38 T chainring op campa chorus compact

[Le Grimpeur]

Vanaf 2011 heeft Chorus en hoger een binnenblad met schroefdraad. Je hebt nog steeds een bladboutje, maar geen moertje meer. Ik neem aan het TA Nerius binnenblad geen schroefdraad heeft, dus heb je een nieuw setje bladboutjes & moertjes nodig...

+1. TA geeft aan dat je voor Campa modeljaar 2011 hun (TA dus) 'kit' UTC3 nodig hebt. Wellicht kan het ook gewoon met de boutjes + moertjes van KCNC of die van Tiso.

[basbode]

bedankt voor jullie reacties. Is het misschien ook mogelijk om een orgineel campa 39t blad te vinden (met schroefdraad) voor compact of worden deze niet gemaakt?

[Le Grimpeur]

...Is het misschien ook mogelijk om een orgineel campa 39t blad te vinden (met schroefdraad) voor compact of worden deze niet gemaakt?

Je geeft eigenlijk zelf al het antwoord: deze worden door Campa niet gemaakt.

[rien]

BBB heeft geschikte tandwielen, nl: BCR-34C
Onder andere te koop bij Salden.

BCR-34C
5-arm road kettingblad ontworpen voor compacte cranksets.
CNC-gefreesd 7075 T6-aluminium.
Compatibel met: Campagnolo compacte 11-speed cranksets 2011.
BCD: 110 mm.
Maten: 34T, 39T, 42T, 52T en 53T.

De originele bladboutjes van campagnolo voor deze bladen zijn rond de 25 euro per 5 stuks.

[mont aigoual]

BBB heeft geschikte tandwielen, nl: BCR-34C
Onder andere te koop bij Salden.

BCR-34C
5-arm road kettingblad ontworpen voor compacte cranksets.
CNC-gefreesd 7075 T6-aluminium.
Compatibel met: Campagnolo compacte 11-speed cranksets 2011.
BCD: 110 mm.
Maten: 34T, 39T, 42T, 52T en 53T.

De originele bladboutjes van campagnolo voor deze bladen zijn rond de 25 euro per 5 stuks.

Ik heb zojuist een dergelijk binnenblad 39T gekocht en er zitten gewoon in vier gaten schroefdraden getapt waarin volgens mij de originele camapgnolo torx bladboutjes kunnen worden gedraaid, dus geen ander setje bladboutjes en moertjes nodig lijkt mij zo, of ik moet het mis hebben.

In 1 gat zit geen schroefdraad getapt, die moet ter hoogte van de crankarm en daarin gaat het crank torx boutje. Nu is mij vraag; ik zie een klein palletje in het midden van dit crankmoertje, moet ik hier nu ook weer een speciale holle torx bit voor hebben?

[jansen01]

Nee, dat is een 'safety torx.' Even het palletje eruit wippen met een pincet/schroevendraaier of wat dan ook. Heb je er zo uit

[mont aigoual]

Nee, dat is een 'safety torx.' Even het palletje eruit wippen met een pincet/schroevendraaier of wat dan ook. Heb je er zo uit

Dankje @jansen01 weer wat geleerd! Ik was al bang dat Campa weer wat nieuws had bedacht en dat ik weer een uber duur tooltje had moeten kopen

[galileo2]

BBB heeft geschikte tandwielen, nl: BCR-34C
Onder andere te koop bij Salden.

BCR-34C
5-arm road kettingblad ontworpen voor compacte cranksets.
CNC-gefreesd 7075 T6-aluminium.
Compatibel met: Campagnolo compacte 11-speed cranksets 2011.
BCD: 110 mm.
Maten: 34T, 39T, 42T, 52T en 53T.

De originele bladboutjes van campagnolo voor deze bladen zijn rond de 25 euro per 5 stuks.

Zou dit ook werken met 11-speed.


Er staat eigenlijk 9/10 speed compatible.
Ik meen me te herinneren dat een 11-speed ketting smaller is??

[mont aigoual]

BBB heeft geschikte tandwielen, nl: BCR-34C
Onder andere te koop bij Salden.

BCR-34C
5-arm road kettingblad ontworpen voor compacte cranksets.
CNC-gefreesd 7075 T6-aluminium.
Compatibel met: Campagnolo compacte 11-speed cranksets 2011.
BCD: 110 mm.
Maten: 34T, 39T, 42T, 52T en 53T.

De originele bladboutjes van campagnolo voor deze bladen zijn rond de 25 euro per 5 stuks.

Ik heb een dergelijk binnenblad vandaag geprobeerd te monteren, dat is echter niet gelukt. Of je kon de vier bladboutjes monteren en de crankbout niet of andersom. De passing was net niet goed, er zat net een millimetertje verschil ten opzichte van het andere campa buitenblad. Is hier een oplossing voor? Wellicht ook een BBB buitenblad monteren?