Fiets.nl

Na heel veel zoeken op internet en in dit forum kan ik toch geen oplossing vinden voor mijn probleem.

Mijn Di2 DA 9150 achterderailleur staat verkeerd uitgelijnd.
Daar bedoel ik mee dat als ik hem op het lichtste schakel hij ergens tussen het 4e en 5e kransje blijft staan en niet verder wil.
De L schroef is niet de beperking, want ik kan hem wel gewoon doorduwen en dan schiet hij in de crash stand.
Ook E-tube geeft aan dat hij op kransje 1 ligt.

Als ik naar het zwaarst schakel komt hij helemaal buiten het frame

De crash recovery heb ik al een paar keer geprobeerd, maar dit biedt ook geen oplossing.

Ik ben bang dat het iets met het motortje te maken heeft, maar heb geen idee.
Misschien dat hier iemand een oplossing heeft?

Eerste ingeving: verbogen derailleurhanger?

Derailleurhanger is recht.
Ik heb hem ook op een andere fiets gemonteerd gehad en daar was hetzelfde probleem.

En zonder ketting er op al geprobeerd?
Probeer eens geheel naar het kleinste kransje zonder ketting,staan dan de derrie wieltjes recht daar onder?
Zo ja,ketting er op en naar de grootste krans rustig schakelen.
Begrenzingen staan goed afgesteld?
Een foto of film even posten hier.

Zowel met als zonder ketting al geprobeerd.
Als ik naar het kleinste kransje ga (11e) komt de derrie buiten het frame.
Naar groot schakelen komt het niet verder dan kransje 4/5 ( vanaf links) en als ik doorschakel naar kleiner, dan valt op een gegeven moment de ketting naast de cassette tegen het frame
Begrenzingen staan goed.

Het lijkt of het motortje of de as ervan gedraaid is.

Ik zal kijken of ik een foto kan uploaden.

Al gekoppeld aan de app van Shimano ? Daar kan je ook de schakelmodus instellen - en misschien staat dat niet goed ?

* was dit probleem pas recent ?
* gevallen met de fiets ?
* software update gedaan ?

Zeker al gekoppeld met de app.

Alle schakelmodi al ingesteld en weer verwijderd en gereset.

Eerder een keer uit crash modus gehaald nadat er een tik (met een wiel) op de derailleur was geweest.
Niet gevallen met de fiets
Alles is up-to-date.

Misschien nog goed om te vermelden.
In eerste instantie was het "maar" 2 kransjes uit de lijn en ermee aan de gang zijnde sprong de derrie naar 4/5 kransjes uit lijn.

Bij mijn Ultegra (R8000 DI2) derailleur kan ik hem naar “buiten laten knikken” dat gebeurt mij wel eens bij het poetsen en/of wiel er uit halen. Dan duw ik weer terug. Misschien is dat hier ook het geval. Dan schiet hij over een bepaald punt met wat weerstand heen.

Dat kan inderdaad bij de Dura Ace derailleur ook, dat is de crash stand zodat de motor niet kapot gaat.
Deze staat ook gewoon goed.

Weet je dat zeker? Als hij naar buiten klapt dan komt dat grofweg overeen met wat je beschrijft qua uitlijning en aantal kransjes.

Ik zal vanmiddag, als ik weer thuis ben, nog even kijken maar ik ben er vrij zeker van.

0475 schreef: ↑16 mei 2025 12:59 Weet je dat zeker? Als hij naar buiten klapt dan komt dat grofweg overeen met wat je beschrijft qua uitlijning en aantal kransjes.

Ik heb even een foto gemaakt en naar mijn mening staat het gewoon goed.