Fiets.nl

dream schreef: ↑06 nov 2025 14:28 ik rij met de Tufo speedero,s in 40 mm. Gebruik ze ook om te backpacken. de tufo thundero kan ook voor iets meer zijdelingse grip. Deze rolt nauwelijks langzamer. Komen er in de testen altijd prima vanaf. bestaan ook in een hd versie voor meer lekbestendigheid.

+1
Fan van Tufo hier. Voor zowel de lichte als de grovere profielen.

Ik rijd zelf veel in de Ardennen en ik zoek een goede band voor de wat nattere omstandigheden daar. Ik ga sowieso voor zo breed mogelijk (in mijn geval 45 mm) . Welke band zouden jullie kiezen als je:
A: goede grip wilt in modderige omstandigheden op een rotsachtige ondergrond?
B: niet al teveel snelheid wil inleveren op asfalt?
C: een goede lekbestendigheid zoekt?

Ik denk zelf aan de Schwalbe G-one RX. Suggesties?

Schwalbe g-one rx pro lijkt me zeker goeie optie, verder zou ik ook eens kijken naar:
Vittoria Mezcal
Specialized Terra TLR (ik heb de Pathfinder TLR en content van, maar te weinig grip voor jouw omstandigheden)
Pirelli Cinturato Gravel M of Gravel S
Wtb, Challenge, Tufo... zullen ook wel opties hebben maar ben ik niet bekend mee

Lekbestendigheid hangt ook wel af hoe laag je durft te gaan met bandendruk, gezien je in de Ardennen al wel eens een doorduwer kan hebben zou ik niet te laag gaan. En de ene tubeless melk is wat beter dan de andere. Als ik mijn favoriete melk verkondig zijn we volgens mij weer 2 pagina's lang vertrokken met ieders voorkeuren op te noemen

Wens A is een tegenstrijdigheid. Grip in modder betekent een open profiel.
Grip op natte stenen een wat dichter profiel met veel grip.

Nu ben ik persoonlijk nooit fan van een modderband omdat het teveel concessies doet aan al het andere is zou in het midden gaan zitten.
Dat doe ik met de MTB ook altijd. Persoonlijk zou ik een pirelli M achter pakken en een S voor. Dat is voor gravel al best heftig maar niet te.
Pirelli geeft heel veel grip in nat ondanks het toch wat harde rubber,

Overweeg een insert met jouw doel, wel echt =@% als je lek rijd en niet kan pluggen.

Grove gravel - modder - rotsachtige ondergrond- goed op de weg - en goede lek bestendigheid … Bel de bandenfabrikanten eens.

Persoonlijk zou ik wellicht de ATB pakken, maar een Tufo Swampero in 44mm is eventueel ook een optie.

Wij gebruiken voor al onze gravel avonturen de Pirelli Cinturato M in 45mm v/a. Zeer veelzijdig en robuust, hoewel dat laatste niet voor iedereen een aanbeveling hoeft te zijn, het is niet de lichtste optie. We gebruiken hem ook bij bikepacken, in de Alpen, Dolomieten en (zojuist) de Himalaya. Zeer weinig problemen of lekrijden, wel grip in modder en natte rotsondergrond.

Ik rijd het hele jaar door op de WTB Resolute TCS (42mm, 45mm gemeten), grip genoeg in de modder (doe veel veldtoertochten in de winter, dan ligt het toch vaak erg modderig) maar toch snel genoeg op champagne gravel of asfalt (gisteren nog een ritje van 75km tegen 31km/u gemiddeld)

+1 voor de Pirelli M's. Wanneer ik lek rij op Pirelli's is het vreemd genoeg altijd de H .

Ik reed vorige week lek op de Gravel M. Kan gebeuren.

Wat mij ook aan de Cinturato M bevalt is dat deze een doorlopende strook in het midden heeft waardoor het op asfalt nog redelijk rolt, daarnaast wordt de hele breedte van de band gebruikt voor lucht ipv noppen. Ik heb ze tot nu toe 1x lek gekregen, in de Dolomieten door een scherpe steen die door de zijkant kraste, terwijl ze al heel wat te verduren hebben gehad.

TL@ schreef: ↑15 nov 2025 15:33 Ik rijd het hele jaar door op de WTB Resolute TCS (42mm, 45mm gemeten), grip genoeg in de modder (doe veel veldtoertochten in de winter, dan ligt het toch vaak erg modderig) maar toch snel genoeg op champagne gravel of asfalt (gisteren nog een ritje van 75km tegen 31km/u gemiddeld)

Zoals WTB zelf zegt, een "fit and forget"band. Ik gebruik hem als winterband, op het asfalt niet te veel weerstand, in de modder voldoende grip.
Zomers hier op de Veluwezoom voldoet een Cinturato H (meer dan, een semi-slick zou op 98% van de paden ook werken)

Paar weken met de nieuwe (gewone zwarte, niet de cotton) Vittoria T50 (40mm) gereden. Veel grip en heel fijn sturen, maar geen snelheid in te krijgen. Nu weer naar de Challenge gravel grinder Pro, net iets minder grip, zeker zo fijn sturen en heel veel snelheid, is wel de 33 mm ga nu denk ik die maar een in de 36 mm bestellen voor net wat meer grip en comfort.