Fiets.nl

Vandaag een testritje gemaakt op een Giant Defy Advanced Pro 1. Ze hadden zowel een ML en een L staan, dus heb beiden even geprobeerd.
De ML zat voor mijn gevoel meteen vrij goed, de L voelde wat groot.
In de winkel hebben ze een rekentool van Giant gebruikt en daar kwam met mijn lengte (1.85) en binnenbeenlengte (91) een L uit.
Ik zou de L met smaller stuur en kortere stuurpen (9cm) kunnen nemen, dan kunnen er wat spacers onder het stuur weg, of de ML met meer spacers.
Als er iemand een tip kan geven wat de beste optie is hoor ik het graag!

Je geeft het zelf eigenlijk al aan wat de juiste is. Ik heb de rekentool van Giant nu niet echt hoog zitten trouwens. Die is dus niet heilig wat mij betreft. Over hoeveel spacers hebben we het als je voor een ML zou gaan?

Kortere stuurpen zal zal vogens mij niet eenvoudig zijn??
lopen de kabels hier ook door de balhoofdlagers??

Jeefp schreef: ↑27 apr 2024 09:01 Kortere stuurpen zal zal vogens mij niet eenvoudig zijn??
lopen de kabels hier ook door de balhoofdlagers??

Klusje wat de FM toch kan doen als je een nieuwe fiets koopt, ik zie het probleem niet!
Afhankelijk van de hoeveelheid spacers zou ik voor de L gaan, over hoeveel spacers gaat het?

Ander model (TCR), maar hier met 1.85m tevreden met een ML met 2,5cm spacers (eat that, stijlpolitie!)
Een L wordt mij veel te lang (dus zou ik een hele korte stuurpen moeten gebruiken.

Eigenlijke tip: er zit meer in/aan/op je lichaam dan alleen benen…
Als die ML goed voelt, gewoon doen. Met tijd wen je ook aan de positie, en kun je, als het moet van de stijlpolitie, alsnog een paar spacers weghalen of een langere stuurpen steken.

Met een BBL van 91 cm zou ik blind voor de L gaan.

Stack (mm) ML=577 L=596
Reach (mm) ML=384 L=393

Ik ben 1.85 en heb zowel de defy als de tcr in maat L. De defy voelt inderdaad wel wat groter aan, maar ben er intussen aan gewend en geen spijt van maat L.

ik heb met L 1.79 en BBL 87,5 een ML.
Zou idd ook voor de L gaan

Lcsmet schreef: ↑27 apr 2024 11:29 Met een BBL van 91 cm zou ik blind voor de L gaan.

Stack (mm) ML=577 L=596
Reach (mm) ML=384 L=393

Zonder twijfel.

nijkie schreef: ↑27 apr 2024 17:09

Lcsmet schreef: ↑27 apr 2024 11:29 Met een BBL van 91 cm zou ik blind voor de L gaan.

Stack (mm) ML=577 L=596
Reach (mm) ML=384 L=393

Zonder twijfel.

BBL is niet heilig.
Die geeft bij mij altijd een te groot frame aan. Want relatief lange benen tov gehele lengte.

Ik ben qua afmetingen bijna identiek en zou ook voor de L gaan. wellicht is ts een wat te kleine fiets gewend. Een ML kan als je sportief wil zitten, maar dan zou je al naar een TCR aan het kijken zijn.

daniel1975 schreef: ↑27 apr 2024 19:43

nijkie schreef: ↑27 apr 2024 17:09

Lcsmet schreef: ↑27 apr 2024 11:29 Met een BBL van 91 cm zou ik blind voor de L gaan.

Stack (mm) ML=577 L=596
Reach (mm) ML=384 L=393

Zonder twijfel.

BBL is niet heilig.
Die geeft bij mij altijd een te groot frame aan. Want relatief lange benen tov gehele lengte.

Daar heb je gelijk in maar er wordt imo te veel naar de profs gekeken die allemaal op een "eerder" te laag, minder luchtweerstand, frame rijden.
Maar als ik het goed heb gelezen is TS geen prof noch wedstrijdrijder.
Ik heb een BBL van 94 cm voor een lengte van 187 cm en reed vroeger met een drop van 14 cm.
Maar na een rugoperatie en redelijk wat last van nek hernia's blijven daar nog 8 cm van over.
Zeker als beginnende fietser is de, ook, passende iets grotere maat veelal de betere keuze
Je kan als je achteraf toch nog dieper wil, zonder spacers of zelfs met een stuurpen met grotere negatieve hoek rijden
Je ziet op marktplaats net iets te veel spacertorens en omhoogwijzende stuurpennen, maar dan waarschijnlijk veelal fietsers die ook de raad, om bij twijfel voor de kleinere maat te gaan, ter harte hebben genomen.