Fietsindustrie en -ambachtseconomie

[Stancke]

Omdat ik hier totaal geen verstand van heb: waarom kost voorraad die je aan het eind van het jaar nog over hebt heel veel geld?
Het maakt toch niet uit wanneer je verkoopt (31 dec vs 1 Jan), of moet je belasting betalen over de waarde van je inventaris?

Ik denk dat er eerder "einde boekjaar" wordt bedoeld, niet zo zeer 31 dec vs. 1 jan.

Geen 60/90 dagen uitstel van betaling (weet niet of dit courant is in de fietsenbranche?) en ook lancering van nieuwe modellen waardoor je overjaars model met grotere korting dient verkocht te worden?

[scepticus]

Omdat ik hier totaal geen verstand van heb: waarom kost voorraad die je aan het eind van het jaar nog over hebt heel veel geld?
Het maakt toch niet uit wanneer je verkoopt (31 dec vs 1 Jan), of moet je belasting betalen over de waarde van je inventaris?

Vergeet ook niet de (betaalde danwel misgelopen) rente over de waarde van de winkelvoorraad.

[Kornuit]

Wat mij nog is bijgebleven zijn de 3 R's om de voorraadkosten te berekenen. Rente, Ruimte, Risico.

[thestudent]

En tegenwoordig moet je als een beetje grote fietsenzaak ook zeker investeren in diefstalpreventie of fors betalen aan verzekeringspremies. Rookinstallaties, alarm, rolluiken eventueel zelfs paaltjes. Want het boevengilde slaat maar wat graag je pui aan diggelen om snel een busje met dure racefietsen, mtb of ebikes vol te laden.

Volledig autodidact hier.
Qua sleutelen doe ik (vrijwel)alles zelf, maar ik weet ook dat ik niet kan verwachten dat een fietsenmaker net zo veel tijd aan iets kan spenderen als ikzelf. Ik kan rustig een avond de tijd nemen om mijn kabels bij stuur en balhoofd precies de juiste lengtes te geven, waarbij links en rechts vrijwel symmetrisch loopt. Soms een keer corrigeren als het nodig is.

Als ik omzet zou moeten draaien en er een beetje tijdsdruk ontstaat dan moet er ook een bepaalde efficiëntie in zitten die bij mij ontbreekt.

[JPAR]

Zoveel voorraad is er tegenwoordig niet meer. En voorraad qua standaard onderdelen etc staan gewoon op de balans en gaan mee. Specifieke dingen worden besteld en soms dezelfde dag nog bezorgd. Just in time principe. Kleding en fietsen zijn veel meer mode onderhevig en vormen daardoor een groter risico. Echter hebben die ook veel meer marge en worden daarom ook met korting verkocht als het weg moet. Het nadeel voor veel fietsenzaken is wel dat merken je dwingen om een bepaalde afname te doen. Die moet je dan vervolgens wel weer zien te verkopen.

[scepticus]

Wat mij nog is bijgebleven zijn de 3 R's om de voorraadkosten te berekenen. Rente, Ruimte, Risico.

Product, Prijs, Plaats, Promotie

[pino]

De grootste voorraad die er bij de traditionele winkels staat is de grote hoop te duur ingeruilde occasions. Internetverkoop is voor velen een harde realitycheck geworden.

[thestudent]

Inruil bij fietsen is echt achterlijk. Moet je eigenlijk niet aan beginnen als winkel. Die fietsen leveren vaak vrijwel niets meer op, kan je in de winkel bijna niet verkopen. Doen afbreuk aan je winkelindeling. Je kan net zo goed gewoon korting geven op de fiets en mensen die fiets laten houden.

Bij auto's kunnen merkdealers of andere handelaren die auto's gewoon tegen lage handelsprijzen snel op veilingen verkopen. Waar de occasionhandelaren er weer hun slag mee proberen te slaan.

[JPAR]

Wat mij nog is bijgebleven zijn de 3 R's om de voorraadkosten te berekenen. Rente, Ruimte, Risico.

Product, Prijs, Plaats, Promotie

En de 5e is Personeel

[daniel1975]

Wat anno nu weer vaak de deur opent naar de volgende P: problemen.

[Philippos]

Knip plak

[Philippos]

Zoveel voorraad is er tegenwoordig niet meer.

Ik denk dat de gemiddelde fietsenzaak hier anders over denkt anno 2023 (als we het over fietsen hebben).

Iedereen heeft in 2022 als gek orders ingeschoten voor het jaar 2023, omdat ze van de orders uit 2021 maar een fractie ontvangen hebben. Toen was corona over, zijn de volledige orders van 2022 voor 2023 uitgeleverd, veel mensen hebben pas sinds kort een fiets en zijn niet in de markt voor een nieuwe en ze zitten nu met de gebakken peren.

Er zijn veel modellen die redelijk uitverkocht zijn, maar ook veel fietsen die in grote getallen over zijn. En je moet ook breder kijken dan alleen racefietsen.