Kan iemand mij helpen aan een test van de Cube GTC Lightening. Graag info sturen naar briantevelthuis@ilse.nl
Of heeft iemand van jullie ervaring met dit carbon frame en kan mij vertellen over de plus- of minpunten. Alvast bedankt voor jullie hulp.
Test Cube GTC Lightening
staat in de tour van feb 2005
kun je via hun site kopen voor 2 euro
http://www.tour-magazin.de/to/tour_arti ... &nodeid=27
maar door onze eigen mensma is er ook gratis aan te komen
color=#c80303http://members.home.nl/mensma/carbonrahmen_0205.pdf
kun je via hun site kopen voor 2 euro
http://www.tour-magazin.de/to/tour_arti ... &nodeid=27
maar door onze eigen mensma is er ook gratis aan te komen
color=#c80303http://members.home.nl/mensma/carbonrahmen_0205.pdf
Niemand zegt dat het moet,<br>
maar toch, of juist daarom wil je het beleven.
maar toch, of juist daarom wil je het beleven.
Heb ook serieus naar deze Cube gekeken.
Ben zelf toen uitgegaan van het zwarte frame, ksyrium ES wielen, rood stuurlint, look Keo pedalen, Shimano Ultegra 10V (dubbel) en ritchey of pro pilot stuur- stuurpen en zadelpen.
Vond het een erg mooi afgewerkt frame, maar liep in de afrondende fase tegen een Isaac Force frame aan en vond dat persoonlijk toch net even iets mooier, meer uitstraling en kwaliteit hebben.
Maar als ik het Isaac frame niet tegen het lijf gelopen was, was ik zeker voor de Cube Lightening GTC gegaan!!
gr,
Attitude
Ben zelf toen uitgegaan van het zwarte frame, ksyrium ES wielen, rood stuurlint, look Keo pedalen, Shimano Ultegra 10V (dubbel) en ritchey of pro pilot stuur- stuurpen en zadelpen.
Vond het een erg mooi afgewerkt frame, maar liep in de afrondende fase tegen een Isaac Force frame aan en vond dat persoonlijk toch net even iets mooier, meer uitstraling en kwaliteit hebben.
Maar als ik het Isaac frame niet tegen het lijf gelopen was, was ik zeker voor de Cube Lightening GTC gegaan!!
gr,
Attitude
My pride: a Isaac Force and a Klein Attitude Race!
Allemaal bedankt en met name Hans voor de test. Perfect geregeld. Heb inmiddels een testfiets voor het weekend gehad en dus al met al 5 uurtjes in het zadel kunnen doorbrengen. Ik kom van een Cannondale Caad 8 en wat mij direct opvalt is dat deze Cube veel makkelijke de bocht in gaat. De fiets voelt veel stijver aan en met name de de voorvork is gevoelsmatig superstijf. Al met al ben ik overtuigt van dit frame en ik kies hem in de team uitvoering wit met carbon model 2006. Nu kom ik van een Cannondale 2005 maat 60 en nu twijfel ik of ik de Cube in 60 of 62 moet bestellen omdat dit frame toch behoorlijk kleiner valt.
Ik had ook na de training wat last van de tricept door volgens mij de haakse hoek van mijn ellebogen. Maar goed hier komen we in goed overleg wel uit.
Nogmaals bedankt voor jullie reacties.
Ik had ook na de training wat last van de tricept door volgens mij de haakse hoek van mijn ellebogen. Maar goed hier komen we in goed overleg wel uit.
Nogmaals bedankt voor jullie reacties.
