Fiets.nl

Studebaker! Nu nog kiezen welke

jakkel schreef: ↑12 apr 2023 18:44

wasbeer2006 schreef: ↑12 apr 2023 16:09 Zo,n M3 touring kan ik wel waarderen. Mooi ding.
Vind het wel een gaaf ding. Nog enigzins handelbaar formaat.

(Hij had toch een range rover)

Op training kom ik soms naast z'n huis. Ik heb er persoonlijk nog nooit een Range zien staan. Wel een Panamera GTS met dezelfde nummerplaat MVDP-1.

Kom ik vandaag op training deze tegen, geparkeerd langs de weg. Porsche Cayman GT4RS, MVDP-2.

Mooier dan de auto van Van Aert

Stuk sneller ook die Porsche, net als in de koers

En vandaag werd het goedgekeurd. Europa heft een extra taks op fossiele brandstoffen.
Dit onder het mom van "Extra belasting op benzine en diesel moet de uitstoot verlagen".
Als je dus 10 cent extra betaald op een liter benzine, 12 cent op een liter diesel en 1 cent/Kwh gas ga je minder uitstoten.

Als het aan mij ligt mogen ze het Europese vehikel met politici en de ganse inboedel opkuisen.

En voor wie elektrisch rijdt, in Vlaanderen hebben ze daar het capaciteitstarief voor ingevoerd.

Het is simpel, een overheid is een bv en er moet geld binnenkomen.
Makkelijkste manier is de brandstof/auto.

En zolang ze de kilometer heffing nog niet door hebben is dit het enige wat ze hebben.

Hier in de regio, doen ze het nog beter, het openbaar vervoer wordt afgeschaald......
Zo druk is het niet in en om Rotterdam........

Ik hoor ov-gebruikers alleen maar klagen dat het achteruit gaat.

Leuk autorijden wordt voor de (semi-)rijken zoals het er nu voor staat.

wasbeer2006 schreef: ↑18 apr 2023 20:59 Het is simpel, een overheid is een bv en er moet geld binnenkomen.
Makkelijkste manier is de brandstof/auto.

Wat heeft dat nu in godsnaam met de extra taksen van de transitie te maken, het is een chantagemiddel om je in een bepaalde richting te duwen.

Ik heb deze berichtgeving ook met grote verbazing gelezen. Dat er vanuit de auto een hoop geld naar de staat moet, ok. Maar autorijden wordt straks een elitesport. Brandstofauto’s nieuw niet meer te betalen. Tweedehands idem. EV’s zijn al reteduur, na 2025 vervallen de vrijstellingen. Ik ben dan heel benieuwd hoe de wegenbelasting of (en?) rekeningrijden gaat zijn. Leuk als je dan een EV van 2 ton hebt gekocht en het voltarief mag aftikken voor de wegenbelasting. Plus mogelijk dikke electraprijzen.

Het wordt nog veel erger als je Jetten moet geloven.
https://nos.nl/artikel/2471933-kabinet- ... zineauto-s

Ik word hier echt heel verdrietig van. Dit jaar 100.000-en gezinnen in de problemen brengen qua mobiliteit en heel veel klein leed. Caravanners, betaalbare gezinsautos, de regio’s buiten de Randstad….. ongelofelijk, wat een dom gedram weer.

Verdubbeling van de bpm: dan praat je over grofweg +8k op een auto van 40k.
Hallo, denkt u daar even over na???

Ik begin langzaam toch te hopen dat dit kabinet gaat vallen. Dan krijgen we ook een chaos, maar veel slechter dan dit soort clownesk gedrag kan het niet worden toch?
Als je dit soort voorstellen doet heb je NUL feeling met de maatschappij.

wasbeer2006 schreef: ↑18 apr 2023 20:59 Het is simpel, een overheid is een bv en er moet geld binnenkomen.
....

Je hebt de gemeentelijke taksen.
De provincie moet ook haar deel hebben.
Het rijk doet daar nog iets bij maar nu begint de Europese roverheid de burger ook leeg te melken.
Europa is verworden tot een veelkoppige draak die dringend onthoofd moet worden.

Lcsmet schreef: ↑18 apr 2023 19:14 En vandaag werd het goedgekeurd. Europa heft een extra taks op fossiele brandstoffen.
Dit onder het mom van "Extra belasting op benzine en diesel moet de uitstoot verlagen".
Als je dus 10 cent extra betaald op een liter benzine, 12 cent op een liter diesel en 1 cent/Kwh gas ga je minder uitstoten.

Als het aan mij ligt mogen ze het Europese vehikel met politici en de ganse inboedel opkuisen.

En voor wie elektrisch rijdt, in Vlaanderen hebben ze daar het capaciteitstarief voor ingevoerd.

Dit gaat echt heel ver ja. Wat een onzinbeleid zeg!