Remmen, sturen, cranks etc., maar ook lampen en fietskoffers

Campagnolo remmen vraag

Keezx
Forum-lid HC
Berichten: 9745
Lid geworden op: 05 mar 2016 01:05

Keezx 01 feb 2017 18:09

Nee, dat is niet zo, alle alu legeringen hebben ongeveer dezelfde stijfheid of wat technischer E modulus..
Herhaal dit niet onnodig
Ik herhaal , herhaal dit niet onnodig

scottwilko
Forum-lid HC
Berichten: 5175
Lid geworden op: 23 feb 2005 20:44

scottwilko 01 feb 2017 19:15

Duidelijk, scheelt weer een investering.

Quarantanove
Forum-lid
Berichten: 1437
Lid geworden op: 26 jan 2015 19:14

Quarantanove 01 feb 2017 21:18

scottwilko schreef:Even inbreken in dit topic om niet weer een nieuw topic te starten.
Mijn huidige Campagnolo Veloce groep is ondertussen 12 jaar oud, en vertoont duidelijke sporen van slijtage. (lees speling op de derailleurs)
Die ben ik nu aan het vervangen, maar daar gaat dit topic niet over.
Ga ik een groot verschil (of überhaupt verschil) merken als ik de remmen van Veloce ga vervangen door exemplaren uit de Centaur groep? Of is dit enkel een verschil in looks en gewicht, maar geen verschil in doseerbaarheid of remkracht.
Ik zou in jouw geval alleen vervangen wat echte versleten is. Dus alleen de derailleurs.

Doesbrand
Forum-lid
Berichten: 13
Lid geworden op: 01 aug 2016 19:40

Doesbrand 01 feb 2017 23:39

ik heb Campagnolo Athena remmen (model 2012), voor in dual en achter in single uitvoering. Bewust gekozen vanwege de betere doseerbaarheid, was ook ietsje goedkoper en scheelt een paar grammen. De ruimte voor de band maakt niet uit (bij Athena in ieder geval niet). Centreren gaat bij beide super gemakkelijk,
Ik vind overigens het rem-open systeem van Campa, bij de remgrepen zelf, heel fijn. Kan me soms verbazen over shimano-rijders die met van die half-open remmen rijden. Bij een noodstop zou dat heveltje op de rem toch verder open kunnen klappen?

Gebruikersavatar
amclassic-fan
Forum-lid HC
Berichten: 24317
Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
Locatie: Leende

Gebruikersavatar amclassic-fan 02 feb 2017 09:33

Nee dat kan niet. Je kan het hendeltje prima gebruiken om de remmen verder open of dichter te stellen. Bij koersen in de regen is het handig, je draait je remmen voor de koers strakker, maar zet het hendeltje open. Als de remblokken excessief slijten kan je zelf met de meest verkleumde vingers de remmen strakker krijgen.
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
Afbeelding

Gebruikersavatar
Arjan
Forum-lid
Berichten: 804
Lid geworden op: 09 apr 2004 19:55

Gebruikersavatar Arjan 02 feb 2017 09:43

In 2008 hadden ook de Chorus remmen nog de "micro ball bearings" zoals campa het noemt.
Nu is dat alleen nog het geval bij de Record en Super Record.
Ik heb gezien dat vanaf 2017 het model veranderd is, de single-pivot achterrem is weer verdwenen uit de groepen. Het zijn nu beide duals maar de achterrem is wel lichter.

Gebruikersavatar
boswielrenner
Forum-lid
Berichten: 3042
Lid geworden op: 29 nov 2004 10:08

Gebruikersavatar boswielrenner 02 feb 2017 13:22

Voordeel van single pivot is dat je net wat meer ruimte voor 25mm banden hebt (bij bepaalde frames).
Tarmac SL7 S-works Disc
Tarmac SL6 Pro Disc
Tarmac SL6 S-works
Specialized Epic 29

Gebruikersavatar
Arjan
Forum-lid
Berichten: 804
Lid geworden op: 09 apr 2004 19:55

Gebruikersavatar Arjan 02 feb 2017 17:18

chrissiewizzie schreef:Je kan bij Campa Record en Super Record nog steeds kiezen of je dual-pivot voor en achter wil, of dat je achter single-pivot wil (differential brakes optie).
Bij Chorus en lager is het nu dual-pivot voor en achter helaas.
Inderdaad, je hebt gelijk. Geld enkel voor de Chorus.

scottwilko
Forum-lid HC
Berichten: 5175
Lid geworden op: 23 feb 2005 20:44

scottwilko 13 feb 2017 11:33

Nog een vraag over de remmen.
Ik zag dat mijn remblokjes zo goed als einde leven zijn, dus ik moet nieuwe. Bij mijn veloce remmen zitten er nu nog vaste blokjes onder, welke ik wil vervangen door exemplaren met inschuifblokjes.
Nu zie ik van BBB exemplaren staan die specifiiek voor Campa zijn naast exemplaren voor Shimano Sram. Ik dacht toch dat de aansluiting aan de remmen hetzelfde was? Want bij overige merken zie ik eigenlijk alleen maar staan dat die voor Shimano Sram geschikt zijn, kan ik die dan niet gebruiken?
Nogmaals ter info het gaat dus om het hele pakket, dus houders met blokjes.

Gebruikersavatar
daniel1975
Forum-lid HC
Berichten: 43500
Lid geworden op: 11 nov 2004 14:14

Gebruikersavatar daniel1975 13 feb 2017 11:39

chrissiewizzie schreef: Bij Chorus en lager is het nu dual-pivot voor en achter helaas.
Hoezo helaas?
Ze moeten toch iets doen om Chorus zwaarder te maken :mrgreen:
Als ze mij missen, dan ben ik…….FIETSEN!

Keezx
Forum-lid HC
Berichten: 9745
Lid geworden op: 05 mar 2016 01:05

Keezx 13 feb 2017 11:49

scottwilko schreef:Nog een vraag over de remmen.
Ik zag dat mijn remblokjes zo goed als einde leven zijn, dus ik moet nieuwe. Bij mijn veloce remmen zitten er nu nog vaste blokjes onder, welke ik wil vervangen door exemplaren met inschuifblokjes.
Nu zie ik van BBB exemplaren staan die specifiiek voor Campa zijn naast exemplaren voor Shimano Sram. Ik dacht toch dat de aansluiting aan de remmen hetzelfde was? Want bij overige merken zie ik eigenlijk alleen maar staan dat die voor Shimano Sram geschikt zijn, kan ik die dan niet gebruiken?
Nogmaals ter info het gaat dus om het hele pakket, dus houders met blokjes.
Ik kocht voor mijn Veloce remmen deze:
http://www.trivio.eu/nl/webshop/race/fi ... t-race/77/

Even opppassen, Campagnolo remblokhouders voor de duurdere remmen passen niet in Veloce remhoeven (sleuf te smal), die Trivio's dus wel.
Herhaal dit niet onnodig
Ik herhaal , herhaal dit niet onnodig

scottwilko
Forum-lid HC
Berichten: 5175
Lid geworden op: 23 feb 2005 20:44

scottwilko 13 feb 2017 12:45

Die zijn gelijk een heel klap goedkoper ook dan de BBB variant.
Maar op die site van Trivio zie ik dan dus weer andere exemplaren geschikt voor Campa. Zijn dat dan exemplaren met grotere bout? En is de bout voor Veloce remhoeven dan hetzelfde als die van Shimano? of zit daar ook weer verschil in.

Plaats reactie