Quoten: Origineel geplaatst door Tazz op 16 Januari 2006
Allemaal bedankt en met name Hans voor de test. Perfect geregeld. Heb inmiddels een testfiets voor het weekend gehad en dus al met al 5 uurtjes in het zadel kunnen doorbrengen. Ik kom van een Cannondale Caad 8 en wat mij direct opvalt is dat deze Cube veel makkelijke de bocht in gaat. De fiets voelt veel stijver aan en met name de de voorvork is gevoelsmatig superstijf. Al met al ben ik overtuigt van dit frame en ik kies hem in de team uitvoering wit met carbon model 2006. Nu kom ik van een Cannondale 2005 maat 60 en nu twijfel ik of ik de Cube in 60 of 62 moet bestellen omdat dit frame toch behoorlijk kleiner valt.
Ik had ook na de training wat last van de tricept door volgens mij de haakse hoek van mijn ellebogen. Maar goed hier komen we in goed overleg wel uit.
Nogmaals bedankt voor jullie reacties.
Tazz, zou je misschien je verdere bevindingen over de fiets kunnen posten?
Ben zelf van plan de Blackline edite te kopen namelijk....
Allemaal bedankt en met name Hans voor de test. Perfect geregeld. Heb inmiddels een testfiets voor het weekend gehad en dus al met al 5 uurtjes in het zadel kunnen doorbrengen. Ik kom van een Cannondale Caad 8 en wat mij direct opvalt is dat deze Cube veel makkelijke de bocht in gaat. De fiets voelt veel stijver aan en met name de de voorvork is gevoelsmatig superstijf. Al met al ben ik overtuigt van dit frame en ik kies hem in de team uitvoering wit met carbon model 2006. Nu kom ik van een Cannondale 2005 maat 60 en nu twijfel ik of ik de Cube in 60 of 62 moet bestellen omdat dit frame toch behoorlijk kleiner valt.
Ik had ook na de training wat last van de tricept door volgens mij de haakse hoek van mijn ellebogen. Maar goed hier komen we in goed overleg wel uit.
Nogmaals bedankt voor jullie reacties.
Tazz, zou je misschien je verdere bevindingen over de fiets kunnen posten?
Ben zelf van plan de Blackline edite te kopen namelijk....
kleine add: in de nieuwe tour zijn weer een groot aantal top carbon frames getest.
De Cube kwam redelijk goed uit deze test.
Waar je wel bij onze duitse vrienden rekening mee moet houden dat ze zeer veel rekening houden met de stijfheid. Opzich is een stijf frame natuurlijk erg nuttig maar (vooral voor lichte rijders) kan een iets minder stijf frame beter uitpakken.
De Cube kwam redelijk goed uit deze test.
Waar je wel bij onze duitse vrienden rekening mee moet houden dat ze zeer veel rekening houden met de stijfheid. Opzich is een stijf frame natuurlijk erg nuttig maar (vooral voor lichte rijders) kan een iets minder stijf frame beter uitpakken.
Niemand zegt dat het moet,<br>
maar toch, of juist daarom wil je het beleven.
maar toch, of juist daarom wil je het beleven.
Als je goed tussen de regels leest is de uitslag enkel gericht op rijders van 90 + kg. Het al meerdere malen fietsen weer af kunnen bouwen omdat lichte renners er simpelweg niet tevreden mee waren ("zo hard als beton").
De enig juiste interpretatie van deze test is dat een combinatie van frames de absolute winnaar op zou leveren. Neem de frames van Cervelo, Scott, of Storck combineer ze met een Look HSC 5 en de winnaar van de test is een feit......
Wat opvalt is dat er geen enkele Amerikaanse (1 x scandium frame) of Italiaanse fiets meer aanwezig is en dat ook de BMC SLC01 schittert door afwezigheid (de laatste had toch niet gewonnen vanwege de meegeleverde SLX vork die in deze test echt de grond in wordt geschreven, reden: niet geschikt is voor rijders boven de 75 kg....).
De enig juiste interpretatie van deze test is dat een combinatie van frames de absolute winnaar op zou leveren. Neem de frames van Cervelo, Scott, of Storck combineer ze met een Look HSC 5 en de winnaar van de test is een feit......
