Klassiek: de kabels lopen langs de onderbuis, modern: pressfit bracketlagers. Bij een racer als deze hóórt een 27,2 millimeter zadelpen en een licht aflopende bovenbuis. En ruimte voor brede banden: ze passen tot 28 millimeter. Los kost een frame 1799 euro, compleet is die er als SE voor 2899 euro. Voor dat geld krijg je in wezen een heel mooie titanium; het is geen aanbieding, dat zou betekenen dat er bespaard is. Dat moet je ook nooit doen bij een fiets uit deze klasse.
Toch is er ruimte voor verbetering, een stel lichtere wielen zou de Boreas SE goed doen. De torsiestijfheid is hoog en dat is qua stabiliteit en veiligheid alleen maar goed. Strak omhoog en ook strak naar beneden. Daarnaast is het gedrag op de weg méér titanium dan aluminium. Dat komt onder andere door de 27,2 millimeter pen met gebogen kop, de bouw, de geometrie en toch ook door het materiaal. Opvallend: de tapered balhoofdbuis heeft aan de onderzijde een soort luifel – dáár valt de volledig carbon voorvork precies in. De vork heeft 1 1/8 inch lagers in plaats van de tegenwoordig gebruikelijke 1,5 inch onderlager. Iets minder oversized zorgt ook voor extra comfort. Mooie fiets, mooie prijs.Check ook de andere reviews van titanium fietsen!
