Fiets.nl

daniel1975 schreef: ↑17 aug 2023 12:40

Mehekachtohapi schreef: ↑17 aug 2023 11:35 Vlak voor de volgende bocht gas los en gegarandeerd grote steekvlammen uit de dubbele uitlaten. Dat was echt een feestje om te zien.

Ik heb nog wel even Alfasud gehad, die had backfires als je bij beetje doortrappen gas los liet. Telt dat ook?

Zeker. Ik had een E36 320i als eerste auto en die had het ook als de motor flink warm gestookt was. Zonder catalysator nog, mooi was dat. Terugschakelen in de Velsertunnel met de ramen open en dan vol gas door tot de rotonde bij Alkmaar (toen dat nog een rotonde was).

Hoog petjes gehalte hier

Een Alfasud heeft veel te veel stijl voor een petje

Die tijd dat je met de auto eerst even lang de uitlaat boer ging om er een andere demper op te laten zetten
Om nu een Akaprovic onder een lease volvo te laten schroeven gaat me ook wat ver....

Jouw motorgeluid komt toch uit boxjes?

Tegenwoordig gaan de petjes naar de tuner voor de turbo fluit. Voor een andere uitlaat ben je minimaal bejaard

Turbo fluit? Nee van die 'leuke' pops en bangs elke keer als je flippert met je DSG

In je Golfje R.

Mehekachtohapi schreef: ↑19 aug 2023 09:56 In je Golfje R.

Het is zo jammer dat die auto inmiddels zo n verkeerd imago heeft want uiteindelijk is 300pk in n niet al te grote auto natuurlijk wel lekker.

daniel1975 schreef: ↑18 aug 2023 12:29 Jouw motorgeluid komt toch uit boxjes?

Volgens mij niet..... ik hoor niet veel iig.
\
Ik heb wel het stekkertje van de klep van de rechteruitlaat eruit gehaald. Dan klinkt ie wel iets beter.
Die klep staat 90% dicht normaal. Maar ik vind dat bv ook in de ochtend, komt er maar rook uit 1 uitlaat, ook geen porum

Moeten we toch weer terug naar houten wielen,..

https://www.emissionsanalytics.com/news ... -emissions