Shimano introduceert een speciale versie van de populaire 10-speed Ultegra groep: de Ultegra SL. Naast een nieuwe kleur – ‘Ice Grey’ – is de groep bijna 100 gram lichter dan de standaard Ultegra groep.
De ‘Ice Grey’ dubbel crankset (52-39T en 53-39T) is 35 gram lichter dan de huidige versie; de gewichtsbesparing zit vooral in de kettingbladen die prachtig gefreesd zijn. Naast een dubbel crankset zal er ook een triple crankset met 52-39-30 tanden aangeboden worden.
En er is nu een specifiek Ultegra Compact crankstel: 50-34T, te koop in de twee kleuren standaard ‘zilver’ en ‘Ice Grey’. De Ultegra cranks hebben Hollowtech II technologie – de rechtercrank zit ‘vast’ op een as- en uiteraard Shimano Hyperdrive technologie ( speciale vertanding voor sneller en gemakkelijker op- en afschakelen).
De cranks zijn er in 165, 170, 172.5 en 175 mm. De ‘Ice Grey’ Dual Control Levers (-43g), achterderailleur (-9g)- zie foto- en remhoeven (-10g) -zie foto- zijn afgeslankt door het gebruik van lichtere materialen. Binnenkort volgt een uitgebreidere test in FIETS.
Binnen de Ultegra SL groep zijn er nu ook bijkleurende wielen!
Shimano introduceert een speciale versie van de populaire 10-speed Ultegra groep: de Ultegra SL. Naast een nieuwe kleur – ‘Ice Grey’ – is de groep bijna 100 gram lichter dan de standaard Ultegra groep.
De ‘Ice Grey’ dubbel crankset (52-39T en 53-39T) is 35 gram lichter dan de huidige versie; de gewichtsbesparing zit vooral in de kettingbladen die prachtig gefreesd zijn. Naast een dubbel crankset zal er ook een triple crankset met 52-39-30 tanden aangeboden worden.
En er is nu een specifiek Ultegra Compact crankstel: 50-34T, te koop in de twee kleuren standaard ‘zilver’ en ‘Ice Grey’. De Ultegra cranks hebben Hollowtech II technologie – de rechtercrank zit ‘vast’ op een as- en uiteraard Shimano Hyperdrive technologie ( speciale vertanding voor sneller en gemakkelijker op- en afschakelen).
De cranks zijn er in 165, 170, 172.5 en 175 mm. De ‘Ice Grey’ Dual Control Levers (-43g), achterderailleur (-9g)- zie foto- en remhoeven (-10g) -zie foto- zijn afgeslankt door het gebruik van lichtere materialen. Binnenkort volgt een uitgebreidere test in FIETS.Binnen de Ultegra SL groep zijn er nu ook bijkleurende wielen!