoop is doorgehakt!

Heb vandaag een setje FMB Francois Marie Boyaux gekocht!
Binnenkort kan ik dus plakken!
De tube is op basis van een Challenger loopvlak en is al gerijpt, en super snel lopende tube.

fdegrove · fdegrove 12 apr 2011 02:44

Hoi,

Veloflex Carbon en FMB is ongveer gelijk alleen is FMB CX een pak duurder.

Ciao,

campasuper · campasuper 12 apr 2011 08:32

Zijn de Veloflexen dan ook van zijde?

jaapieo · jaapieo 12 apr 2011 23:45

Fdegrove is een beeetje veloflex gek

Niets mis mee, het zijn goede tubes.
Maar je moet ook weer geen appels met peren vergelijken, de FMB is wel even van een hoger niveau dan een carbon

Greets.

fdegrove · fdegrove 13 apr 2011 03:18

Hoi,

Neen, is ie niet. Heeft wel even beide voeten op aarde.

En nee, de Veloflex Carbon is niet van zijde maar van katoen.

Zijde, afgezien nog van de forse meerprijs, heeft zo ook zijn nadelen.

Op de keeper beschouwd brengen zijde tubes misschien in het beste geval een per centje meer aan comfort, een ietsie pietsie lagere rolweerstand?

Er zit wel een fors prijskaartje aan vast, heren.

Ik vermoed dat de reactie komt van beide heren die dromen van ooit eens oesters te mogen eten in plaats van mosseltjes?

Ciao,

campasuper · campasuper 13 apr 2011 09:49

Hij is leuk

Ik eet wel oesters maar geen mosselen, dat is ook echt zo.
Ik rijd geen conti by lightweight meer maar heb nog steeds mijn FMB tubes.
Ze hangen nog steeds om velgen te rijpen, maar er komt een dag ...
Dus, helaas, iets te vroeg een stelling ingenomen.

jaapieo · jaapieo 13 apr 2011 14:42

En als de prijs van de oesters gelijk is aan die van de mosselen........

campasuper · campasuper 13 apr 2011 15:08

Dan zou ik mosselen laten staan ...

jaapieo · jaapieo 14 apr 2011 00:54

Zoals ik al zei, de keuze is gemaakt!

FMB 003 by JasperSteen, on Flickr

FMB 002 by JasperSteen, on Flickr

FMB 005 by JasperSteen, on Flickr

Ben er content mee! ze voelen zeer soepel en volgende week mogen ze zich bewijzen!