Fiets.nl

Ik lees vaak op het forum over moment sleutels enzo, wat betekend dat en hoe gaat dit te werk?
MO probeert technisch te worden

Dat is een sleutel waarmee je de kracht die maximaal kunt zetten kunt instellen. Op veel onderdelen staat het aangegeven (in Newton-Meter -> Nm) (en anders op de site van de fabrikant of in de handleiding).
Meer uitleg:
http://hekwerk2007.web-log.nl/mijn_webl ... eutel.html 

Quoten: Origineel geplaatst door havana op 17 April 2007


Dat is een sleutel waarmee je de kracht die maximaal kunt zetten kunt instellen. Op veel onderdelen staat het aangegeven (in Newton-Meter -> Nm) (en anders op de site van de fabrikant of in de handleiding).
Meer uitleg:
http://hekwerk2007.web-log.nl/mijn_webl ... eutel.html 


Hartelijk dank voor de info, weer wat geleerd. Ik zal eens kijken op Marktplaats of ik zo'n sleutel kan vinden, lijkt me wel handig om zoiets te hebben.

lijkt me inderdaad ook wel handig ik ga er ook eens naar kijken bedankt havana!!
btw is het verstandig om alles los te draaien en opnieuw vast te draaien met montage pasta ertussen. ( dit na een half jaar ( nieuw gekochte fiets ) !!

Hangt ervan af, heb je klachten (kraakjes) dan? Als het goed is, is alles bij levering netjes gemonteerd (met pasta) en hoef je niet na een half jaar dingen te gaan losmaken. Hooguit als er veel vuil in zit.

ik heb hem ook bij derks gekocht net als u @nog bedankt ervoor@  maar heb het idee dat hij geen pasta gebruikt heeft of niet veel. Bij het breken van me trapper ( toen ik hem eraf moest halen ) had ik het idee dat die er droog in zit/zat. Nu heb ik deze vervangen en met montagepaste weer vast gezet ( de nieuwe ) nu dacht ik eigenlijk  me stuur en die 2e trapper ook los te maken en met montagepaste weer vast te zetten wat zou jij doen?
tevens een vraagje me zadel krijg ik niet los van de zadelpen kan ik daar ook die sleutel voor gebruiken?

Mijn originele crankstel was keurig met pasta gemonteerd. Pedalen inderdaad niet (doet helaas bijna geen enkele FM). Je zadel kun je met een grote imbussleutel losmaken van je zadelpen als het goed is.
Een momentsleutel heeft dus geen speciaal bitje ofzo, je gebruikt gewoon imbus-bitjes (zie foto). Dus om iets los te draaien heb je geen momentsleutel nodig (maar het kan wel).

Je stuur zou ik lekker laten zitten (zo lang je geen klachten hebt).

Quoten: Origineel geplaatst door havana op 17 April 2007


Een momentsleutel heeft dus geen speciaal bitje ofzo, je gebruikt gewoon imbus-bitjes (zie foto op website die ik eerder noemde). Dus om iets los te draaien heb je geen momentsleutel nodig (maar het kan wel).
Je stuur zou ik lekker laten zitten (zo lang je geen klachten hebt).

Over het algemeen wordt het afgeraden om een momentsleutel te gebruiken bij losdraaien. Volgens mij werkt mijn eigen momentsleutel alleen bij eht vastdraaien als momentsleutel: niet handig voor pedalen

Precies een jaar geleden liet ik mijn stuur opnieuw aandraaien ivm een kraakje. Nu is dit kraakje weer teruggekomen, kan dat dan zomaar? Er zit montage pasta tussen.
Als ik dit zelf gaat doen dan moet ik dus zo'n sleutel gebruiken?

hallo, op de voorgaande site zag ik dit
zadelpen in carbon frame: 5-8 Nm
zadelpen in aluminium frame: 5-10 Nm
carbon stuur: 4 Nm kruislings
aluminium stuur: 6-8 Nm kruislings
stuurpen op carbon vorkpijp: 4 Nm
stuurpen op alu vorkpijp: max. 6 Nm
wat bedoelen ze met kruislings en op mijn stuur staat 10nm-15nm
grtz

p.s. dit is mijn stuur

Daarmee bedoelen ze dat je eerst rechtsboven, dan linksonder, dan linksboven, dan rechtsonder moet doen. Dus niet rechts-rechts, links-links of onder-onder, boven-boven. Dit om de klem zo gelijkmatig en recht mogelijk vast te zetten. Snappez vous?