Specialized

[wasbeer2006]

Ik heb een vergelijk met de foil en een SL7 even een paar kilometer.

Beetje gelijk wat mij toen opviel. De voorkant van de speci's lijken ietsje stijver/directer.
De Scott voelen wat rustiger/vaster aan en inderdaad wat comfortabeler.
Die Scotts lijken iets meer weg te filteren was ook mijn mening. (Cannondale doet dat nog iets meer.)

Ik heb best wel lange benen en dan wordt een fiets ook vaak te nerveus.
1 maat scheelt overigens veel! Ik heb nog een 56, maar een 58 voelt best wel wat logger aan.
Ik heb dat eens geprobeerd met direct overstappen op een 58.

Het scheelt steeds minder tussen fietsen onderling. Ik merk wel dat frames van dat lage gewicht voor mij op het randje zijn. Komt het door het gewicht, ik denk het, weet het niet zeker. Maar doe mij maar een frame van minimaal een kg, dat lijkt toch allemaal net wat stijver.

Ik zal eens een stukje proefrijden op een SL8 als ik bij de FM ben.

[havana]

Prijs is ook gelijkwaardig?

Als je ze beide nieuw koopt zal de Scott denk ik goedkoper zijn. En voor mij gold dat zeker ook, maar dat kwam omdat ik 'm scherp heb ingekocht, alle onderdelen verkocht heb, en op heb gebouwd met eigen onderdelen die ik (soms) scherp kon inkopen.

[daniel1975]

Voor veel mensen is een SL8 te lang en te diep. Voor mij helaas met naar verhouding net iets langere benen tov bovenlijf.
Al eerder gezegd, ik denk dat een SL8-endurance een verkooptopper kan zijn.

[Kornuit]

Voor veel mensen is een SL8 te lang en te diep. Voor mij helaas met naar verhouding net iets langere benen tov bovenlijf.
Al eerder gezegd, ik denk dat een SL8-endurance een verkooptopper kan zijn.

Ach als je nooit onderin de beugels rijdt kan het stuur ook wat dieper

[wasbeer2006]

Ja dat heb ik ook. Ik rijd nooit in de beugels.
Als ik die regel moet gaan aanhouden......... dan pas ik nergens op.

De SL8 is inderdaad vrij extreem. Een model met 2 a 3cm meer stack zou voor veel mensen een oplossing zijn.
Ik denk alleen dat er niet veel mensen zijn die zo naar de geometry kijken. Het gros koopt wat ie wil hebben.

[kopjethee]

552mm stack en 381mm reach voor een 54 is toch niet extreem?

[pino]

Ik vind het prettiger om met de handen op de shifters te rijden, maar onderin kan ook zonder pens/rug problemen. Misschien toch eens wat spacers eruit op mijn oude dag.

[wasbeer2006]

@kopjethee, valt inderdaad heel erg mee. Ik heb naar een andere tabel zitten kijken nu op de speci site is het inderdaad heel normaal.

[DrvC]

Prijs is ook gelijkwaardig?

Als je ze beide nieuw koopt zal de Scott denk ik goedkoper zijn. En voor mij gold dat zeker ook, maar dat kwam omdat ik 'm scherp heb ingekocht, alle onderdelen verkocht heb, en op heb gebouwd met eigen onderdelen die ik (soms) scherp kon inkopen.

Ik zou dus echt blind voor je Scott gaan. Die heb ik hier eens voorbij zien komen en is echt mooi.
Maar misschien komt het omdat ik een beetje “Specialized moe” ben.
Een Scott zie je ook veel minder, alleen dat al is een reden voor mij

[tommeke14]

Voor veel mensen is een SL8 te lang en te diep. Voor mij helaas met naar verhouding net iets langere benen tov bovenlijf.
Al eerder gezegd, ik denk dat een SL8-endurance een verkooptopper kan zijn.

Dat valt best mee toch? Ik heb een 58 Tarmac en die heeft een cm meer stack dan bijvoorbeeld een Canyon Ultimate of Giant TCR en Propel met vergelijkbare reach. Ik heb ook lange benen, maar hij zit me perfect met alleen een conus spacer.

[Marc the Shark]

Twee weken geleden mijn S-Works Tarmac SL8 opgehaald. Wilde graag eentje die niet zwart of grijs was. En dat is erg goed gelukt. Lijkt wel een toverbal in de zon....zoveel kleuren! Ik vind em in ieder geval prachtig en daarmee leuk om te delen in dit sub-forum.

Oh ja, en natuurlijk rijdt ie geweldig hoor....

[daniel1975]

Gaaf, die kleur!