Een computer is misschien wel de belangrijkste accessoire op je fiets. Voor sommigen lijkt het feit dat hun rit en gegevens supersnel zichtbaar zijn op Strava zelfs net zo belangrijk als de rit zelf…Tegenwoordig is dat bij de meeste fietscomputers uitstekend geregeld en zit het verschil vooral in extra functies en de prijs.

Wat ik persoonlijk belangrijk vind bij een fietscomputer, is dat hij qua bediening idiot proof is: een goed werkende interface alsof het een smartphone is, een snel reagerend touchscreen dat het altijd doet, een lange batterijduur, rappe synchronisatie met apps zoals Strava en al je sensoren. En natuurlijk duidelijke navigatie met reroutingsuggesties. Laat ik maar direct verklappen: daarop scoort dit vlaggenschip van Garmin, de Edge 1050, uitstekend. Daar staat dan wel een flinke adviesprijs tegenover van 749,99 euro, maar ongetwijfeld kun je ergens een betere deal vinden.

Past die?

Het apparaat weegt 161 gram en de batterijduur is zo’n twintig uur bij intensief gebruik en tot zestig uur in batterijbespaarmodus. Het apparaat is 6,02 bij 11,85 centimeter groot en 1,63 centimeter dik; een flinke jongen dus. Vanwege de lengte moet je wel even checken of hij past op je huidige computermount (vanwege de afstand tot het stuur). Er wordt trouwens een mount meegeleverd.

Superscherp beeld

Het 3,5-inch grote kleurenscherm (dat iets kleiner is dan dat van de Wahoo Elemnt Ace) is superscherp en blijft goed afleesbaar in verschillende lichtomstandigheden. Ook de premium behuizing valt op, het ziet er allemaal strak uit. Naast het touchscreen heb je nog een paar knoppen, om het toestel aan of uit te zetten en om je rit te starten of te stoppen.

Digitaal bellen en betalen

Een van de vele functies van deze nieuwe Garmin: een digitale fietsbel. Deze produceert een vriendelijke maar duidelijke tring! Een ander nieuwigheidje is dat je waarschuwingen ontvangt voor gevaren op je route, zoals gaten in de weg. Je kunt ook zelf eenvoudig een melding toevoegen.

Natuurlijk zijn er nog veel meer functies, zoals coaching- en trainingsprogramma’s, GroupRide (waarmee je ziet waar je fietsmaatjes rijden), een klimprofiel als je een col bedwingt, meldingen dat je moet eten of drinken en zelfs contactloos betalen met Garmin Pay. Of je al die functies nodig hebt, laat ik in het midden, maar je hoeft de komende jaren niets te missen.

Wat kan beter?

Ook het navigeren werkt goed, zoals je mag verwachten. De route is duidelijk afleesbaar (lang leve het grote scherm) en iedere afslag verschijnt op tijd, je krijgt daarbij zowel de resterende meters als seconden voorgeschoteld. Ga je verkeerd, dan wordt de route meestal snel aangepast, ook offroad. Toch komt het ook voor dat dit nét even te lang duurt. Uiteindelijk pakt hij hem ook dan weer op, maar hier kan Garmin nog wel wat winst boeken.

Twintig uur

Over de batterij hoef je je geen zorgen te maken. Die twintig uur in vol bedrijf, inclusief navigatie en sensoren, komt overeen met mijn ervaringen. Uitstekend. Hopelijk blijft de capaciteit van de batterij op termijn op dit niveau. Een nadeel is de forse prijs. Of je de extra functies, het grote scherm en de goede batterijduur het waard vindt, is aan jou.

Meer info vind je op de site van Garmin.