Ombouw GRX 825 Di2 2x12 naar 1x12?

[jackflash]

Ga eerst gewoon eens fietsen met je gravelbike zoals hij nu is. Als ik het zo lees, heb je nog geen ervaring met gravel en misschien ook niet met Di2. Rijd eerst een seizoen en kijk daarna of je echt iets mist.
De redenen die je nu noemt voor 1x zijn vooral theorie; voor elk nadeel van 2x is ook een voordeel te bedenken. Eerst ervaren, dan beslissen, anders loop je kans dat je geld uitgeeft aan een “downgrade”

Is zeker een goede tip! Geen ervaring met gravel idd, wel met Di2.

Ik moet bekennen dat ik nooit zo'n goed 'gevoel' had bij een 1x12 setup. Was meer een gevoel / idee, maar ik kon het natuurlijk niet weten, want geen ervaring mee. Totdat ik dit voorjaar een testritje had gedaan op een gravelfiets met 1x12. Dat verraste me erg in positieve zin.

Ik weet even genoeg, ben weer wat wijzer geworden. Altijd leuk om verschillende meningen te horen om zo vervolgens je beslissing beter te kunnen nemen.

[Drkjv]

Ik ga even dit topic kapen voor een andere 825 vraag.

Zijnde de achterderailleur 2x12 RD-825 kan volgens shimano enkel 11-34 en 11-36.
Ik zou op mijn nieuwe wielset echter graag 11-30 steken.

Vind hier op het internet niet meteen ervaringen van, hier mensen die het met succes hebben gedaan?
Laatste dat ik wil is dat mijn achterderailleur in de spaken terecht zou komen natuurlijk.

Om de waarom vraag al voor te zijn: een 11-30 heeft een 16 en een 11-34 niet. En bij 37km/u mis ik die 16 wel...

[Woefdram]

Ik rij de 2x11s 815 met 14-28, 11-34 en 11-42 door elkaar, probleemloos. Maar goed, 37 op de gravelfiets….

[gaisdergerman]

Ik ga even dit topic kapen voor een andere 825 vraag.

Zijnde de achterderailleur 2x12 RD-825 kan volgens shimano enkel 11-34 en 11-36.
Ik zou op mijn nieuwe wielset echter graag 11-30 steken.

Vind hier op het internet niet meteen ervaringen van, hier mensen die het met succes hebben gedaan?
Laatste dat ik wil is dat mijn achterderailleur in de spaken terecht zou komen natuurlijk.

Om de waarom vraag al voor te zijn: een 11-30 heeft een 16 en een 11-34 niet. En bij 37km/u mis ik die 16 wel...

Dat kan prima. Volgens shimano zal het dan niet perfect schakelen. Alleen ken meerdere fietsers die een kleinere cassette hebben gemonteerd.

Of Een derailleur in de spaken vliegt ligt aan een verkeerde afstelling of een achterpad die krom is.

[Drkjv]

Ik rij de 2x11s 815 met 14-28, 11-34 en 11-42 door elkaar, probleemloos. Maar goed, 37 op de gravelfiets….

Gravelfiets op de weg is niet zo veel trager, met wat rugwind of als je intervaltraining doet zit je al snel aan 37.
Maar de bedoeling is om de wielset zowel op gravel als wegfiets te gebruiken. Op de wegfiets met een 52 voorblad rij je met 90rpm en een 15 aan 40,3 km/u en met een 17 dan weer 35,6 dus zou graag die zone nog willen opvullen.

Bedankt DOOR, je geeft me dat laatste duwtje in de rug om toch de 11-30 te nemen