Verlichting: hoe houd ik de accu goed

[synapse]

Nu de dagen weer langer worden zal ik mijn verlichting minder en op gegeven moment niet meer gebruiken.

Hoe houd ik de kwaliteit van de accu's in mijn verlichting zo goed mogelijk, helemaal leeg maken of juist regelmatig opladen?

Van beide lichtjes kan ik overigens niet zo snel vinden wat voor accu er in zt, maar het zijn allebei recente modellen (Lezyne macro 800XL en Garmin varia slim achterlicht) dus ik vermoed Li-ion.

[Nee_Nee]

Ligt een beetje aan de accu die je gebruikt. Elke accu heeft een beperkte levensduur.

Doorgaans wordt geadviseerd om hem helemaal leeg te laten lopen en dan weer volledig te vullen. Elke dag een beetje is geen goed idee, daar worden accu's lui van. Dat betekent dat de levensduur verkort wordt, of dat je vreemde ontladingspatronen krijgt. Niet steeds een procentje minder tot 0, maar dan stort ie ineens helemaal in.

(RTM: Read the Manual)

[camille27]

Li-ion nooit 100% ontladen. Dit geeft onherstelbare schade. Beste is 40-50% geladen wegleggen op een droge koele plek. Eventueel maandelijks controleren opdat de accu nooit helemaal ontlaad.

[fietsslak]

Lui worden is bij Li-ion accu's geen (praktisch) probleem meer. Gewoon vol opbergen en af en toe (1-2x per jaar) weer volladen.
LiPo accu's kunnen er juist helemaal niet tegen om leeg te raken. Deze kun je het beste elke paar weken (2 maand of zo) aan de lader hanger.
NiMH is dan weer wel gevoelig voor kleine beetjes bijladen, dus kun je het best af en toe leeg laten trekken door de lamp te laten branden en dan helemaal op te laden. Maar dan praat je vaak over oplaadbare penlites (AA of AAA).

[amclassic-fan]

Li-ion nooit 100% ontladen. Dit geeft onherstelbare schade. Beste is 40-50% geladen wegleggen op een droge koele plek. Eventueel maandelijks controleren opdat de accu nooit helemaal ontlaad.

Inderdaad zelfde geldt ook voor lipo's.

100% opladen is overigens ook niet het beste voor de accu's, maar nu eenmaal wel praktisch in het dagelijkse gebruik. Gebruik je een lamp voor woon-werk verkeer dan is de slijtage van de accu onoverkomelijk, na een paar honderd laad-ontlaad cyclussen begint de slijtage van de accu merkbaar te worden.