Wat opvalt is dat er geen enkele Amerikaanse (1 x scandium frame) of Italiaanse fiets meer aanwezig is en dat ook de BMC SLC01 schittert door afwezigheid (de laatste had toch niet gewonnen vanwege de meegeleverde SLX vork die in deze test echt de grond in wordt geschreven, reden: niet geschikt is voor rijders boven de 75 kg....).
Tour test:
Manufacturer/Model | Fork | Pts | Lateral stiffness | BB stiffness | lateral stiffness of the fork | weight frame+headset(!)/fork | comfort
Cube Litening GTC "SCR Edition" THM Scapula SP 54Pts 82Nm/° 99Nm/° 37N/mm 1224g/273g 3
volledige:
Manufacturer/Model | Fork | Pts | Lateral stiffness | BB stiffness | lateral stiffness of the fork | weight frame+headset(!)/fork | comfort Canyon Ultimate F10 Limited SL Smolik Motivation Race 71Pts 114Nm/° 131Nm/° 54N/mm 1179g/305g 3 Cérvelo R3 Cérvelo 67Pts 92Nm/° 122Nm/° 47N/mm 975g/376g 2 Storck Scenario CD 1.0 Stiletto Light UMS 63Pts 83Nm/° 106Nm/° 48N/mm 1205g/286g 3 Red Bull X-Lite 8000 Red Bull 60Pts 89Nm/° 103Nm/° 43N/mm 1068g/424g 2 Isaac Sonic LTD. Isaac 58Pts 74Nm/° 93Nm/° 48N/mm 1048g/406g 1 Scott CR1 Team Issue Scott CR1 56Pts 89Nm/° 101Nm/° 42N/mm 1001g/406g 1 Cube Litening GTC "SCR Edition" THM Scapula SP 54Pts 82Nm/° 99Nm/° 37N/mm 1224g/273g 3 Look KG 585 Ultra "Crédit Agricole" Look HSC5 SL 53Pts 67Nm/° 98Nm/° 43N/mm 1168g/327g 2 Time VXRS Ulteam Time Avant Ulteam Safe+ 52Pts 61Nm/° 88Nm/° 47N/mm 1098g/360g 1Felt F1C Carbon Easton EC90-SLX 50Pts 63Nm/° 94Nm/° 34N/mm 1064g/283g 4 KTM Strada LC Prime KTM LC 49Pts 83Nm/° 92Nm/° 31N/mm 1163g/337g 4 Storck Scenario C 0.9 "10th Anniversary" Stiletto Light 47Pts 66Nm/° 92Nm/° 38N/mm 1181g/292g 2 Poison Speed Easton EC90 SLX 39Pts 48Nm/° 85Nm/° 33N/mm 1186g/282g 4 Santana Stylus Easton EC90 SLX 39Pts 59Nm/° 72Nm/° 33N/mm 1213g/287g 4
Manufacturer/Model | Fork | Pts | Lateral stiffness | BB stiffness | lateral stiffness of the fork | weight frame+headset(!)/fork | comfort
Cube Litening GTC "SCR Edition" THM Scapula SP 54Pts 82Nm/° 99Nm/° 37N/mm 1224g/273g 3
volledige:
Manufacturer/Model | Fork | Pts | Lateral stiffness | BB stiffness | lateral stiffness of the fork | weight frame+headset(!)/fork | comfort Canyon Ultimate F10 Limited SL Smolik Motivation Race 71Pts 114Nm/° 131Nm/° 54N/mm 1179g/305g 3 Cérvelo R3 Cérvelo 67Pts 92Nm/° 122Nm/° 47N/mm 975g/376g 2 Storck Scenario CD 1.0 Stiletto Light UMS 63Pts 83Nm/° 106Nm/° 48N/mm 1205g/286g 3 Red Bull X-Lite 8000 Red Bull 60Pts 89Nm/° 103Nm/° 43N/mm 1068g/424g 2 Isaac Sonic LTD. Isaac 58Pts 74Nm/° 93Nm/° 48N/mm 1048g/406g 1 Scott CR1 Team Issue Scott CR1 56Pts 89Nm/° 101Nm/° 42N/mm 1001g/406g 1 Cube Litening GTC "SCR Edition" THM Scapula SP 54Pts 82Nm/° 99Nm/° 37N/mm 1224g/273g 3 Look KG 