Vandaag geklust aan de fiets
- thestudent
- Forum-lid HC
- Berichten: 5385
- Lid geworden op: 03 feb 2011 22:24
- Locatie: Ergens tussen de veluwe en de rijn
Mwah tegen deze leeftijd juist niet! Denk dat hij ook al wel een keer herlakt is, maar niet herchroomd.
Zitten aardig wat putjes op de achtervork. En opnieuw verchromen en spuiten zou ook een vermogen kosten. Wat in mijn ogen ook nog niet echt nodig is. Maar echt mooi blijft dat chroom helemaal niet, van een afstandje ziet deze er echter nog goed genoeg uit hoor!
Zitten aardig wat putjes op de achtervork. En opnieuw verchromen en spuiten zou ook een vermogen kosten. Wat in mijn ogen ook nog niet echt nodig is. Maar echt mooi blijft dat chroom helemaal niet, van een afstandje ziet deze er echter nog goed genoeg uit hoor!
Whenever Bicycles are broken or Menaced by international communism; Bicycle Repair Man is Ready!
Oh, het leek me praktisch, maar ik had indertijd geen verchroomde voor- of achtervork, lakbeschadigingen vielen erg mee.thestudent schreef: ↑11 dec 2022 09:39 Mwah tegen deze leeftijd juist niet! Denk dat hij ook al wel een keer herlakt is, maar niet herchroomd.
-
- Forum-lid
- Berichten: 644
- Lid geworden op: 17 nov 2020 11:26
Enige slechte plek qua chroom zit op de rechter liggende achtervork. De rest is echt in heel erg goede staat. Nu één keer chroompolish en cleaner gebruikt en het is al top.
Een Max met verchroomde voor- en achtervork is trouwens redelijk zeldzaam. Columbus raadde verchromen ten zeerste af vanwege de zeer geringe wanddiktes van met name de achtervork.
Frame is zo te zien nog in de originele lak trouwens.
Ik heb nog een Reus Max staan en die moet wel naar de spuiter. Die heeft geen chroom, maar al met al gaat dat toch wel €350 kosten. Maar geen haast en een hobby mag geld kosten immers.
Een Max met verchroomde voor- en achtervork is trouwens redelijk zeldzaam. Columbus raadde verchromen ten zeerste af vanwege de zeer geringe wanddiktes van met name de achtervork.
Frame is zo te zien nog in de originele lak trouwens.
Ik heb nog een Reus Max staan en die moet wel naar de spuiter. Die heeft geen chroom, maar al met al gaat dat toch wel €350 kosten. Maar geen haast en een hobby mag geld kosten immers.
Vandaag aan dit bouwpakket begonnen:
Deze is vooral voor het buitenland, voor als het wat heftiger omlaag gaat.
(Niets voor dit forum natuurlijk, want alu, zwaar, en alle kabels buitenom)
Op het crankstel na zit alles er nu op. Next-up: kabels op lengte, stuur en vork inkorten, en hopelijk nog in 2022 de eerste rit.
Deze is vooral voor het buitenland, voor als het wat heftiger omlaag gaat.
(Niets voor dit forum natuurlijk, want alu, zwaar, en alle kabels buitenom)
Op het crankstel na zit alles er nu op. Next-up: kabels op lengte, stuur en vork inkorten, en hopelijk nog in 2022 de eerste rit.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." T.Krabbé
baanfiets kopen?
baanfiets kopen?
-
- Forum-lid
- Berichten: 644
- Lid geworden op: 17 nov 2020 11:26
Mooie bouwdoos!
- daniel1975
- Forum-lid HC
- Berichten: 37825
- Lid geworden op: 11 nov 2004 14:14
Jij hebt voorkennis dat er binnenkort een lift geplaatst gaat worden bij Harry Slinger?
Veel plezier ermee!
Veel plezier ermee!
Less is bore
Neuh, Harry Slinger kan ook hard op een ongeveerde gravelbike.
Dit project is meer voor dit soort situaties:
https://youtu.be/ePljDf38wL8?t=273
Ik ga er vanuit dat ik vanaf nu die kleine etterbak gruwelijk hard voorbij rij!
Dit project is meer voor dit soort situaties:
https://youtu.be/ePljDf38wL8?t=273
Ik ga er vanuit dat ik vanaf nu die kleine etterbak gruwelijk hard voorbij rij!
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." T.Krabbé
baanfiets kopen?
baanfiets kopen?
Als remblokken lang meegaan slijt waarschijnlijk de velg harder. De warmte moet ergens heen. Ik heb liever wat zachtere blokken.jakkel schreef: ↑09 dec 2022 17:49 Ik heb ook een racefiets met blokjes die nu 11 jaar oud zijn. Zijn nog de originele. Ik schat dat ze ongeveer een 30.000 km hebben, de overige km's was met andere blokjes omwille van full carbon velgen. Héél belangrijk, ze hebben misschien max een km of 300 in het nat gebold en geremd dus. Kan perfect.
SwissStop blokjes, geen idee welk type precies. Ik denk GHP2. Ook elk jaar in de Alpen mee gereden, Provence, Ardennen,...NuitKor schreef: ↑12 dec 2022 22:28Als remblokken lang meegaan slijt waarschijnlijk de velg harder. De warmte moet ergens heen. Ik heb liever wat zachtere blokken.jakkel schreef: ↑09 dec 2022 17:49 Ik heb ook een racefiets met blokjes die nu 11 jaar oud zijn. Zijn nog de originele. Ik schat dat ze ongeveer een 30.000 km hebben, de overige km's was met andere blokjes omwille van full carbon velgen. Héél belangrijk, ze hebben misschien max een km of 300 in het nat gebold en geremd dus. Kan perfect.
Nog geen abnormale slijtage aan velgranden opgemerkt. Echter, nagenoeg nooit in de regen gereden.
Foto van toen de fiets nog vrij recent was...
- daniel1975
- Forum-lid HC
- Berichten: 37825
- Lid geworden op: 11 nov 2004 14:14
Ik zie dat Jip dat op een hardtail doet en jij koopt daar deze bak voor?53x11 schreef: ↑12 dec 2022 16:24
Dit project is meer voor dit soort situaties:
https://youtu.be/ePljDf38wL8?t=273
Less is bore
Euh, ja.
Het talent is oneerlijk verdeeld bij ons (zijn er niet veel die in dit park met een hardtail weg komen. Al scheelt het als je 30 kg weegt)
(En 3x raden wie er aan het zeuren is om een fullsus nu)
Het talent is oneerlijk verdeeld bij ons (zijn er niet veel die in dit park met een hardtail weg komen. Al scheelt het als je 30 kg weegt)
(En 3x raden wie er aan het zeuren is om een fullsus nu)
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." T.Krabbé
baanfiets kopen?
baanfiets kopen?