tour 2016

[Karl66]

Je kan er helemaal niks over zeggen. Voor hetzelfde geld was dit voor Mollema de beruchte slechte dag na een rustdag en zakt Yates morgen door het ijs, omdat hij niet bij de groep kan aanhaken maar zelf zijn snelheid moet maken. En het kan net zo gemakkelijk net omgekeerd zijn.

Ik snap alleen niet dat mensen klagen over de saaie etappe. Het ging zo belachelijk hard dat aan de voorkant misschien niet gedemarreerd kon worden, maar tegelijkertijd was het ook de vraag wie blijft er aan de achterkant aanhangen. In een drieweeks race gaat het er niet alleen om dat je zo hard mogelijk tegen een berg op kan of de snelste tijdrit kan rijden. Het gaat er ook om dat je je energie zo goed mogelijk over die drie weken verdeeld. En dan is de hele dag demarreren niet zo'n goed idee....

[AmstelGoldRaas]

De hele dag demarreren is weer het andere uiterste, maar dit gaat ook nergens over.

Er wordt gewoon totaal niet gekoerst voor t geel. Alleen door Froome en die rijdt dan ook terecht in t geel. Van mij mag hij de Tour winnen, hij is de enige die t verdient momenteel.

Wielrennen is zo extreem berekenend geworden, zo ongelooflijk risicomijdend. Wat dat betreft kijk ik liever naar een mooie veldrit in de winter, spektakel gegarandeerd.

[J.Edge87]

De hele dag demarreren is weer het andere uiterste, maar dit gaat ook nergens over.

Er wordt gewoon totaal niet gekoerst voor t geel. Alleen door Froome en die rijdt dan ook terecht in t geel. Van mij mag hij de Tour winnen, hij is de enige die t verdient momenteel.

Wielrennen is zo extreem berekenend geworden, zo ongelooflijk risicomijdend. Wat dat betreft kijk ik liever naar een mooie veldrit in de winter, spektakel gegarandeerd.

Ik denk dat iedereen gewoon stuk zat door het tempo van Sky. Die zijn gewoon zo goed, dat niemand kans krijgt om weg te geraken

[daniel1975]

Dat denk ik ook; tempo lag echt verziekend hoog.
En die veldritten? Ik begrijp dat het met een pens vol bier best leuk is voor de aanwezige toeschouwers, maar verder is dat ook vaak na 25min een gereden race met vaak een van de 2-3 toppers als winnaar.

[EmPeHa]

De veldritten kun je beter vergelijken met de strijd om een etappe in plaats van het algemene klassement.

[Gastheerg]

De veldritten kun je beter vergelijken met de strijd om een etappe in plaats van het algemene klassement.

Ik zag Froome op de Ventoux toch soliciteren naar een baan als veldrijder

[amclassic-fan]

De hele dag demarreren is weer het andere uiterste, maar dit gaat ook nergens over.

Er wordt gewoon totaal niet gekoerst voor t geel. Alleen door Froome en die rijdt dan ook terecht in t geel. Van mij mag hij de Tour winnen, hij is de enige die t verdient momenteel.

Wielrennen is zo extreem berekenend geworden, zo ongelooflijk risicomijdend. Wat dat betreft kijk ik liever naar een mooie veldrit in de winter, spektakel gegarandeerd.

Hoe had jij dan gewild dat ze gaan koersen? Die 2 aanvallen die eerder op de klim geplaatst werden komen gewoon niet weg, omdat het tempo te hoog ligt. Als renners geen overschot hebben kan je ook geen splijtende demarages verwachten.

Als je een goed klassement wilt rijden is regel 1 dat je geen tijd mag verliezen. Riskeer je voor een mogelijke 10 seconde winst een mogelijk verlies van 2 minuten? Klassement rijden op dit niveau gaat niet samen met veel spektakel, want dat breekt de renner gewoon op de volgende dagen (zo niet dezelfde etappe nog).

[AmstelGoldRaas]

Als je een goed klassement wilt rijden is regel 1 dat je geen tijd mag verliezen.

Alle renners vanaf plek 2 hebben al tijd verloren.

Hier zit precies het probleem imho. Rij je om de Tour te winnen of om een goed klassement te rijden. Volgens mij is Froome de enige die rijdt om de Tour te winnen, de rest is blij met een top5/top10 klassering. Prima, maar dan krijg je dit soort koersen.

Riskeer je voor een mogelijke 10 seconde winst een mogelijk verlies van 2 minuten?

Als je de Tour wilt winnen: Natuurlijk, je zult wel moeten.

Als je voor een goed klassement rijdt: Natuurlijk niet, veel te risicovol.

[daniel1975]

Aanvallen en vrijwel zeker opblazen en uit de top 10 donderen of accepteren dat je je meerdere moet erkennen en je podium verdedigen? Ik snap het wel!
Vanuit de kantlijn is het makkelijk roepen, maar in het peloton voel/zie je of iemand kunt hebben of niet.

[amclassic-fan]

AmstelGoldRaas, hoe wil je iemand die beter kan klimmen er berg op af gaan rijden? Z'n ploeg kraakt ook totaal niet, dus proberen te isoleren is ook een kansloze aangelegenheid, want je isoleert vooral je zelf er mee.

Wat had een Mollema of Meintjes volgens jouw vandaag dan moeten doen?


Zie het als het afsluiten van een succesvol avondje in het casino, je hebt leuk wat gewonnen (voor een weekendje weg met de vrouw), maar maandags moet je gewoon weer aan het werk gaan. Ga je dan alles vervolgens bij de roulette op rood 12 inzetten?

[Quarantanove]

Moet Poels geen kopman gaan worden?

Ik ben wel benieuwd hoe hij het zou doen, maar zo'n rit als vandaag is niet maatgevend voor 3 weken maximaal presteren. Zo had Pouls ook de opdracht om de tijdrit van afgelopen vrijdag rustig te rijden en morgen waarschijnlijk ook weer.

Poels gaat pas kopman worden als er een ploeg komt die een financieel beter aanbod doet dan wat hij nu heeft bij Sky.

[Karl66]

Het is een etappe van 184km met vier klimmen, waarvan één van de 1e en één van de hors categorie. die etappe rijden ze met een gemiddelde van 40km/u en dan vragen sommige mensen zich nog af waarom er niet gedemarreerd wordt... En voor alle duidelijkheid, dat is na twee weken volop koersen en met nog drie zware dagen in het verschiet.

Volgens mij zijn sommige mensen iets teveel verwend met en opgegroeid in het epo-tijdperk. Als je die oneindige stroom demarrages weer terug wilt hebben, zal je toch echt moeten wachten tot epo van de dopinglijst gehaald wordt