En als je kijkt naar ander sporten en disciplines (schaatsen, tijdrijden) dan snap ik die aversie in het ‘klassieke’ wielrennen tegen aero veranderingen ook niet. Ik rij zelf ook wel eens een koersje, dus snap ook wel dat je er midden in het peloton, of bij het aanzetten na een bocht geen zak aan hebt, maar er zijn genoeg situaties waar het voordelen biedt en uiteindelijk is elke Watt die je je kunt besparen er wel eentje die telt
Het argument dat areo fietsen minder comfortabel zouden zijn is volgens mij ook allang achterhaald. Ik ben absoluut bevooroordeeld (rij een Venge zonder spacers), maar ik kan dit urenlang volhouden en klimmen gaat ook prima (volgende week Marmotte).
Heb afgelopen week noodgedwongen op een Wilier Cento Uno met lage velgen gereden en die is echt niet comfortabler.
Dus, ik geloof de getallen ook wel, maar vind de prijs niet in verhouding staan.
