Fiets.nl

Omdat ik morgen een tijdritje rijd (met mijn gewone koersfiets met opzetstuur) heb even een vraagje met betrekking tot aerodynamica. Ik heb namelijk wel eens gehoord dat het het beste is als je één bidon op de fiets laat, ook al drink je er niet uit, omdat dit de wind wat beter zou doen omleiden. Klopt dit? En zo ja, moet je dan de voorste of de achterste bidon moeten laten zitten?

Ik weet overigens niet of dit de juiste plaats is op dit forum voor deze vraag, maar ik wist ook niet waar ik het anders moest plaatsen.

Alvast bedankt voor de hulp!

Volgens mij zijn er bepaalde frames die met bidon meer aero zijn als de bidon erop zit. Voor een koersfiets kan ik me er niet zoveel bij voorstellen imho.

Waarschijnlijk verschilt fdat inderdaad per fiets.
Volgens dit filmpje is het het beste om de bidon in de achterzak te stoppen, anders is de schuine buis het beste.

Aerobidon altijd laten zitten, gewone bidon + houder had ik er af gehaald op een korte tijdrit. Hoe lang is de tijdrit? Met de hitte kan zelfs een slokje water op 10km best lekker zijn. Zelf heb ik van die dagen waarbij mn mond kurkdroog wordt tijdens een grote inspanning dus ik neem bijna altijd een bidon mee.

@FWN, morgen dus waarschijnlijk klimtijdrit Vaals is +/- 15 km, goed drinken van te voren lijkt mij voldoende.
Voor de aerodynamica zou ik me morgen niet te druk maken

Bedankt voor de hulp allemaal! Het gaat inderdaad om de klimtijdrit in Vaals haha. Was inderdaad niet van plan om te drinken, maar als het sneller is als je zo'n ding er (bijna leeg) in hebt, is dat altijd mooi meegenomen; ook al zal het nooit heel veel schelen :p.

Nog een andere vraag: zouden jullie, in zo'n halve klimtijdrit, het zadel ook omhoog zetten om meer aero te zitten op het vlakke deel, of het zadel gewoon laten zoals hij staat

Je moet van je zadel afblijven. Daar ga je toch niet mee klungelen?
Om meer aero te zitten kan eventueel het stuur omlaag.

Zadel 100% laten zitten. Het zadel op een tijdritfiets staat soms iets hoger dan bij een wegfiets, daar moet je aan aanpassen. Daar heb je dus nu niks meer aan. Succes zo! Laat even weten hoe het ging.

Zadel op een tijdritfiets staat inderdaad meestal hoger dan op een koersfiets, maar ook verder naar voren.