Nieuwe fiets: Colnago, Bianchi of Pinarello

[eelcosein]

Ruim 3 jaar rijd ik nu een Bianchi Via Nirone7 (2010) met Campagnolo Veloce. Omdat ik steeds meer (en langere) toertochten ga rijden met ook steeds meer klimkilometers wil ik een nieuwe stap maken. Daarbij is mijn oog gevallen op een Colnago CLX 3.0 (in 2013 komt een prachtige CLX uit, zie onderstaande link), een Bianchi Infinito een Pinarello FP3 en een Pinarello Quattro. Misschien mag je niet alle fietsen 1 op 1 met elkaar vergelijken maar op het 1e oog vind ik deze fietsen erg mooi. En ja, ik heb een zwak voor Italiaanse fietsen, niet rationeel maar emotioneel gedacht...

Wat is jullie advies over bovenstaande fietsen? Zijn er zwaarwegende plus- of minpunten? En welke groep adviseren jullie? (ook hier heb ik een zwak voor Campa) Ultegra, Centaur, Athena of Chorus?

Budget: ongeveer €2500

1 belangrijk gegeven; met mijn huidige fiets heb ik veel aanpassingen moeten doen i.v.m. mijn lengte (1.93) waarbij vooral mijn benen verhoudingsgewijs lang zijn.

Graag jullie advies/mening!

Owja, de link naar de Colnago: http://italiaanseracefietsen.files.word ... lx_3-0.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Gastheerg]

Wat is jullie advies over bovenstaande fietsen? Zijn er zwaarwegende plus- of minpunten? En welke groep adviseren jullie? (ook hier heb ik een zwak voor Campa) Ultegra, Centaur, Athena of Chorus?

Campa Ultegra ben ik zelf ook erg benieuwd naar

[eelcosein]

Het staat een beetje krom maar ik gaf een opsomming van de groepen die meestal worden meegeleverd op genoemde racefietsen. SHIMANO Ultegra is er daar 1 van, net als bijvoorbeeld CAMPAGNOLO Athena.

[Ernie C.]

Als je van poetsen houdt de CLX, prachtige fiets. Omdat ik zelf ook heel lange benen heb, heb ik een fiets met een langere balhoofdbuis (Colnago Ace). Van dit rijtje zou de Infinito dan het beste uitkomen.
Houdt er rekening mee dat voor 2500 euro blij mag zijn met 105 of Veloce op een Italiaans 2013 model.

[Lcsmet]

edit

1 belangrijk gegeven; met mijn huidige fiets heb ik veel aanpassingen moeten doen i.v.m. mijn lengte (1.93) waarbij vooral mijn benen verhoudingsgewijs lang zijn.

Ik heb ongeveer hetzelfde.
1,87 m en een binnenbeenlengte van 93 cm.
Koop vooral een frame met een relatief hoge balhoofdbuis.

Zoals hierboven reeds geschreven: Een Colnago Ace, Bianchi Infinito om bij je voorkeurmerken te blijven.

Succes.

[eelcosein]

Dank voor de tips Ernie C. en Icsmt. Een hoge balhoofdbuis is waar ik dus op moet letten. Zijn er nog andere merken/types die dit ook hebben? Hoe zie je in de specs van racefietsen of deze idd een hogere balhoofdbuis hebben?

[Ernie C.]

Op de website van de fabrikant staat altijd ergens een schemaatje met de geometrie van een bepaalde fiets, zoals hier onderaan:
http://www.colnago.com/ace/ Hs staat hier voor de balhoofdbuis, soms staat er ook Ht of hebben ze de buizen gewoon letters a,b,c gegeven in het begeleidende plaatje.
Andere fietsen met hoge balhoofdbuis zijn b.v. Pinarello ROKH, Specialized Roubaix, Giant Defy, Felt Z-serie en Focus Izalco Ergoride. Vooral bij de laatste 3 heb je voor 2500 euro een dikke fiets, alleen geen Italiaan met Campagnolo. Er zullen er vast nog meer zijn.

[eelcosein]

Na veel onderzoek op Internet en overleg met mijn FM (o.a. dealer van Colnago) bijna de knoop doorgehakt voor de aanschaf van een Colnago CLX 3.0 Limited Edition. Nu nog enkele keuzes over groep, wielset, etc. Graag jullie advies/mening over de volgende keuzes:

Campa Athena; compact of triple? (rijd nu Veloce compact, bevalt prima tot nu toe met beklimmingen in Limburg en Dordogne, een Alpe col staat wel op de wensenlijst)
Campa Zonda of Sirocco? (niet helemaal duidelijk of Zonda geschikt is voor 11Speed en of deze wielset geschikt is voor mijn gewicht van ca. 90kg)
... + eventuele andere tips, ideeën zijn altijd welkom.

Nog even de link, omdat 'ie zo mooi is: http://italiaanseracefietsen.files.word" onclick="window.open(this.href);return false; ... lx_3-0.jpg

[53x11]

Mijn keuze zou zijn Athena, met een compact (en evt een extra groter binnenblad voor in NL). Ik zou wel een Chorus groep overwegen trouwens, mocht het budget het toelaten (een aantal fijne updates zoals de bevestiging van de crank en het kunnen op-afschakelen van meerdere kransjes)
Als wielen: Zonda, zonder twijfel (beste prijs-kwaliteitsverhouding, op dit forum al heul veul over geschreven)

[loos]

Mijn keuze zou zijn Athena, met een compact (en evt een extra groter binnenblad voor in NL). Ik zou wel een Chorus groep overwegen trouwens, mocht het budget het toelaten (een aantal fijne updates zoals de bevestiging van de crank en het kunnen op-afschakelen van meerdere kransjes)
Als wielen: Zonda, zonder twijfel (beste prijs-kwaliteitsverhouding, op dit forum al heul veul over geschreven)

inderdaad, Zonda en Chorus.
Daar ga je geen spijt van krijgen.

Zonda heeft veel betere naven dan Scirocco en bovendien minder spaken (minder luchtweerstand).
Daarnaast is het crankstel met Athena lastiger af te nemen (ander systeem).

[nr071]

+1 voor Chorus en Zonda. Maar is dat wel realistisch gezien het aangegeven budget? Als ik (via het onvolprezen IR-forum) kijk naar de prijzen van Bianchi, is dat niet haalbaar.

[eelcosein]

Het budget is al bijgesteld, is ook wel nodig. De keuze voor Chorus betekent automatisch een compact i.p.v. een triple. Mezelf toch nog even verdiepen in de prijsverschillen tussen Athena & Chorus en de juiste de juiste kransjes achter bij een compact...