Ik zie wel dat er nog best wat Terra's van het vorig model op de site staan voor wie nog zou willen.
En beginnen bij 4k? Da's flink wat hoger dan de huidige dan.
Orbea
Ernie C.
24 jun 2025 18:31
Die Terra Race is in ieder geval een stuk beter.
Op zich ook wel logisch. Voorheen was het aluminium frame een beetje het bikepacking e.d. frame en de carbon variant de racebak voor het onverhard. Nu hebben ze voor beiden een carbon optie.
Toch vind ik de wat klassieke looks van de oude Terra nog steeds wat mooier. De nieuwe Terra race heeft wel weer fraaiere details qua afwerking en de slanke buizen kunnen mij ook wel bekoren.
Een losse frameset kost nu hetzelfde als wat mijn hele fiets gekost heeft. Dat is dan wel weer jammer.
Op zich ook wel logisch. Voorheen was het aluminium frame een beetje het bikepacking e.d. frame en de carbon variant de racebak voor het onverhard. Nu hebben ze voor beiden een carbon optie.
Toch vind ik de wat klassieke looks van de oude Terra nog steeds wat mooier. De nieuwe Terra race heeft wel weer fraaiere details qua afwerking en de slanke buizen kunnen mij ook wel bekoren.
Een losse frameset kost nu hetzelfde als wat mijn hele fiets gekost heeft. Dat is dan wel weer jammer.
Campagnolo Ultra Dork
koeroeur
25 jun 2025 13:00
Deze versie ziet er idd een stuk beter uit. Alleen ook een stuk duurder.
Orbea hanteert rare prijzen voor losse framesets. Een los ORCA OMR rame kost 1999 euro. De goedkoopste variant van volledige fiets met dat frame is 2599.
En volgens mij koste het frame los vroeger zelfs meer.
Orbea hanteert rare prijzen voor losse framesets. Een los ORCA OMR rame kost 1999 euro. De goedkoopste variant van volledige fiets met dat frame is 2599.
En volgens mij koste het frame los vroeger zelfs meer.
Ernie C.
26 jun 2025 10:08
Ik zie 4999 als goedkoopste optie. Daar gaat 1100€ vanaf als je aluminium wielen kiest bij het personaliseren.
Wel een standaard carbon stuur en geen optie om voor alu te gaan.
Op zich valt het prijsverschil dan best mee, maar commercieel wordt het zo wellicht niet zo handig in de markt gezet. Ik schrok in eerste instantie toch wel.
Wel een standaard carbon stuur en geen optie om voor alu te gaan.
Op zich valt het prijsverschil dan best mee, maar commercieel wordt het zo wellicht niet zo handig in de markt gezet. Ik schrok in eerste instantie toch wel.
Campagnolo Ultra Dork
Ik zie de nieuwe terra race wel als nieuwe snelle gravelfiets ter vervanging van mijn Ridley Grifn.
Keuzes om te personaliseren, maatvoering in L lijkt in orde (niet te extreem diep/lang)
Ik ga hem een proberen te bezichtigen als dat mogelijk wordt.
Keuzes om te personaliseren, maatvoering in L lijkt in orde (niet te extreem diep/lang)
Ik ga hem een proberen te bezichtigen als dat mogelijk wordt.
koeroeur
26 jun 2025 20:14
Wel een mooie gravelfiets. En meer mijn ding, een snellere gravelbike die perfect als wegfiets kan dienen ook.
Beetje wat m'n SUP nu is.
Maar een dergelijke vanaf prijs schrikt toch veel mensen af.
Geen plannen voor een nieuwe fiets, maar dit zou een perfecte vervanger van de X-Road zijn voor mij.
Neen Gijs. neen...
Beetje wat m'n SUP nu is.
Maar een dergelijke vanaf prijs schrikt toch veel mensen af.
Geen plannen voor een nieuwe fiets, maar dit zou een perfecte vervanger van de X-Road zijn voor mij.
Neen Gijs. neen...
rene
13 aug 2025 15:48
Mijn zoon is tevreden van zijn Orbea 2024M35 Wine Red / carbon gloss. 105Di2 schakelt prima, en wat het fijnste is aan Orbea, is dat stuur 40cm wordt geleverd én cranks van 170mm !!
Dat is nog eens modern ipv die brede sturen, en standaard 172,5mm. Wielen zijn Alu Oquo met Zipp naven - niet echt licht en upgrade waardig.