585 Ultra "Crédit Agricole" Look HSC5 SL 53Pts 67Nm/° 98Nm/° 43N/mm 1168g/327g 2 Time VXRS Ulteam Time Avant Ulteam Safe+ 52Pts 61Nm/° 88Nm/° 47N/mm 1098g/360g 1Felt F1C Carbon Easton EC90-SLX 50Pts 63Nm/° 94Nm/° 34N/mm 1064g/283g 4 KTM Strada LC Prime KTM LC 49Pts 83Nm/° 92Nm/° 31N/mm 1163g/337g 4 Storck Scenario C 0.9 "10th Anniversary" Stiletto Light 47Pts 66Nm/° 92Nm/° 38N/mm 1181g/292g 2 Poison Speed Easton EC90 SLX 39Pts 48Nm/° 85Nm/° 33N/mm 1186g/282g 4 Santana Stylus Easton EC90 SLX 39Pts 59Nm/° 72Nm/° 33N/mm 1213g/287g 4
- http://www.dewielershop.nl - http://www.kuipercarbonwielen.nl (sinds 2007!)
Quoten: Origineel geplaatst door Sharkman op 02 Februari 2006
Als je goed tussen de regels leest is de uitslag enkel gericht op rijders van 90 + kg. Het al meerdere malen fietsen weer af kunnen bouwen omdat lichte renners er simpelweg niet tevreden mee waren ("zo hard als beton").
De enig juiste interpretatie van deze test is dat een combinatie van frames de absolute winnaar op zou leveren. Neem de frames van Cervelo, Scott, of Storck combineer ze met een Look HSC 5 en de winnaar van de test is een feit......
Wat opvalt is dat er geen enkele Amerikaanse (1 x scandium frame) of Italiaanse fiets meer aanwezig is en dat ook de BMC SLC01 schittert door afwezigheid (de laatste had toch niet gewonnen vanwege de meegeleverde SLX vork die in deze test echt de grond in wordt geschreven, reden: niet geschikt is voor rijders boven de 75 kg....).
Omdat ze niet aan de selectievoorwaarden voldeden? 1500 g frame + vork incl. balhoofd
Als je goed tussen de regels leest is de uitslag enkel gericht op rijders van 90 + kg. Het al meerdere malen fietsen weer af kunnen bouwen omdat lichte renners er simpelweg niet tevreden mee waren ("zo hard als beton").
De enig juiste interpretatie van deze test is dat een combinatie van frames de absolute winnaar op zou leveren. Neem de frames van Cervelo, Scott, of Storck combineer ze met een Look HSC 5 en de winnaar van de test is een feit......
Wat opvalt is dat er geen enkele Amerikaanse (1 x scandium frame) of Italiaanse fiets meer aanwezig is en dat ook de BMC SLC01 schittert door afwezigheid (de laatste had toch niet gewonnen vanwege de meegeleverde SLX vork die in deze test echt de grond in wordt geschreven, reden: niet geschikt is voor rijders boven de 75 kg....).
Omdat ze niet aan de selectievoorwaarden voldeden? 1500 g frame + vork incl. balhoofd
Een flink aantal merken heeft als noodgreep naar de Easton Slx gegregepen. Ik weet dat een aantal merken (Giant o.a.) geen frames meer ter test aan Tour aanbiedt..... Geen idee waar de italianen zijn (alhoewel ik niet echt een frame uit dat land kan bedenken dat aan de 1500 gram limiet voldoet...)