Fiets.nl

S-bend, double butted, diamond ovals, tis wat en er is wel wat bij voor te stellen, hoor, maar wel met moeite en giswerk en dat is jammer, want voor je het weet voel je je als klant als iemand die van een iets te vlotte jongen een ingewikkelde financièle constructie krijgt uitgelegd, eh, la maar

mijn fm komt ook niet verder dan uitleggen wat het is, maar gewoon het NL woord geven is toch best lastig

dus: weet iemand ergens een handige lijst met dit soort Engels technisch gebla vertaald in het NL? of desnoods met abracadabra-uitleg

in de encyclopedie van Fiets staan dit soort dingen toch niet

zomaar een greep uit wat ik zoal lees...
diamond ovals
diamond shaped down tube
ridge stiffeners
side/to/side flex
chain stay
seat stay
multi shaped
asymmetric chain stay
hard tail
tire clearance
geartrain compatibility
drop out system
conventional drop out
singlespeed drop out
modular drop out design
quad shaped
custom valved
race shock
pivotless design
internal rear shock
100/140 mm travel
full suspension
fork compatibility
rocker cam link timing
swing arm design
shattered barriers in a fabrication process
areo seat stays
tapered tubes

lachen!

diamond ovals
diamond shaped down tube
ridge stiffeners
side/to/side flex
chain stay - liggende achter vork
seat stay - staande achter vork
multi shaped
asymmetric chain stay
hard tail - (geen vering)
tire clearance
geartrain compatibility
drop out system - achterpad
conventional drop out
singlespeed drop out
modular drop out design
quad shaped
custom valved
race shock
pivotless design - asloos ontwerp??
internal rear shock
100/140 mm travel
full suspension - Volledige vering (achter en voor)
fork compatibility
rocker cam link timing
swing arm design
shattered barriers in a fabrication process
areo seat stays
tapered tubes

nu de rest nog,....

diamond ovals
diamond shaped down tube
ridge stiffeners
side/to/side flex - laterale doorbuiging
chain stay - liggende achter vork
seat stay - staande achter vork
multi shaped - meervormig
asymmetric chain stay - assymetrische liggende achtervork
hard tail - (geen vering)
tire clearance - ruimte voor banden
geartrain compatibility - aandrijftrein
drop out system - achterpat
conventional drop out - conventionele achterpat
singlespeed drop out - achterpat voor enkel verzet
modular drop out design - modulair achterpatontwerp
quad shaped
custom valved
race shock - wedstrijd demper
pivotless design - asloos ontwerp?? -> ontwerp zonder draaipunten
internal rear shock - interne achterdemper
100/140 mm travel - 100/140mm veerweg?
full suspension - Volledige vering (achter en voor)
fork compatibility - vork compatibiliteit
rocker cam link timing
swing arm design - verende achtervork ontwerp
shattered barriers in a fabrication process
areo seat stays - staande achtervork met lage luchtweerstand
tapered tubes - taps gevormde buizen

Het meeste kan je gewoon vertalen, toch? Tsja moeilijke, technische termen, die blijven in het Nederlands ook moeilijk en technisch.

Daar heeft toch niemand last van ,omdat bijna niemand ze begrijpt en iedereen doet gewoon alsof ie het begrijpt als het uitgelegd wordt.

Een beetje zoals bij die financiele constructies in de bankwereld zeg maar.

fantastisch!

maar zo zijn er nog wel veel meer termen die ik niet heb opgeschreven, vandaar dit voorstel: zullen we de lijst eens een tijdje uitbreiden en kijken waar we uitkomen

bijvoorbeeld: als je toch af en toe wat technisch specificaties doorworstelt in je beste Engels en je ziet een kreet waarvan je de rake vertaling weet, hups erbij

zijn er ook nog fietsenmakers bij hier die veel van dit soort termen in de winkel moeten zien te kraken, wellicht? kan iets heel handigs worden, en wie nog een afstudeeropdracht zoekt...

Tja, de dominantie van het engels van het internet doet zich in vele beroepsgebieden voelen.

Of het vroeger handiger was, met de franse termen weet ik niet. In België was (en is) de terminologie in de mechanica van zowel fietsen, auto's en de hele transportwereld vooral franstalig. Wie zegt er "ontstekingskaars" tegen "bougie"?

Vaak zijn de vertalingen evenmin begrijpbaar of klinken ze raar. Zo hadden we hier onlangs nog een zoektocht naar de herkomst van het woord "mannetje", blijkbaar is dat de dwarsverbinding in de achtervork; ... nooit van gehoord.

Anderzijds, als je vaak met het internet bezig bent leer je die termen uiteindelijk wel.

MTB -> Bergfiets (klinkt ook raar)
Downhill bike -> bergaf fiets (idem)
cx -> cross country

enz.

Il Grasso schreef: cx -> cross country

CX = cyclo cross

XC = Cross country

Scepticus schreef:

Il Grasso schreef: cx -> cross country

CX = cyclo cross

XC = Cross country

Oeps...

ik heb de inmiddels bekende termen op een rijtje gezet en daaronder nog een paar verse toegevoegd, de buit van vandaag, vul gerust aan wat je zelf ook nog tegenkomt, binnen een paar dagen hebben we iets welkoms voor velen gemaakt? maakt het m/i/ uiteindelijk toch even wat begrijpelijker

BEKEND:
side/to/side flex - laterale doorbuiging
chain stay - liggende achter vork
seat stay - staande achter vork
multi shaped - meervormig
asymmetric chain stay - assymetrische liggende achtervork
hard tail - (geen vering)
tire clearance - ruimte voor banden
geartrain compatibility - aandrijftrein
drop out system - achterpat
conventional drop out - conventionele achterpat
singlespeed drop out - achterpat voor enkel verzet
modular drop out design - modulair achterpatontwerp
race shock - wedstrijd demper
pivotless design - ontwerp zonder draaipunten
internal rear shock - interne achterdemper
100/140 mm travel - 100/140mm veerweg?
full suspension - Volledige vering (achter en voor)
fork compatibility - vork compatibiliteit
swing arm design - verende achtervork ontwerp
shattered barriers in a fabrication process
areo seat stays - staande achtervork met lage luchtweerstand
tapered tubes - taps gevormde buizen

NOG NIET BEKEND:

Disc brake or long reach caliper

down tube

front triangle

ridge stiffeners

135mm rear hub spacing

quad shaped

diamond ovals

diamond shaped

custom valved

butted

rocker cam link timing

double butted

down tube

four-bar linkage

rear wheel travel

fork clearance

shock mounts

Disc brake specific

Semi sloping

Sloping

fender and rear rack mount braze-ons

attuned frame geometry for big wheels