Met de Van Speyk 30mm wielen wordt de fiets ca 800- 1000 gram lichter. Gisteren even voorwiel vergeleken en dat was al 400gram. Van Speyk achterwiel met DA cassette / XTR schijf / lichtere band zal zeker 500 gram schelen tov de standaard Shimano 105.
Zijn maat 53 ( 1.81 en zadelhoogte 73cm ) geen spacers. Stuur is inmiddels nog smaller geworden met 36cm en 4iiii gemonteerd. Fiets was trouwens met een goede korting gekocht.
Hier de kleur goed te zien:
https://youtu.be/tesQMRUfzdk?si=VzIe6pJuV8g70t7s
Dat is nog eens modern ipv die brede sturen, en standaard 172,5mm. Wielen zijn Alu Oquo met Zipp naven - niet echt licht en upgrade waardig.
Met de Van Speyk 30mm wielen wordt de fiets ca 800- 1000 gram lichter. Gisteren even voorwiel vergeleken en dat was al 400gram. Van Speyk achterwiel met DA cassette / XTR schijf / lichtere band zal zeker 500 gram schelen tov de standaard Shimano 105.
Zijn maat 53 ( 1.81 en zadelhoogte 73cm ) geen spacers. Stuur is inmiddels nog smaller geworden met 36cm en 4iiii gemonteerd. Fiets was trouwens met een goede korting gekocht.
Hier de kleur goed te zien:
https://youtu.be/tesQMRUfzdk?si=VzIe6pJuV8g70t7s
Life is too short for not riding tubulars..euhhh tubeless 
koeroeur
13 aug 2025 22:15
Dom idee?
Ik denk er aan m'n Orca 2024 te switchen voor het oudere model van 2023.
Die lag me eigenlijk een stuk beter, fijner fietsen, stabieler en an sich een mooier frame.
Ik denk dat ik niet te veel verlies zou doen.
Ik vind online een 2023 voor 1650 euro.
Fiets zou alles samen 700 km hebben. Ziet er ook nog heel goed uit.
Zadel, stuur en wielen wisselen en een 1500 krijgen voor m'n 2024 model?
En ja, ik had dan misschien beter m'n 2021 frame laten overspuiten.
Of wil ik eigenlijk gewoon weer iets nieuws?
(Da's een retorische vraag trouwens...)
Ik denk er aan m'n Orca 2024 te switchen voor het oudere model van 2023.
Die lag me eigenlijk een stuk beter, fijner fietsen, stabieler en an sich een mooier frame.
Ik denk dat ik niet te veel verlies zou doen.
Ik vind online een 2023 voor 1650 euro.
Fiets zou alles samen 700 km hebben. Ziet er ook nog heel goed uit.
Zadel, stuur en wielen wisselen en een 1500 krijgen voor m'n 2024 model?
En ja, ik had dan misschien beter m'n 2021 frame laten overspuiten.
Of wil ik eigenlijk gewoon weer iets nieuws?
(Da's een retorische vraag trouwens...)
Hoeveel fietsen ga je kopen / wisselen?koeroeur schreef: ↑13 aug 2025 22:15 Dom idee?
Ik denk er aan m'n Orca 2024 te switchen voor het oudere model van 2023.
Die lag me eigenlijk een stuk beter, fijner fietsen, stabieler en an sich een mooier frame.
Ik denk dat ik niet te veel verlies zou doen.
Ik vind online een 2023 voor 1650 euro.
Fiets zou alles samen 700 km hebben
Zadel, stuur en wielen wisselen en een 1500 krijgen voor m'n 2024 model?
En ja, ik had dan misschien beter m'n 2021 frame laten overspuiten.
Of wil ik eigenlijk gewoon weer iets nieuws?
(Da's een retorische vraag trouwens...)
koeroeur
13 aug 2025 22:29
Ik had een 2021 Orca. Dat frame verkleurde. Onder garantie vervangen door een 2024 frame. Maar die rijdt echt wel anders en zeker bergaf vond ik hem erg nerveus. Terwijl m'n 2021 fiets quasi hetzelfde afgesteld was en ik daarmee in de Pyreneeën fijn daalde.
Dus dacht ik een 2023 Orca te kopen (met het 'oude' frame) en m'n 2024 van de hand te doen (na het wisselen van enkele stukken dus).
Dus dacht ik een 2023 Orca te kopen (met het 'oude' frame) en m'n 2024 van de hand te doen (na het wisselen van enkele stukken dus).