Wat heb jij voor het laatst gekocht?

[wasbeer2006]

Schroefbracket is juist een absolute schot in de roos wat mij betreft. Zou wat mij betreft gewoon wettelijk verplicht moeten zijn

Ik heb zelf een SL8 (bruikleen) en de vorige Addict RC (eigendom) en ik vind de Specialized absoluut iets beter rijden, maar het is wel deels smaak. De Addict RC is luier en moet je de bocht om sturen, de SL8 is wat nerveuzer en stuurt wat vinniger. Zijn het grote verschillen? Nee. Na een uurtje op de een of de ander weet je niet beter.

Schroef mag wel, maar doe het dan als Trek T47. Die blijven na duizenden kilometers goed draaien. Op de SL8 die ik hier onderhoud na 2 a 3k toch een rauw randje, niet dat je daar niet mee kan fietsen. Bij shimano zal je dat probleem minder hebben, maar met Sram en BB30 is dat er gewoon.

Eens de SL8 iestje vinniger en de Scott's ook de foil ligt wat vaster/rustiger. Dat ervaar ik ook. Verschil met de nieuwe foil tov de oude is het verschil nog kleiner. De SL8 voelt ietsje "kleiner" aan. Misschien toch ook wel omdat het frame en vork een halev kilo lichter zijn. De nieuwe Addict moet ik nog een keer proberen.

[bartdr]

Een handlebar bag van Agu. Op naar de eerste BRM200!

[serbak]

Bedankt.

Bij de GRX shifters zitten die knoppen aan de binnenkant ipv bovenop. Passen deze dingen daar ook op?
Echt stom foutje van Shimano dat ze zo slecht werken.

Ik heb er zojuist vier besteld. Sowieso wel handig voor de racer en in zal zien of ze ook op m'n GRX passen.

Ze passen niet op GRX shifters daniel1975. Je kunt het gaatje groter maken misschien, maar de kans is groot dat ze niet op z'n plek blijven zitten.

[daniel1975]

Er is al een setje onderweg. Ga wel wat prutsen om te zien of het werkt, lijkt wel heel erg op een Ultegra knopje. Echt stom van shimano dat ze die goede optie van het extra knopje zo ergonomisch slecht hebben uitgevoerd.

@wasbeer: ik heb echt geen idee waar je het over hebt. Zoals gezegd, Pinarello heeft nooit anders gedaan dan die standaard schroefbrackets. Alleen ITA ipv BSA.

[havana]

Ken ook echt niemand die het zo ervaart geloof me, ik ken genoeg mensen die een SL8 rijden. Mijn eigen SL8 heeft nu 9k gelopen, nog het originele BB en dat is gewoon nog goed.

Verder zijn systemen met een dikkere as (DUB, PF30, BB30, enz) niet echt geschikt voor BSA, maar dat kun je Specialized moeilijk kwalijk nemen. Ik zie het als één van de vele redenen om géén SRAM te rijden

[wasbeer2006]

haha, het is raar dat je een systeem maakt alleen voor een shimano as, terwijl je wel fietsen met Sram aanbiedt.
T47 is gewoon een beter systeem met grotere lagers.

Kan ook exemplarisch zijn. Mijn foil heeft feitelijk hetzelfde probleem als de SL8 met pressfit en die goedkope sram lagers van 20 euro lopen na 6K nog als nieuw en die zijn ook erg klein. Voor mijn vorige foil heb ik (niet alleen zelf) zes frames gezien en elke frame is anders als het om lager slijtage gaat. Daar is door Hambini genoeg over geschreven.

[Patrick VB]

Een Bryton Rider S810.
Zou normaal morgen geleverd moeten worden, maar bestelling is nog niet verzonden.
(Besteld bij Amazon)

Benieuwd naar de eerste ervaringen.

[rene]

Shimano GRX 827 Di2 1x12 groep zonder crank
Tufo Speedero 44mm TLR ( from Germany )
Tufo Swampero 44mm TLR ( from France )
CSC 50x30 mm ( From Poland )

BMC URS blijft voorlopig met wat upgrades. Al met al een internationaal gezelschap.

[CampaYolo]

Die tufo's zijn wel fijne bandjes

[Pw90]

Canyon short chain catcher. Wordt bevestigd aan de bidonhouder. Zeer tevreden mee!

[r0g3r]

Een sram Force 43/30 wide crankset met powermeter, ter vervanging van de huidige Rival variant op m'n gravelbike.

De ketting op mijn grote voorblad maakt in toenemende mate herrie en geratel en ook zitten er barstjes in de plastic kap (dit schijnt een bekend probleem te zijn). Ik heb er bijna 19k mee gereden en hoewel de tanden nog ver van op zijn, krijg ik de drivetrain gewoon niet meer stil, iets dat me mateloos irriteert. Ik heb al de red-kettingen en cassette en ben sinds twee weken zelfs overgestapt naar het hotwaxen van m'n kettingen, wat de heilige graal zou moeten zijn in lubricatieland, maar alles ten spijt. Nu dus als laatste strohalm een vooruitgeschoven upgrade, de FD en RD waren ook al Force dus het geheel smoelt straks ook wat beter.

[Se7en]

Kalas bib in midnight violet.