Vroeg jij je ook of waarom Sastre opeens zo hard kon rijden in de tijdrit? Misschien kwam het wel door zijn nieuwe tijdrit stuur, de 3T Ventus.
Het gehele team van CSC reed overigens met onderdelen van 3T. Zo gebruikten zij de ERGOSUM sturen, de ARX
stuurpennen en op alle tijdrit fietsen de FUNDA aerodynamische voorvork en dus de Ventus aerodynamische tijdritstuur. Windtunnel testen in California hebben volgens 3T aangetoond dat de Ventus 80 seconden tijdwinst oplevert over een 40 kilometer vlakke tijdrit. Waarschijnlijk is dat een betere prestatie dan het voordeel dat de Ridley Dean oplevert voor Cadel Evans! Of gaat het toch nog om de benen…
www.thenew3t.com