Fiets.nl

Ik stap binnenkort over van de Campagnolo Chorus 11-speed groep naar de Sram Red Axs 12-speed groep.
Ik ben er alleen nog niet aan uit welk verzet ik moet nemen.

Bij mijn huidige groep heb ik een compact crankstel met kettingbladen 50-34 met een 12-27 cassette.

Welke kettingbladen en cassette moet ik kiezen om hetzelfde verzet aan te houden?

Kettingblad keuzes: 46/33T, 48/35T, 50/37T.
Cassette keuzes: 10-26T, 10-28T, 10-33T.

Ritzelrechner.de
Voor al uw vragen over verzetten.
Kun je oneindig spelen met verzetten en zien wat beste bij je past.

46/33 en de 10-26 of 10-28. De cassette maakt niet zo uit: beide hebben net op de verkeerde plek een sprong met 2 tanden verschil

Eens met Nespresso.
46x10 is voor de meeste amateurs groot zat, of je moet heel graag een sprint willen winnen van je fietsmaten.
Dan nog een 10-33 cassette voor als je de bergen in gaat.

48-35 vond ik persoonlijk prettiger. Bij rustig rijden en tegenwind rij je best vaak binnenblad en dan is 33 wel heel klein.
En met 35-33 kom je toch de meeste bergen wel op denk ik.

Ik heb volgens mij 48-35 en 10/33
Rij gemakkelijk tot 35km/u op het kleine blad voor

von Miles schreef: ↑07 dec 2023 22:13 Ik stap binnenkort over van de Campagnolo Chorus 11-speed groep naar de Sram Red Axs 12-speed groep.
Ik ben er alleen nog niet aan uit welk verzet ik moet nemen.

Bij mijn huidige groep heb ik een compact crankstel met kettingbladen 50-34 met een 12-27 cassette.

Welke kettingbladen en cassette moet ik kiezen om hetzelfde verzet aan te houden?

Kettingblad keuzes: 46/33T, 48/35T, 50/37T.
Cassette keuzes: 10-26T, 10-28T, 10-33T.

Hier heb je de vergelijking van 50/34 en 12/27 vergeleken met 46/33 en 10/26
Je zal zien dat deze het dichtste aansluit bij wat je nu hebt.
http://ritzelrechner.de/?GR=DERS&KB=33, ... 7&UF2=2150

daniel1975 schreef: ↑08 dec 2023 09:17 48-35 vond ik persoonlijk prettiger. Bij rustig rijden en tegenwind rij je best vaak binnenblad en dan is 33 wel heel klein.
En met 35-33 kom je toch de meeste bergen wel op denk ik.

Ik rij het liefste altijd buitenblad. Op mijn vorige Campa groep reed ik 48*/34 bij 12-25 (ja: van 50 teruggegaan naar 48).
46x10 is altijd nog flink zwaarder dan 48x12. Ik moet daarbij wel aantekenen dat ik niet meer (jaarlijks) in de bergen rijd en dus geen zwaar afdaalverzet nodig heb en ik ook al een decennia geen (club)wedstrijden meer rijd. Doe je dat wel dan zou ik voor de 48/35 gaan.
Omdat Sram verplicht die 10 heeft koos ik die 46/33 voorbladcombo om de stappen tussen 10-11-12-13-14 zo klein mogelijk te houden en wat meer die kleine kransen te kunnen gebruiken.

Altijd zo groot mogelijk dat scheelt gewoon veel slijtage en weerstand
Als je er ook mee de bergen in wilt zou ik 48/35 pakken dan een cassette 10/33 voor daar.

In NL zou ik een ultegra cassette of een van die andere met een 18 erin nemen.

46 kan je 98% op je grote blad rijden.
Maarja die 33 is gewoon in de polder niet bruikbaar een 35 nog enigzins

wasbeer2006 schreef: ↑08 dec 2023 14:47Maarja die 33 is gewoon in de polder niet bruikbaar een 35 nog enigzins

Voor in de polder gewoon die voorderailleur uitschakelen in de app: dan schakelt het van achteren ook nog een stukje sneller

Maarja dan kom me op het punt dat je in de polder prima 1x kunt rijden.
Dan heb je gemiddeld ook nog een iets betere kettinglijn.

Ik heb nog heel ouderwets 11sp en ik rijd 50/40 voor, op vakantie gooi ik er een 34 op.
48 lijkt me nog iets fijner. Maarja het is in de marge, het is juist goed niet altijd maar de ideale cadans te hebben.

Juist als je die 46 neemt zal je het grootste deel van de tijd die 33 niet gebruiken. Dus rijdt je buitenblad totdat je een klim tegenkomt met redelijke kettinglijn.
Zo gek is dat nog niet eens.